そこで、「寝台車」という言葉を聞いたことがあるかもしれませんが、これは電車の車内で休むことを指しているのではありません。 9793>
それは、地味に見えるが速いエンジンを搭載した、修復されたクラシックカーかもしれません。多くの人がドラッグストリップ（通常はタイム計測されない「グラッジレース」）にこれらの車を持ち込むか、または、偽装された素晴らしいパフォーマンスカーである地味な工場車であるかもしれません。
さらに言えば、あまり知られていないパフォーマンスカー（特にオリジナルのファクトリーカー）である可能性もあります。 基本的にはシボレー・トレイルブレイザーSSにサーブの服を着せたようなものです。
限定生産車（ほとんどの「スリーパーカー」がそうであるように）ですが、390馬力を出し、0-60 MPHを6秒以下で、1/4マイルを12秒台で走らせます。 9793>
私が運転するGMCエンボイ・デナリは、このカテゴリーにはほとんど入らない。人々は、（4.2リットルV6を搭載した）普通のSUVだと思うからだ。 9793＞＜7604＞しかし、私が知っている最高のスリーパーカーは（私が追いかけている車ですが）、1991年＜2455＞1992年のダッジ・スピリットR/Tです。 見た目は「何の変哲もない」セダンですが、ボンネットの下にはロータス社製のヘッドを搭載した2.2ターボエンジンがあります。 225馬力を発生し、マニュアルミッション（ゲトラグ製）を搭載して、1991年&1992年のアメリカの4ドアセダンでは最速でした。
しかし、あまりにもスリーパー（2年間で1208台限定製造）なので、ほとんどの人はこの車のユニークさを知らないでしょう。 9793>
この2週間で2台がネットのオークションに出品されました。 1台は昨年末に売りに出されていたもので、白地に「スノーフレーク」ホイール（写真と同じ）、パワステボックスが漏れていて塗装が必要な以外はきちんとした状態でした。
しかし、入札額は3500ドルを超えず、「今買う」値段は5200ドルでした。 この車を所有している親しい友人に価値を尋ねると、彼は中間のどこかだと思っていました。
しかし、私は低い入札を理解し、車は塗装が剥げていて、それは私が知っている限り、少なくとも1500ドル、安いものではありません。 でも、これはレアな車なので、余計に価値があるのでは？
もう一台の売り物は赤（赤か白しかない車）でしたが、20万マイルを超えていましたが、25年前の車と考えると、悪くないのでは？ 純粋な人が「元に戻したい」と思うようなマイナーな改造が施されていました。
この車も売れませんでした。入札は2,000ドル近くありましたが、リザーブが満たされておらず、それが何であったかはわかりません。 9793>
「車好き」としては、この手の車はもっと価値があるはずなのに、市場やバイヤーがそれを認識していないか、究極のスリーパーであるかのどちらかだと思うのです。
今度、高速道路で隣にある何の変哲もない小さな車やトラックが、あなたを「びっくり」させたとしたら、それは私の友人のスリーパーだった、と考えてみてください。 私のリストは完全にスパムフリーであり、あなたはいつでもオプトアウトすることができます
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