車の「チューンナップ」がいかに重要か、いつも耳にしていると思いますが、その内容を本当にご存知でしょうか？ 現代のチューンナップは、数年前とはまったく違うものです。 現在では、車の部品をチェックし、すべてが正常に機能していることを確認することが主な内容です。 私たちの車のチューンアップチェックリストを使用すると、あなたの車を長く実行し続けるために何をする必要があるかをすぐに識別することができます. これらは基本的なことですので、エンジンチューンまたは何か空想についての完全なインストラクタブルを期待しないでください – これらはあなたの乗車をより健康で長く実行するためにちょうど必需品です。
もちろん、古い車を持っているなら、あなたの車はほとんどよりも少し注意を必要とするかもしれないと自動車修理. そのため、このような場合にも、「痒いところに手が届く」というような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くような感覚で、痒いところに手が届くようになります。 また、このような場合、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」…………………………………… 私たちの車のチューンアップチェックリストのために、あなたが必要とする。
- 燃料フィルター
- ラチェット型ソケットレンチ
- スパークプラグ
- スパークプラグ用ソケット
- サービスマニュアル&オーナーズマニュアル
- スパークプラグ用ギャッピング工具
- ドライバー（プラスとフラット-）
- Screaddrivers （プラスとフラット-）
- Screaddrivers （プラスとフラット-）
- Gupping tool （プラスとフラット-）
- スパークプラグ用ソケット
- Screaddrivers （プラスとフラット8133>
- レンチセット
- スパークプラグ線
- エアフィルター
- オイルフィルター
- エンジンオイル
- 冷却水
- 蒸留水
- クラッチ／ブレーキ液
- トランスミッション（トランスミッション）
- パワフル
- ウインドウォッシャー液
- パワーステアリング液
- 古い車ではディストリビューターキャップとローターが必要な場合があります
フルードに関する重要な注意
もし自分でフルードを変えるつもりなら、それはどうでしょうか。 は適切に処理してください。 廃棄に対応した設備が整っている施設に持ち込んでください。 家庭ゴミと一緒に捨てたり、トイレに流したり、排水溝に捨てたりしないでください。
オイルチェックと交換
車のチューンナップのチェックリストの最初のステップは、オイルのチェックです。 長持ちさせるためには、オイルレベルを頻繁にチェックすることが重要です。 チェックするには、エンジンが冷えていることを確認します。 ディップスティックを取り外し、ペーパータオルで拭き取ります。
ウエスに注目します。 もしそれが黒かったり、がっしりした感じだったり、沈殿物があったりしたら、オイル交換に踏み切ったほうがいいでしょう。 そして、ディップスティックをオイルリザーバーに戻し、もう一度確認してください。
オイルレベルが低く、交換の必要がない場合は、エンジンに適切な種類のオイルを追加していることを確認してください。
車によっては、3,000マイルごとにオイルを交換することを推奨しているものもあります。 もちろん、使用するオイルの種類や乗っている車の種類によって異なります。 自動車がより高度な技術を利用するようになると、この数字は時代遅れのようです。 アドバンスオートパーツでさえ、ほとんどの新車はこれほどの頻度でオイル交換を必要としないと言っています。
オイル交換の時期には、オイルを完全に抜いてください。 オイル交換は、安くて早いので、お店でやってもらうのがいいという人がほとんどです。
オイル交換のたびにオイルフィルターも交換することを忘れないでください。
Inspect Your Tires
車のチューンナップのチェックリストでタイヤやタイヤの圧力について考える人は少ないですが、考えるべきことです。 そのため、このような場合、”li “は “li “でなければなりません。 定期的にタイヤの空気圧をチェックすることを確認してください。 圧力計に投資し、タイヤの空気圧がドアジャンブのステッカーに記載されているものと一致していることを確認します。
また、摩耗を調べ、必要に応じて交換することが不可欠です。 より長持ちさせるために、定期的にタイヤを回転させるのもよいでしょう。 自分で行う場合は、いくつかのジャッキスタンドが必要です。
Check All Fluid Levels
Make sure you check all your other fluid levels as well. これは、トランスミッションフルード、ウィンドウォッシャーフルード、クーラント、パワーステアリングのフルードを含みます。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。 いくつかのオートマチックトランスミッション車では、オイル以外の唯一のディップスティックです。
