大型トラックというと、自動的に「大きいほうがいい」と思われがちです。 より大きなトラックは、より大きなエンジン、より巨大な車両を意味し、その結果、より大きな積載量とより高い運搬限界につながりますよね? ほとんどの場合、それはまったく正しいのです。 しかし、より大きく、より重い荷物を牽引し、積み込むことができる以外に、大きなトラックを所有することにはどんな利点があるのでしょうか? この質問に答えるために、GMCのトラックをいくつか見てみましょう。

2020年のGMCシエラHDは2500と3500のモデルが提供されていますが、この2つのモデルにはどれほどの違いがあるのでしょうか? どちらも2020年にフルモデルチェンジされたので、このロードビーストに対する話題性は期待値とともに高い。 そして、どちらのトラックも新世代の大型トラックによる約束を果たす一方で、多くのドライバーが2500と3500のどちらを持ち帰るべきかを悩んでいます。 それぞれの車種には、説得力のある主張がいくつもあることがわかります。 サイズ、パワー、機能など、2020 GMC Sierra HD 2500と3500はどちらも文句なしに様々なHDジョブを引き受けることができる信頼できる牽引仲間を必要とするドライバーのために愛するために多くを提供します。

The GMC Sierra 2500HD: Power

The 2020 Sierra 2500HDはこの式の「小さな兄弟」ですが、つまりあなたが6100ポンドから690ポンドまでの縁石の重量の車両を「小さな」と考えることができるなら、です。 2500は大きく、強く設計されており、その印象的な高さとアグレッシブなスタンスは、パワフルなトラックが通っていることを道行く人に警告しています。 2輪駆動と4輪駆動が選べ、トリム、キャブサイズ、荷台サイズも豊富に用意されています。 レギュラーキャブ、ダブルキャブ、クルーキャブ、ロングベッド、スタンダードベッドなど、ドライブトレイン、トリム、キャブ、ベッドサイズの構成は実に30種類以上にもおよびます。 トリムは、ベースのシエラ、SLE、SLT、AT4、デナリが用意されています。 AT4とデナリのトリムは四輪駆動のみなので注意。

そこから、次に大きな決め手となるのがエンジンタイプ。 エンジンそのものが巨大であるというように。 まず、6.6リッターのガソリンV8が選択される。 このエンジンは、最高出力401ps、最大トルク464lb-ftを発揮する。 6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせは、十分なパワーと推進力が必要だが、最大出力までは必要ないという人にとって、賢明で賞賛に値するエンジン選択といえるでしょう。 6.6リッターターボディーゼルV8は、445psの出力と910lb-ftのトルクを発揮します。 このエンジンに10速アリソンオートマチックトランスミッションが組み合わされます。

 白い2020 GMC Sierra 2500HD AT4がダートロードで土を蹴り上げている。

A white 2020 GMC Sierra 2500HD AT4 is kick up dirt on a dirt road.

2500HD Trims

各トリムは必需品を提供しますが、トリムが上がるにつれ、機能はより豪華になります。 各トリムの上に、ドライバーはオプションのパッケージを追加して、モーターを使った仕事のパートナーの快適性と利便性を向上させることもできます。 例えば、ベースとなるシエラのトリムには、Bluetooth接続、パワーウィンドウ、パワードアロックに加え、Apple CarPlayとAndroid Autoの互換性が備わっています。 ドライバーは、このトリムにConvenience Packageを追加して、クルーズコントロール、キーレスエントリー、リアウィンドウデフォッガー、荷台のLED照明などの機能を楽しむことができます。

SLEトリムは、カラー情報画面、標準クルーズコントロール、革巻きハンドル、WiFiホットスポットによって生活をもう少し簡単にし、仕事の場所にかかわらず接続を維持することを容易にすることができます。 このトリムレベルでは、ドライバーが事実上彼らの負荷を介して見ることができ、切望されたトレーラー透明ビューを含む15のトレーラーカメラビューを追加し、プログレードトレーラリングシステムなどのオプションパッケージの大きい種類を追加することができます

SLTトリムは、彼らのトラックと一緒に一日の大部分を過ごす予定の人のための大規模なステップアップです。 そのため、このような「SLT」シリーズでは、「プログレードシステム」や「マルチプロテールゲート」を標準装備し、必要に応じて調整することで段差を解消したり、スペースを確保したり、積み下ろしの際に手を貸してくれたりします。 また、SLTには、パワーアジャスタブルフロントシート、デュアルゾーンオートエアコン、8インチタッチスクリーンインフォテイメントシステムが含まれています。 SLTのドライバーは、フロントバケットシートとUSBポート付きセンターコンソールでキャビンを変更することもでき、オンロードオフィスコンセプトにさらなる機能性を加えることができます。

