Workers complete last concrete pour at an LAX parking facility.LAX パーキング施設にて、最後のコンクリート打設を完了。
約10年にわたる計画および現場準備作業の後、ロサンゼルス国際空港への地上アクセスを改善するための55億ドルのプログラムは、現在フルスロットルで動いています。
20億ドルの自動人力移動装置、10億ドルの統合レンタカー施設、2億2000万ドルの複合輸送駐車施設、いくつかの主要な道路改良など、すべての主要な部分で大規模な建設が進んでいます。
これらの地上アクセスの改善の目的は、LAX周辺の交通流を緩和して、乗客がついに空港内のターミナルと鉄道でつながることができるようになることです。
地上アクセスプログラムの目玉は、ターミナルをつなぐピープルムーバー、バスや鉄道路線と接続する乗客用の2つのインターモーダル施設、および統合レンタカー施設である。
作業は、2028年の夏季オリンピックに先立ち、2026年までに完了する予定です。
「建設作業員は、55億ドルのランドサイド アクセス近代化プログラムおよび空港警察施設を含む追加プロジェクトで大きな進展を続けています」と、ロサンゼルス世界空港の最高開発責任者のベルナルド・ゴグナ氏は電子メールで述べています。
「警察施設とLAMPの最初の要素であるIntermodal Transportation Facility-Westがともに完成する2021年を楽しみにしている」と彼は付け加えた。
Covid-19パンデミックが航空旅行を大幅に減少させたため、建設作業員は空港での乗客輸送を減らすことを活用することができるようになった。
Los Angeles World Airports による今月初めの建設最新情報によると、ピープルムーバー プロジェクトの作業員は、鉄道車両を運ぶ高架ガイドウェイと、中央ターミナル エリアでの乗客の乗降ポイントとして機能するいくつかの駅の建設の真っ最中である。 このプロジェクトは、テキサス州アービングに本社を置くFluor Corp.と、コロラド州ブルームフィールドのFlatiron Construction Corp.が主契約者となっています。 このピープルムーバーは2023年の完成を予定している。
統合レンタカー施設では、アルバータ州エドモントンを拠点とするゼネコンPCLコンストラクション・サービス・インクが率いる建設クルーが、4階建てプロジェクトの2階部分のコンクリートを打設しています。
その階には、レンタカーの返却と迅速なターンアラウンドのための施設が設置される予定です。 この640万平方フィートの施設は、405フリーウェイを降りてすぐ、空港ターミナルから東に約2マイルのところに位置しています。
インターモーダル輸送用駐車場では、サンフランシスコのゼネコンSwinerton Buildersが、4階分の駐車場を建設しているところです。 最初の2つのレベルはすでに完成している。
この構造全体は来年完成する予定で、空港ターミナルに到着するためにピープルムーバーに接続するドライバーのために、4,700台以上の車両を収容する予定です。 これらの構造は、乗客が手荷物回転木馬とピープルムーバーの駅間を簡単に移動できるようにするためのものです。
コア構造は、ターミナル 4、ターミナル 6 と 7 の間のエリア、およびトム ブラッドリー国際ターミナルの隣で建設中です。
これとは別に、空港当局は今月初め、同じく建設中の2億2000万ドルの空港警察本部ビルの隣にある4階建て駐車施設の最終コンクリート打設を完了したと発表しました。
この新しい施設は、来年オープンする予定で、8つの別々の場所から、ウェストチェスターの中央ターミナルエリアのすぐ北の1つの屋根の下に業務を統合する予定です。