スティックを取り外して拭き取り、リザーバーに戻すだけです。 もう一度取り出してレベルを読みます。 トランスミッションフルードで主に透明で、赤みがかった液体にしたいものです。 多くのメーカーは、トランスミッションフルードを3万マイルごとに交換することを推奨していますが、6万マイルを推奨するメーカーもあります。
ブレーキフルードは、エンジンルーム内にある白いプラスチック容器に含まれています。 これは明確にラベル付けされているはずで、どこかで漏れているのでなければ補充する必要はないはずです。
クーラントはエンジンが冷えているときに検査する必要があります。 エンジンが熱いうちにキャップを外そうとすると、ラジエーター液が噴き出すので絶対にやめてください。
ウィンドウォッシャー液とパワーステアリング液もエンジンルームにあります。 パワーステアリング液は、エンジンが熱いときと冷たいときとで液量が異なるので、適切なものを調べるようにしましょう。 ワイパー液は長持ちさせるために必須のものではありませんが、ワイパーの寿命を延ばします。
Check the Car Battery
一定期間ごとにバッテリーを検査する時間を取りましょう。 摩耗や腐食の兆候を探したいものです。 このような場合、「Space」をクリックします。 これは、時間の経過とともに車の始動障害につながるかもしれません。
古歯ブラシ、重曹、および水でそれらをオフにきれいにすることができます。 また、必要であれば、それらを固定しているボルトを緩めて、その下を掃除するのも簡単です。
多くの人は、カーバッテリーはどれくらいの頻度で交換する必要があるのか疑問に思っています。 一般的に、カーバッテリーは4～5年は持つと言われています。
Test Your Brakes
たまには、ブレーキをテストしてみたいものです。 誰もいない道路で、低速でブレーキをかけ、その反応を見ます。
このような状況下でも、「Steelcase」なら大丈夫です。 ブレーキシステムには危険を冒さないようにしましょう。 ブレーキパッドは5万マイルごとに交換する必要がある場合もあります。 とはいえ、2万5千マイルで交換が必要なものもあれば、7万マイルでもまだまだ元気なものもあります。 このような場合、「痒いところに手が届く」という言葉がありますが、これは「痒いところに手が届く」のではなく、「痒いところに手が届く」のです。 あなたは、機能性を確保するために定期的にライトを点検したい。 時には、これらは、彼らが適切に道路を照らすことを確認するために、より良いアライメントをする必要があります。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」ような感覚を味わうことができます。 このような場合、「Skype」をご利用ください。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。 適切なサイズを得るためにマニュアルを確認するか、それらをmatch up.
Replace the Air Filter
エアフィルターがあなたの車のどこにあるかを判断するために、オーナーズマニュアルを参照してください。 ほとんどの場合、エンジンの上部または前部にある黒いケーシングまたはプラスチック容器の中で見つかります。 その中に吸気ホースが取り付けられています。 通常、それは長方形または正方形で、約一斤のパンの大きさです。
時には、単にエアフィルターを取り外して掃除することができます。 これを行うには、圧縮空気を使用して、それを拭き取ることをお勧めします。 このような場合、徭蛍は徭蛍の恬瞳を恬撹し、徭蛍の恬瞳を恬撹するために、徭蛍の恬瞳を恬撹するために、徭蛍の恬淡を恬撹するために、徭蛍の恬淡を恬撹するために、徭蛍の恬淡を恬撹するために、徭蛍の恬淡を恬撹しています。 このような場合、「痒いところに手が届く」という言葉がありますが、これは「痒いところに手が届く」のではなく、「痒いところに手が届く」のです。 彼らは変更する必要がある場合は、今の時間です。
多くの人は、ボンネットの下に実行されている長いゴムベルトを蛇行ベルトと呼んでいます。 オルタネーターやパワーステアリングポンプなどを蛇行しているはずです。 パワーステアリングベルトも同様に作動するもので、調べる必要があります。
これらのベルトの位置合わせと取り付けは、それぞれの車で異なります。 特に最初にエンジンをかけたときや曲がるときに、高い音が鳴り始めたら、ベルトの点検が必要かもしれません。 ベルトは通常、それほど費用がかかりません。 ベルトを取り付けるには、エンジンルームの中にある図を見れば良いのですが、すべての車に図があるわけではありません。
Replace the Spark Plugs
車の調整チェックリストについて話すとき、自動的にスパークプラグについて考えることが一般的でしょう。 これらは、定期的にチェックし、必要に応じて交換する必要があります。
