Het belangrijkste probleem met het opladen van uw motorfiets batterij met een lader ontworpen om te worden gebruikt op auto’s is dat de lader zal uitzetten meer stroom dan uw batterij nodig heeft en dus maken uw batterij nutteloos stuk puin.
Sluit een testlamp aan uw batterij aan
Als de enige batterijlader die u beschikbaar hebt er één is die wordt ontworpen om op een auto of een vrachtwagen te worden gebruikt dan kunt u deze truc proberen.
Sluit een testlamp aan de positieve kant van uw batterijterminal aan gebruikend de verbindingsklem op de testlamp. Hierdoor kan de stroom die via de lader naar uw accu wordt gestuurd, worden verdeeld over de accu en de testlamp.
Dat vermindert de stroom die naar uw accu wordt gestuurd en kan de levensduur van uw accu redden. U kunt zelfs meer dan één testlamp aansluiten om meer van de lading van de batterij af te leiden en uw batterij veiliger te houden.
Gebruik geen autolader gedurende langere tijd
Het is beter om uw batterij in korte stappen op te laden dan om uw batterij aan een autolader vast te maken en hem dagenlang of wekenlang te laten staan. Een 2 amp last kan ongeveer 10 uren, en niet langer worden gehouden.
Stel uw batterijlader niet op en sta toe het om verbonden aan uw batterij te blijven tenzij u specifiek een druppelladingsbatterijlader hebt gekocht die voor gebruik op motorfietsen, ATVs, gazonmateriaal en such.
Blijf de last
in de gaten houden Om ervoor te zorgen dat uw auto batterijlader uw motorfietsbatterij niet beschadigt moet u het apparaat in de gaten houden. De nieuwere autoacculaders hebben indicatoren die u vertellen hoeveel lading de accu waarop hij is aangesloten, heeft.
U wilt de hoeveelheid lading van uw accu goed in de gaten houden, zodat u de lader kunt loskoppelen zodra uw accu 100% bereikt.
Gebruik een lader die 6 volt of 12 volt mogelijkheden heeft
Een veiliger manier om een auto acculader te gebruiken om uw fiets accu op te laden is om een nieuwere lader te krijgen die kan worden omgeschakeld van 12 volt naar 6 volt.
Sommige van de nieuwere batterijladers kunnen zelfs bepalen welk voltage uw batterij is en de aanpassingen maken om de batterij niet overladen of oververhit te laten raken tijdens het proces.
U moet nog steeds een controle op de lader houden om te bepalen wanneer u uw batterij moet loskoppelen. De nieuwere laders hebben indicatielampjes, en velen van hen hebben veiligheidseigenschappen die hen zullen afsluiten als de batterij waarop zij zijn aangesloten oververhit zou moeten raken, of in gevaar zou moeten zijn om overladen te worden.
Eindgedachte
De beste manier om uw motorfietsbatterij op te laden is met een batterijlader die voor specifiek gebruik op motorfietsen wordt ontworpen. Autoladers zijn bedoeld om grotere accu’s aan te drijven.