Freedom Ridersは、1961年にアメリカ南部をバス旅行し、隔離されたバスターミナルに抗議するフリーダムライドに参加した白人とアフリカ系アメリカ人の公民権活動家のグループである。 フリーダム・ライダーズは、アラバマ、サウスカロライナ、その他の南部の州のバスステーションで、「白人専用」のトイレやランチカウンターを使おうとしたのです。 4222>
Civil Rights Activists Test Supreme Court Decision
1961年のフリーダム・ライドは、人種平等会議（CORE）によって組織され、同会議の1947年の和解の旅に倣ったものであった。 1947年の行動の間、アフリカ系アメリカ人と白人のバス乗りは、分離されたバスの座席は違憲であるとした1946年のモーガン対バージニアの連邦最高裁判決を検証した。
1961年のフリーダムライドは、バスターミナルを含む州間輸送施設の分離も違憲であるというボイントン対バージニアの最高裁による1960年の判決を検証しようとした。 1947年の和解の旅と1961年のフリーダム・ライドの大きな違いは、後の取り組みに女性が含まれていたことだ。
どちらの行動でも、黒人ライダーは、隔離が続いていたジム・クロウの南部に行き、白人専用のトイレ、ランチカウンター、待合室を利用しようと試みた。 4222>
John Lewis
13人のフリーダム・ライダーズの最初のグループ（7人のアフリカ系アメリカ人と6人の白人）は、1961年5月4日にグレーハウンドバスでワシントンDCを出発しました。 彼らの計画は、5月17日にルイジアナ州ニューオーリンズに到着し、国の公立学校の分離を違憲とした最高裁のブラウン対教育委員会の判決から7周年を記念することでした。 最初の暴力的な事件は、5月12日にサウスカロライナ州のロックヒルで起こりました。 アフリカ系アメリカ人の神学生でSNCC（学生非暴力調整委員会）のメンバーであるジョン・ルイス、白人のフリーダム・ライダーで第二次世界大戦の退役軍人アルバート・ビグローともうひとりの黒人ライダーは、白人専用の待機所に入ろうとして、悪質に攻撃されたのです。
翌日、一行はジョージア州アトランタに到着し、そこでライダーの一部はトレイルウェイズ・バスに分乗しました。
アラバマ州で流血に直面するフリーダムライダー
1961年5月14日、グレーハウンドバスがアラバマ州アニストンに最初に到着したときのことです。 そこで、約200人の白人の怒った暴徒がバスを取り囲み、運転手はバスターミナルを過ぎて進みました。
暴徒は自動車でバスを追い、バスのタイヤが破裂すると、誰かが爆弾を投げ入れました。 フリーダムライダーたちは、炎に包まれたバスから脱出しましたが、周囲の暴徒のメンバーから残忍な暴行を受けました。
2台目のバス、トレイルウェイズの車両はアラバマ州バーミングハムに移動し、それらのライダーたちも怒った白人暴徒から暴行を受け、その多くが金属パイプを振り回しました。 バーミンガム公安委員会のブル・コナーは、フリーダム・ライダーズが到着し暴力が待っていることは知っていたが、母の日だったので駅に警察の警護を配置しなかったと述べている。
燃えたグレイハウンドのバスと血まみれのライダーたちの写真は、翌日、全米および世界中の新聞の一面に掲載され、フリーダム・ライダースの活動とアメリカの人種関係の状況に国際的な関心を集めた。
広範な暴力に続いて、CORE幹部は統合されたグループの輸送に同意するバス運転手を見つけることができず、フリーダムライドを放棄することに決めた。 しかし、SNCCの活動家であるダイアン・ナッシュは、テネシー州ナッシュビルの10人の学生グループを組織し、ライドを継続させた。
ジョン・F・ケネディ大統領の弟である米国司法長官ロバート・F・ケネディは、アラバマ州のジョン・パターソン知事やバス会社と交渉し、新しいグループのフリーダムライダーにドライバーと州の保護を確保するために交渉を開始した。
連邦保安官が呼ばれる
フリーダム・ライダーズに対する暴力は収まらず、警察はグレイハウンド・バスがアラバマ州モンゴメリーのターミナルに到着する直前にバスを降り、そこで白人暴徒がバットやこん棒でライダーたちを襲いました。 4222>
翌日の夜、公民権運動の指導者マーティン・ルーサー・キング・ジュニアがモンゴメリーの第一バプティスト教会で礼拝を行い、フリーダム・ライダーズの1000人以上の支持者が参加しました。 教会の外で暴動が起こり、キング牧師はロバート・ケネディに電話して保護を求めました。
ケネディは連邦保安官を召集し、彼らは催涙弾を使って白人暴徒の鎮圧を行いました。
ケネディは「冷却期間」を要求
1961年5月24日、フリーダム・ライダーの一団がモンゴメリーからミシシッピー州ジャクソンへ向けて出発した。 そこでは数百人の支持者がライダーたちを出迎えた。 しかし、白人専用の施設を利用しようとした人々は不法侵入で逮捕され、ミシシッピ州パーチマンの最大警備の刑務所に連行されました。
その日、ケネディ司法長官は声明を発表し、高まる暴力に直面して、「冷却」期間を設けるように促しました：
「ミシシッピとアラバマの州には現在非常に難しい状況が存在しています。 これらの州を旅行している『フリーダム・ライダーズ』のグループの他に、好奇心を求める人、宣伝を求める人、自分の目的を達成しようとする人、そして目的地に着くために州間輸送機関を使わなければならないために旅行している多くの人がいる。
この混乱した状況の中で、罪のない人々が負傷する可能性がますます高まっているのだ。 暴徒は問答無用である。
冷却期間が必要である。 この2つのサイトを旅行する人は、現在の混乱と危険の状態が過ぎ、理性と平静の雰囲気が回復するまで、旅行を延期するのが賢明であろう。”
ミシシッピの公聴会では、判事はフリーダム・ライダーの弁明に耳を傾けるよりも、テネシーで隔離されたランチ・カウンターに抗議して座り込み参加者が逮捕された時のように、振り返って壁を眺めていた。 4222>
公民権団体の全米有色人地位向上協会（NAACP）の弁護士は、この有罪判決を不服として連邦最高裁判所にまで訴え、連邦最高裁判所はこれを破棄しました。
ライドはその後数ヶ月間続き、1961年秋にはケネディ政権からの圧力により、州間商取引委員会が州間輸送ターミナルでの分離を禁止する規則を発表した。 公民権運動年表
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