スパークプラグは、燃料の燃焼に不可欠であるため、最高の作業順序でそれらをしたいと思います。 スパークプラグの故障がストールするためにあなたのエンジンを引き起こす可能性があります。
スパークプラグの安価なコストを考えると、それは定期的にそれらを交換し、一度に1つだけでなく、一度にセット全体を交換することをお勧めします。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」…………………………………………………………………………… それは彼らがほとんどの自動車部品店で利用可能であるようにまともなクリーナーを見つけることは容易である。 あなたはまだこれをやっていない場合は、いつでも開始することができます. ただ、あなたの走行距離を追跡するので、あなたは将来のためにそれでスケジュールに入ることができます。
あなたの車の寿命を最大限に延ばす
私たちの車のチューンアップチェックリストに従ってあなたの車の世話をするための素晴らしい方法ですが、命を最大限に延ばすための他の方法があります。 これらの6つのヒントに従うと、あなたは長い目で見て実行するために少ない修理を持っていることがわかります
1. Drive Less
これは明白に思えるかもしれませんが、あなたの車の寿命を延ばすのに役立ちます。 車をコールドスタートさせる頻度が高ければ高いほど、エンジンの摩耗が進みます。 もちろん、車を完全に運転しないようにするのは、適切なケア方法とは言えません。
走り回ることを処理する最良の方法は、旅行をまとめることです。 ドッグフードを買いに行くのと、夕食を買いに行くのと、2つの用事を別々の時間にするのではなく、同時に済ませてはどうでしょうか。 これは、コールドスタートを回避するのに役立ち、あなたのドライブをより効率的にします。
2. ゆっくりと加速
あなたの車で0から60マイルまで行こうとすると、トランスミッションとエンジンに多くの負担をかけます。 レースカーのドライバーのように加速する必要はないのです。
急いでいるときでも、静かにスムーズに加速することは簡単です。 望むスピードまでゆっくりと仕上げる。 オートマチック車に乗っている人は、変速しているところをイメージすると、車にかかる負担がわかりやすくなります。
3. ブレーキに優しく
ブレーキを踏み込まないように気をつけよう。 マニュアル・トランスミッションを運転している場合は、低いギアにシフトして減速することができます。 オートマチックトランスミッションのドライバーであるあなたは、ブレーキの頻度をより意識する必要があります。 前を見て、ゆっくり減速しましょう。
加速から急ブレーキになると、ブレーキパッドが過度に摩耗し、交換頻度が高くなります。
4. スムーズなシフトチェンジ
マニュアル車を運転していたら、スムーズなシフトチェンジを心がけましょう。 クラッチの交換は複雑で高価です。 また、シフトチェンジが激しいと、誤ってギヤを研磨してしまい、摩耗の原因になります。 また、エンジンの回転数を上げすぎると、トランスミッションに負担がかかります。 トランスミッションの修理はしたくないので、時間をかけてスムーズなシフトチェンジをするようにしましょう。 シフトチェンジがスムーズになると、燃費も良くなります。 最適な燃料を利用する
取扱説明書を読み、自分の車に最適な燃料を選びましょう。 また、燃料タンクローリーが現場にいるときに給油するのは避けましょう。 給油したばかりのガソリンスタンドは、タンク内に水や土砂がたくさん攪拌されていることが多いのです。 もちろん、ポンプにはフィルターがありますが、すべてをキャッチすることはできません。
周りに他のスタンドがない場合は、給油する前に約15分待ちます。 これにより、ガスがタンク内で落ち着きます。
6.
6. 問題が発生したら修理する
車を長持ちさせる一番のコツは、必要なものを必要なだけ修理することです。 何かおかしいと感じたらすぐにそれをチェックし、可能であれば修理してください。
車のチューンアップチェックリストを実行する時間をスケジュールし、あなたの車を維持するためにあなたの力ですべてをやっていることがわかります。
最後の感想
あなたが車のメンテナンスに精通していない場合、車のチューンアップチェックリストは最初は圧倒的に見えるかもしれません。 さらによく考えてみると、車のチューンアップ・チェックリストのほとんどの側面は、実行するのがそれほど難しくないことがわかるでしょう。 車のオーナーズマニュアルとサービスマニュアルを参照して、あなたの車の適切なケア方法に関する詳細な情報を入手してください。 あなたがさらに助けを必要とする場合は、地元のショップに手を差し伸べる。 ダッシュボードにチェックエンジンランプが表示されたら、何かが起きている証拠です。 自分でやるか、誰かに車のチューンアップのチェックリストに従ってもらうか、最も重要なのは、それが完了することです
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