Pandemic is pushing on, many might feel off grid and just get away from it all. そのような人たちを責めるのは難しいでしょう。 多くの店が閉店したままであり、営業している店は長い行列と限られた在庫に悩まされています。
この感覚に共感できる人は、ワシントンにあるキャンピングカー会社のスカウトが提供する製品に興味があるかもしれませんね。 同社は現在、GMC シエラやシボレー シルバラードなどのフルサイズ トラック用のものと、シボレー コロラドやGMC キャニオンなどのミッドサイズ トラック用の新しいモデルの 2 種類の軽量トラック キャンピングカーを製造しています。 ヨーホーのすべてのキャンピングカーは、上部の寝床に加え、ダイネットラウンジとスリーパーコンバージョンが付いたアルミニウム製の外装を特徴としています。 160Wのソーラーパネルとリチウムイオンパワーステーションを標準装備し、110VのデュアルコンセントとUSBコンセント、その他の車載電子機器に電力を供給しています。
Scout Yohoには、冷蔵庫/冷凍庫コンボ、Rhino Rackオーニング、NewportReal Flame暖炉、ハンギング収納バッグ、携帯トイレ、取り外し可能キャンパージャッキ、各種サイズのプラスチックウォータージャグなどのオプション品も多数用意されています。
はっきり言って、スカウトキャンピングカーは、上のリード写真でトヨタタコマTRDに描かれていますが、シボレーコロラドなどの他の中型ピックアップに適合するように改造を必要としません。 そのため、このような「痒いところに手が届く」ような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、痒いところに手が届くような、そんな商品です。 さらに、複合構造パネルは決して腐ることなく、キャンピングカーが「何世代にもわたって続く」ことを保証するとしています。 購入者も長く使い続けたいと思うことでしょう。 また、「Scout」は19,240ドルから、「Olympic」は19,980ドルからとなっている。
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