Als je van de autosport houdt, dan ken je Carl Edwards waarschijnlijk wel. Hij is een begrip, en hij heeft deze naam voor zichzelf gemaakt door jaren van hard werken en toewijding aan de sport. Dit heeft hem ook veel geld opgeleverd, namelijk $50 miljoen. Hij is nog jong, dus dit bedrag zal de komende jaren waarschijnlijk alleen maar stijgen. Veel mensen vragen zich misschien af hoe iemand die auto rijdt voor zijn beroep zoveel geld kan verdienen. Dat is een goede vraag. Het komt neer op zijn vermogen om zichzelf te verkopen. Hij wordt ook omringd door een team dat door de jaren heen een positief beeld van Edwards heeft weten te vormen. Deze positieve invloed en de bereidheid om hard te werken hebben ervoor gezorgd dat het geld gewoon zijn kant op komt. Lees verder om meer te weten te komen over hoe hij op zo’n jonge leeftijd al zoveel geld heeft kunnen verdienen.
| Net Worth | $50 Million |
|---|---|
| Name | Carl Michael Edwards II |
| Leeftijd | 40 |
| Geboren | Columbia, Missouri |
| Geboortedatum | 15 augustus, 1979 |
| Bron van rijkdom | Amerikaan Voormalig Professioneel Stock Car Racing Coureur |
| Land | Verenigde Staten |
Zijn vroege leven
Edwards is vandaag de dag nog relatief jong met slechts 39 jaar oud. Hij werd geboren in Columbia, Missouri en was het product van een kerngezin dat ervoor zorgde dat hij zijn dromen kon najagen. Voor Edwards draaide die droom rond het racen met auto’s. Tegen de tijd dat hij een tiener was, was het duidelijk dat hij hier goed in was. Met zijn lengte van iets meer dan 1,80 m en gewicht van slechts 84 kg lijkt hij perfect geschikt voor NASCAR’s. Dat is waar hij echt zijn stempel heeft gedrukt. Hij is afgestudeerd aan de Rock Bridge High School en ging later een tijdje naar de Universiteit van Missouri. Hij is zich altijd blijven concentreren op het racen met auto’s, en dat is waar veel van zijn succes en geld vandaan komt.
Een blik op zijn carrière
Als je echt wilt weten waar een professionele atleet zijn of haar geld heeft verdiend, moet je beginnen met de vele prestaties die hij of zij heeft geleverd. Als een atleet in elke race achteraan het peloton eindigt, dan zal het geld waarschijnlijk niet binnenstromen. Voor Edwards lijkt het erop dat hij altijd dicht bij de top heeft gezeten. Dat betekent dat hij veel prijzengeld heeft kunnen verdienen. Dat betekent dat ook de sponsors en endorsements zijn gevolgd.
Laten we beginnen met terug te gaan naar het jaar 2002. Dit is toen Carl Edwards voor het eerst deelnam aan het NASCAR circuit. In dat jaar nam hij deel aan in totaal zeven verschillende Craftsman Truck Series evenementen. Hij zou dat doen voor MB Motorsports. Hoewel hij nog geen bekende naam was, zou hij hier zijn start maken. Het was ook het moment waarop potentiële sponsors hem begonnen op te merken. Uiteindelijk kunnen autocoureurs meer geld verdienen aan hun sponsors dan aan hun eigenlijke rijvaardigheid. Edwards is geen uitzondering. Tegelijkertijd is het belangrijk om op een hoog niveau te blijven racen om de interesse van de sponsors te behouden. Edwards slaagt daar al meer dan tien jaar in, wat verklaart waarom hij nu een vermogen van meer dan 50 miljoen dollar heeft.
Als we naar 2003 gaan, zien we dat Edwards zijn allereerste race won. Dit zou komen in Kentucky. Het was ook dat jaar dat hij de Rookie of the Year award mee naar huis nam. Nu zou hij klaar zijn voor een mooie toekomst. Het jaar daarop, in 2004, besloot hij deel te nemen aan de Nextel Cup Series. Hoewel hij dat jaar geen races won, was hij nog steeds zeer competitief en begon het prijzengeld op te strijken bij elke wedstrijd waaraan hij deelnam.
Op naar 2005, zou Edwards een doorbraakjaar hebben. Hij won elke race in de Nextel Cup en de Busch Series. Dat zou zijn naam in de recordboeken zetten. Hij zou ook de Golden Corral 500 winnen. Op hetzelfde circuit won hij zijn allereerste Nextel Cup, dus het was een gedenkwaardige gebeurtenis. Uiteindelijk werd 2005 het jaar waarin hij slechts de 11e rijder in de geschiedenis van NASCAR werd die een race won in alle drie de verschillende organisaties. Voor dit deel nam hij in 2005 opnieuw de onderscheiding Rookie of the Year mee naar huis. Deze keer was het voor de Busch Series.
Hoewel Edwards in 2006 geen races won, was hij nu wel een begrip onder NASCAR-liefhebbers. Dit katapulteerde hem in 2007 toen hij de verloren tijd goedmaakte. Hij zou dat jaar uiteindelijk Busch Series kampioen worden. Hij zou miljoenen verdienen, dus dat droeg zeker bij aan zijn huidige netto waarde.
Vooruitgang
Op de hielen gezeten door zijn succes tot dan toe in 2008, was Edwards in staat om een meerjarig contract te tekenen met de Roush Fenway Racing Group. Dit zou hem een aardige som geld opleveren. Het was ook dat jaar dat hij vier NASCAR Sprint Cup races won. In 2009 zou hij vijf verschillende races winnen. In 2010 brak hij het record voor de snelste kwalificatietijd op de Phoenix International Raceway. Dat was de 6e pole position die hij in zijn carrière behaalde. De komende jaren zou hij races blijven winnen, ook al maakte hij in 2013 een crash mee tijdens de Daytona 500. Hij zou mooi herstellen en niet lang daarna teruggaan naar zijn geldwinnende manieren.
Door dit alles is Edwards in staat geweest om geld te sparen, te beginnen met het opvoeden van een gezin, en plannen te maken voor de toekomst. Hierdoor heeft hij veel van zijn prijzengeld en sponsorgeld kunnen behouden. Aangezien hij nog relatief jong is, ziet de toekomst er voor hem nog steeds rooskleurig uit. De tijd zal leren hoeveel geld hij nog kan toevoegen aan zijn huidige $50 miljoen.