電動バイクがガスエンジンのバイクに対して持つ最も素晴らしい利点の1つは、その固有の超加速能力である。 9356>
ライトニングモーターサイクルのLS-218電動スーパーバイク
LS-218という名前は、時速218マイル（351km）という電動バイク最速の世界記録に由来しています。
この速度は、150kW（200ps）の水冷IPMモーターによるところが大きい。
168フィートポンド（228Nm）のトルクを持つLS-218は、世界で最もパワフルな量産電気モーターサイクルである。
過去1年間に発表されたパワフルなコンセプトの電動バイクでさえ、この数字には触れていません。
しかし、この種のトルクは現実世界ではどうなのでしょうか。 LS2-18 は、0-60 mph を 2.2 秒、0-100 mph を 5.5 秒で行くことができます。
顧客にそれを提供する前に、ダイノで LS-218 をテストするライトニングの下のビデオをチェックしてください。
Lightning LS-218 pre-delivery dyno tuning at 160+ mph #LightningMotorcycles #Lightning #LS218 #ElectricMotorcycle #Superbike #Dyno pic.twitter.com/STREf7T9Na
– Lightning Motorcycle (@LightningMotorc) February 2, 2019
最初の100mphまでのスプリントが7秒でかなり遅い（相対的に見て）ように見えても、心配は無用だ。 彼らはダイノで赤ちゃん返りしているだけなのです。 ライトニングの Matt Schulwitz 氏が Electrek に説明したように、
「ダイノでタイヤをスピンさせて煙を出すほどのトルクがあるため、実際には 100mph を過ぎるまでフルスロットルをかけることさえできません」。 それにもかかわらず、LS-218は時速100マイルから150マイルまで約2秒で引っ張ることがわかります」
そのようなパワーとトルクは、LS-218が多くの賞を獲得し、複数の記録を打ち砕くのに役立ちました。
Schulwitzの説明によると、「モーターは完全に水冷されて、最も激しいパフォーマンスのライドとレースシナリオでも決してオーバーヒートするように設計されています」
。 LS-218は高速でパワフルなだけでなく、完全にストリートリーガルであり、すでに顧客に提供されています。 12 kWh モデルで 38,888 ドル、20 kWh モデルで 46,888 ドルと、決して安くはありませんが、都市部と高速道路を合わせた航続距離は 180 マイル (290 km) と評価されています。 しかし、これほど大きなバッテリーパックと、Ohlinsサスペンション、Bremboブレーキ、カーボンファイバーボディなどの高性能パーツ、さらに最高のギア構成で時速200マイルを超える能力を持つLS-218は、独自のクラスを形成しているのです。 最高速度150mph、航続距離150マイル（241km/h、241km）のStrikeは、LS-218から得たエンジニアリングの経験を、日常のライダーにとってより扱いやすい形にしたものです。 希望小売価格12,998ドルのストライクは、より幅広い層のライダーに門戸を開くはずです。
LS-218の顧客のほとんどは、最も極端な性能を求める経験豊富なライダーであり、初期のStrike予約者は、新規および経験豊富なライダーの広い範囲から来ていると、LightningはElectrekに確認しました：
「Strikeには、新規およびもうすぐなるライダーから非常に経験豊富な生涯バイク乗りにいたるまでのすべてのスキルレベルのライダーの関心が集まっています。 さらに、Strikeの予約者の中には、以前に電動バイクを所有していた人も多くいますが、大半は、Strikeを初めての電動バイクとして予約しており、これは非常にエキサイティングなことだと思います」
つまり、電動バイクを所有したことはないものの、アイデアを出したことがあるなら、Strikeはあなたのためにあるかもしれません。 また、時速150マイル（約241km）を8秒以内で走破できるのであれば、LS-218より優れた選択肢を見つけるのは難しいだろう。