De Jeep Wrangler verscheen in 1986 voor het eerst op de Amerikaanse wegen. Het is uitgeroepen tot een van de meest iconische auto’s van de afgelopen 20 jaar en staat hoog aangeschreven in de off-road gemeenschap. Zijn unieke stijl en uiterlijk maken het een one-of-a-kind SUV en een populaire keuze voor Jeep liefhebbers.
In 2019 werden meer dan 228.000 eenheden verkocht in de Verenigde Staten. Consumer Reports noemde onlangs de 2020 Jeep Wrangler een van de meest onbetrouwbare auto’s van het jaar, maar ondanks de slechte beoordelingen houden eigenaren nog steeds van hun Jeeps. Hier zijn een paar van de meest voorkomende klachten die u moet weten.
De Jeep Wrangler’s ‘Death Wobble’
Eigenaren van oudere modellen Jeep Wranglers weten maar al te goed wat de “death wobble” is. Dit verwijst naar een veel voorkomende aandoening die Jeep-eigenaren ervaren. Bestuurders melden dat ze de controle over het voertuig verliezen als ze op de snelweg rijden met snelheden van meer dan 65 km/u. Wanneer de Jeep een kleine kuil of hobbels in de weg raakt, wordt sturen plotseling onmogelijk. Het stuurwiel schommelt en begint hevig te schudden.
Diegenen die deze beangstigende situatie hebben meegemaakt, zoeken onmiddellijk reparatie. Om de situatie te corrigeren, moet de stuurstabilisator worden vervangen. Nieuwe trekstangen en kogelgewrichten moeten ook worden geïnstalleerd. De geschatte reparatiekosten bedragen minder dan 1.000 dollar en moeten door een erkende Jeep-dealer worden uitgevoerd.
Storing in de draadloze besturingsmodule
Een traditionele autosleutel wordt zeer gemist door Jeep-eigenaren die problemen met hun sleutelhanger ondervinden. Wanneer er een storing is in het vermogen van het computersysteem van het voertuig om te communiceren met de draadloze controlemodule, zal de auto niet starten. Jeep Wrangler-eigenaren melden dat ze worden buitengesloten van hun auto’s, de motor niet draait, en het verlies van alle lichten en dashboard componenten.
Hoewel het een eenvoudige goedkope fix is, is het een zeer frustrerend probleem om mee om te gaan totdat reparaties kunnen worden gepland. Om de radiofrequentieproblemen te verhelpen, moet de draadloze controlemodule worden vervangen.
TIPM-storing
De Totally Integrated Power Module (TIPM) onderhoudt de werkingsorde van het volledige elektrische systeem in de Jeep Wrangler. Consumenten ervaren vaak een plotseling verlies van vermogen, en soms, zijn ze niet in staat om het voertuig te starten.
De airconditioning, radio, verlichting, en ruitenwissers worden allemaal gecontroleerd door de TIPM. Om het probleem te verhelpen, moet de module worden vervangen, wat meestal rond de $ 1.500 kost. De meeste consumenten melden dat ze dit veelvoorkomende probleem opmerken wanneer de Jeep de 50.000 mijl nadert.
Scheuren in uitlaatspruitstukken
Scheuren in uitlaatspruitstukken komen vaak voor bij oudere modellen Jeep Wrangler-voertuigen. Bestuurders melden dat ze een tikkend geluid uit de motor horen komen. De spruitstukken moeten onmiddellijk worden vervangen om gevaarlijke rijomstandigheden te voorkomen.
Eigenaren melden problemen met het afslaan van de motor, een slecht brandstofverbruik, en een constante klop. De meeste consumenten vinden het vervangen van het uitlaatspruitstuk door een aftermarket roestvrijstalen optie elimineert het probleem.
Water lekt uit zijdeuren van de Jeep Wrangler
Eigenaren van de Jeep Wrangler klagen vaak over water dat lekt in het voertuig via de bovenste hoek van zowel de bestuurder en passagier zijdeuren. Het grootste probleem is dat er een grote hoeveelheid water binnenkomt en zich verzamelt op de vloerplaten, soms wel twee centimeter diep. Het water heeft de neiging om het voertuig binnen te dringen door langs de A-stijl te sijpelen.
Dit lijkt een aanhoudend probleem te zijn met Jeep Wranglers. Sommige klanten zeggen dat Chrysler zich bewust is van het probleem, maar heeft geen enkele vorm van remedie aangeboden om het probleem te verhelpen. Reparatiewerkplaatsen vervangen de afdichting rond de deuren in de hoop het probleem te verlichten voor boze klanten die moe zijn van natte en naar schimmel ruikende vloeren.