AT4モデルは、オフロードの王者として、リフトアップしたサスペンション、スキッドプレート牽引フック、ヒルディセントコントロール、デジタル可変ハンドル、ランチョツインチューブショック、12Vパワーアウトレット、120Vパワーボックス、パワーアジャスタブルフロントシートを装備しています。 AT4にはプリファードパッケージとプレミアムパッケージを追加し、Boseオーディオシステム、ルーフマーカーランプ、ナビゲーションシステムなど、より快適な装備も追加することができます。 最上級のトリム、そしてエグゼクティブ・オフィス・スイートとなるのがDenaliです。 プレミアムレザーヒーター、ベンチレーション、メモリー機能付きパワーアジャスタブルバケットシートが、GMCのラインナップの中で最も豪華なHDトラックの舞台を作り上げます。 また、このモデルには、サウンドシステムから、レーンチェンジアラート、ブラインドゾーンアラート、フロント、リアパークアシスト、ペリメーターライト、インテリビームヘッドランプなど、安全装備のフルスイートまで、すべてがリュクスにまとめられています。

A king among GMC trucks, a white 2020 GMC Sierra 3500HD Denali is towing a large camper along a lake-side highway.

The GMC Sierra 3500HD: Performance and Trims

In many ways, the 3500HD is similar to its smaller sibling.GMC 3500HDは、多くの点で他の兄弟と同じです。 シエラ、SLE、SLT、AT4、デナリのトリムレベルがあり、複数のキャブ/ベッド/トリムの組み合わせが選択できますが、制限があります。 SLT、AT4、Denaliは3500版ではクルーキャブのみです。 ロングベッドはシングルまたはダブルのリアホイール構成を伴うことができます。 3500HDのエンジンの選択肢は2500HDと同じで、6.6LのガソリンV8が標準、ターボディーゼル仕様がオプションで用意されています。 3500HDも馬力、トルクは変わりません。

装備もよく似ていますね。 ベーストリムのシエラには、外装にクロームが施され、7インチのタッチスクリーンディスプレイ、そしてBluetooth、Apple CarPlay、Android Autoが統合されています。 SLEトリムには、トレーラーブレーキコントローラーやパワーウィンドウ、ロック、リモートキーレスエントリー、クルーズコントロールなどのパワーコンビニエンス機能に加え、OnStarやWiFiホットスポットが装備されています。

SLTにはMultiPro tailgate、LED荷台照明、120V電源コンセント、革張り、フロントシートヒーター、リモートエンジンスタートが装備されて、ワンランクアップしたものになっています。 また、3500HDのAT4バージョンは、オフロード仕立てのサスペンション、スキッドプレート、オールテレインタイヤ、ロック式リアデフ、4輪駆動を標準装備し、オフロード走行用に作られたモデルです。

デナリは、プレミアムBoseサウンドシステム、ワイヤレスデバイス充電、大型インフォテインメントシステム、フロントとリアのパーキングセンサー、自動緊急ブレーキ、車線逸脱警告、追従距離表示、振動安全警告シートなどのドライバー警告安全技術のフルアプリケーションを備えた、再びトップトリムとなるものである。

 建設機械を牽引しているブラックの2020年型GMCシエラ3500HDデナリのローアングルを示す。

 建設機械を牽引しているブラックの2020年型GMCシエラ3500HDデナリに、ローアングルを示す。

So 何が違うか

ここまで、細かい部分はすべてかなり似ているようですね。 エンジンは同じです。 機能は、入手のしやすさに多少の差はあるものの、基本的には同じです。 両車とも、同じキャブとトリムをペアで比較すると、ヘッドルームとレッグルームはほとんど同じです。

主な違いはパワーです。 2500HDは、適切な装備があれば、最大18,500ポンドを牽引することができます。 3500HDの再設計は、それが35,500ポンドまでグースネックの負荷を引っ張ることができることを考えるまで、あまりにもみすぼらしいではありません。 2019年の3500HDは最大23,100ポンドでしたが、GMCのシエラへのアップデートにより、これまで以上に大きな牽引力を発揮することができるようになりました。 それに伴い、ペイロードも向上しています。 2500HDは3500ポンド以下の積荷を快適に受け止めることができます。

引っ張り、運び、牽引し、たくさん収納できるトラックが必要なら、2500と3500は比較にならないでしょう。 しかし、もう少し小回りが利いて、街中でも大丈夫なものが必要なら、2020年のGMC Sierra 2500HDを検討してみてはいかがでしょうか。 このバージョンは少しスリムで、狭い場所でも兄より熟練して小回りが利きます。 また、2つのうち小さい値札を運ぶつもりだ、それは巨大な決定要因である可能性があります

だから大きい方が良いですか? という疑問が湧きます。 重い荷物を運ぶことに関しては、2020年型GMCシエラ3500HDの方がはるかに優れています。 しかし、乗客を運ぶこと、あなたのもののための部屋を持っていること、そしてあなたのトラックが路上であなたの家やオフィスになるようにすべての快適さを追加することになると、大小両方の車は、提供するたくさんを持っています

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