3万フィート上空での接続は、実際には超能力ではないことは分かっていますが、確かにそのように感じられます。 しかし、雲の上で接続を維持するためには、魔法以外にも多くのことが必要です。 そこで、航空業界にブロードバンド接続ソリューションとワイヤレス機内エンターテイメントを提供する世界的リーダーであるGogoに、Gogoの機内Wi-Fiソリューションについて質問してみました。
Q: 2kuについてよく聞きます。
A: 2KuはGogoの最新の機内技術です。 これは、民間航空機でお客様にストリーミングサービスを可能にするために十分な高速性を提供します。 この技術は、最大2倍のスペクトル効率を持つ2Kuフラットパネルアンテナを提供し、より小さなアンテナでドラッグを減らし、燃料費を節約し、航空機に70Mbps以上のピーク速度を提供します。
Q: Gogoの次世代2ku技術のロールアウトの見込みは？
A: Gogoは130機以上の2Kuを導入しており、12の航空会社がサービスに署名しているため、1500機以上に相当し、2018年末までに大部分が導入されると予想されます。 2017年末までに、450～550機の2Ku航空機がオンライン化される予定です。 2018年末までに、1,000～1,200機の2Ku航空機がオンラインになる予定です。
Q: 2Kuを航空機に導入するのにかかる時間は？
A: Gogoは、2Ku導入時間を3日という短さにしました。
Q: Gogoは、古い空対地技術を完全に廃止すると考えていますか？ ATGは、米国とカナダで運航するビジネス航空機、商用リージョナルジェット機、一部のナローボディ機にとって理想的なネットワークであるため、GogoはATGを段階的に廃止する予定はありません。 Gogoは、ビジネスおよび商業航空市場により良いサービスを提供するため、2018年に開始する北米の第2世代地上ネットワークの計画を発表しました。 このネットワークは、ビデオのストリーミングや、航空機に100Mbps以上のピーク速度を提供する能力など、地上と同様の体験を提供する予定です。
A: iPassでは、1ユーザー、1ヶ月の定額料金というシンプルな価格設定になっています。 コミットメントされたユーザーライセンス数が増えるにつれて、ユーザーあたりの価格は下がります。 また、Unlimited Plusパッケージでは、当社の地上波および機内放送へのアクセスが無制限となります。
Q: Gogoの機内フットプリントを利用したiPassの法人向けオプションは、個人向けの購入オプションだけですか。 また、唯一の法人向けソリューションとして、個人購入者向けのパッケージは提供していません。