英国の道路で70シリーズのトヨタランドクルーザーを見つけることはあまりありませんが、ヨーロッパの国境を越えて冒険、この古い靴のように厳しい環境で動作する人々のために行くマシンとして、過酷な作業ホースです。

オーストラリアは、南アフリカ、中東、南米と並ぶ拠点のひとつで、農場から油田まで、あらゆる場所で働く姿が見られます。

主な特徴は、最大268馬力のV8ディーゼルエンジンと5速MT、前後輪デフのロック付きパートタイム4輪駆動システム、3.5トンの牽引力と1.4トンの積載能力です。 中古のピックアップを購入する際のポイント トヨタ ハイラックス

Tight UK emissions rules mean it is not available to buy here, except for a few examples that has been brought in by keen individuals willing in the effort.

Toyota Land Cruiser 79-series specs

  • Engine 4.4.5リッターV8ターボディーゼル
  • 出力 202hp~268hp(モデルによる)
  • トルク 430Nm
  • トランスミッション 5速マニュアル
  • 四輪駆動方式 選択式
  • デフロック 前後メカロック(GXLに標準)
  • けん引能力 3.5t
  • かさい 1.4kg TWO(トヨタ自動車) 65364t
  • Road tax £265

しかし、ウィルトシャーのランドクルーザー輸入業者とオーバーランドビークル専門業者が提携したおかげで、購入から走行までのプロセスがかなりシンプルになった。

Rowlands and Hordon Automotive Solutionsは、車両の調達と入国を引き受け、RH and IR Cradockは、英国の道路用に準備し、顧客が望む改造を行い、将来的にメンテナンスする。

ランドクルーザーが活躍する短い映像をご覧ください。

どんなものがありますか?

70シリーズには、5ドアステーションワゴン、3ドアトループキャリア、シングルまたはダブルキャブのピックアップがあります。

それぞれの車種にはシリーズ番号があり、ステーションワゴンは76シリーズ、トループキャリアは78シリーズ、ピックアップは79シリーズと呼ばれています。

ダブルキャブのピックアップは、スチールホイールと初歩的なダッシュを備えたシンプルなワークメイトから、標準仕様として2種類用意されています。

GXLバージョンは、レブカウンター、合金ホイール、フレアホイールアーチ、フロントとリアのアクスルデフロック、時にはフロントウィンチバンパーなど、いくつかの小物に恵まれています。

価格は為替レートや輸入税によって変動するが、目安としてシングルキャブのピックアップは、左ハンドルで36,000~40,000ポンド、右ハンドルで45,000~55,000ポンド。

ダブルキャブはもう少し値段が高く、左ハンドルで£37,000-£41,000、右ハンドルで£48,000-£58,000。

すべてのピックアップモデルは商用車として分類されており、年間£265の道路税が定額でかかることになります。

V8ランドクルーザーピックアップのリアビュー

© Benjy Cradock

トラックが灰色の輸入車であることは、メーカー保証が付かないことを意味しています。

しかし、RHとIRのCradockは、すべてのパーツを調達し、必要な作業を行うことができます。

標準的な車両に満足しているバイヤーは、Rowlands and Hordon Automotive SolutionsまたはRH and IR Cradockのいずれかにアプローチでき、価格は同じになる。

しかし、アップグレードや継続したサポートを探している人は、Ian、Joanne、Benjy、Ashley Cradockによって経営されているCradockビジネスを経由するとよいだろう。

車両が国内に到着すると、英国の道路規則に適合するように改造され、V5登録証明書が発行される前に英国の個別車両承認(IVA)テストを受けます。

その後、Cradocksは必要な改造を実施します。これは、シャシーを腐食から守るためのワックスがけから、主要部品のアップグレードまで、簡単なものから可能です。

ピックアップの改造

写真のピックアップは、ハートフォードシャーに拠点を置くPursley Plant Hireの依頼で、最初はドバイから輸入した標準トラックでしたが、大規模な改造が施されました。

オリジナルのリア・リーフ・スプリングも、より滑らかな乗り心地のテレイン・テイマー・パラボリック・スプリングに改良され、重い荷物を運んだり牽引する際に車高の補正を助けるボス・エアバッグと組み合わされました。

ツールボックスのひとつには、12Vのツインエアコンプレッサーが取り付けられ、ゲージとリアエアバッグ用のスイッチがついた2ガロンのタンクにつながれています。

ステンレス製の3インチ排気システムも、顧客のデザインに合わせて製作されたものです。

最終的な外装の仕上げは、LEDスポットライト付きのアイアンマン4×4ウィンチバンパーと、クーパーSTTプロ泥地用タイヤを履いたアロイホイールです。

出力を45hpアップしトルク曲線を改善するために、Tunitチップも装着されました。

Interior of V8 Land Cruiser pickup

© Benjy Cradock

センターキュービーボックス、オーバーヘッドルーフストレージ、スピーカーポッド付きドアポケットも追加されました。

これらはすべてオーストラリアから特別に輸入されたクルーザーコンソールの製品です。

Guidelines prices

  • Left-hand drive single-cab pickup £36,000-£40,000
  • Right-hand drive single-cab pickup £45,000-£55.0,000
  • 左ハンドルダブルキャブピックアップ £37,000-£41,000
  • 右ハンドルダブルキャブピックアップ £48,000-£58,000

* 価格はすべてVAT

別売です。

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