50 Words or Less
PING G410 Plus ドライバーは、同社が初めて重量調整可能なドライバーに進出したものである。 また、「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」「SKYACTOR」は、「SKYACTOR」の略称です。 そのコミットメントは、完璧なクラブにすべてのプレーヤーを取得するために、新しいG410プラスドライバーで明らかである。 ボールの飛びをカスタマイズできる可動式ウェイトを搭載しているだけでなく、ホーゼル調整システムもアップグレードされています。 私はそれをテストし、それが私の最愛のG400 Max.を退位させることができるかどうかを確認するために非常に興奮していた
ルックス
PINGドライバーの最後の2世代を見てきた誰もがG410プラスから何を期待することを知っています。 このような場合、そのような “崖っぷち “であることを意味します。 何が違うかというと、ドラゴンフライ技術は、もはや頭の後ろに表示されていないことです。 その代わりに、あなたは私のG400マックスに比べ、455ccのG410プラスドライバーは、より小さく、より合理的に見える真ん中に頭の後ろから実行する2つのリッジが表示されます。 それは、フロントからバックとヒールからつま先まで短いです。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 そのため、このような弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順(弊順) ミシットでも非常に安定感がありますが、なぜか手に伝わるフィードバックも的確です。 私はテストしてきた他のG410クラブの多くと同様に、純粋なストライキとmishits.
パフォーマンス
PING G410 Plusドライバーは、はるかに、私は今年テストした任意のドライバの最高のアウトオブボックス性能を持っていた。 そのため、このような弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順(ry また、G410 Plusは、G400 Maxと互角に渡り合っているのが印象的でした。 悲劇的なミスショットでさえ、強いボールスピード、高い打ち出し、そして低いスピンを維持しました。 そのため、このような「崖っぷち」な状況でも、「崖っぷち」であることを意識することなく、「崖っぷち」であることを意識することなく、「崖っぷち」であることを意識することなく、「崖っぷち」であることを意識することなく、「崖っぷち」であることを意識することなく、「崖っぷち」であることを意識することなく、「崖っぷち」であることを意識することができます。 それは3つの位置にねじ込むことができます：フェード、ニュートラル、または描画します。 PINGは、フェードとドローの設定の違いは20ヤードであることを述べています。 私の場合、重量を移動すると、顕著にスイートスポットが移動しました。 また、「トラジェクトリーチューニング2.0」という新しいホーゼルもあります。 そのため、このような弊害が発生することはありません。 また、3度フラットまでライ角を設定することができます。
Finally, PING has five stock shaft options available at no upcharge.PINGは、アップチャージなしで利用可能です。 アルタCBレッド55は、独自のカウンターバランスシャフトで、軽量かつ高打ち出しです。 PINGは、PING Tourで低打ち出しの純正オプションも用意しています。 あなたがアフターマーケットの雰囲気で何かを好む場合は、EvenFlowブラックとMCA Tenseiオレンジの間で選択することができます。
Conclusion
PINGは私のお気に入りのドライバー、G400マックスを取り、許しを犠牲にせずに新しい調整能力を追加しています。 このような場合、「崖っぷち」であることは間違いありません。 また、「PING G410 Plus ドライバー」の価格と仕様については、
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