Alai

50 Words or Less

De PING G410 Plus driver is de eerste poging van het bedrijf om drivers met instelbaar gewicht te maken. Alle vergevingsgezindheid en prestaties van de G400 met meer instelbaarheid en een beter geluid.

Inleiding

Als ik aan PING denk, is een van de eerste dingen die in me opkomt custom fitting. Die toewijding om elke speler in de perfecte club te krijgen is duidelijk in de nieuwe G410 Plus driver. Hij beschikt niet alleen over een verplaatsbaar gewicht om de balvlucht aan te passen, maar ook over een geüpgraded hosel verstelsysteem. Ik was erg enthousiast om hem te testen en te zien of hij mijn geliefde G400 Max kon onttronen.

Looks

Iedereen die de laatste twee generaties PING drivers heeft gezien, weet wat hij van de G410 Plus kan verwachten. De crown is matzwart en de leading edge heeft PING’s Turbulators. Wat anders is, is dat de Dragonfly Technologie niet langer zichtbaar is op de achterkant van het clubhoofd. In plaats daarvan zie je twee ribbels die van de achterkant van het clubhoofd naar het midden lopen.

Vergeleken met mijn G400 Max, ziet de 455cc G410 Plus driver er kleiner en meer gestroomlijnd uit. Hij is korter van voor tot achter en van hiel tot teen. Ook de achterkant van de kroon is schoner en ziet er slanker uit.

Geluid &Gevoel

Ik herinner me dat ik de G400 voor het eerst sloeg en tegen de monteur opmerkte dat het geluid een enorme upgrade was ten opzichte van de vorige generatie. PING verbeterde dat nog verder door de G410 Plus stiller en solider aan te laten voelen.

Het slaggeluid van de G410 Plus is het best te omschrijven als een “klap” – mid-bas, vrij stil, en uitzonderlijk solide. Zelfs mishits voelen zeer stabiel aan, maar op de een of andere manier is er ook precieze feedback in de handen. Net als veel van de andere G410 clubs die ik heb getest, is er geen groot verschil in het geluid tussen pure slagen en mishits.

Prestaties

De PING G410 Plus driver had, veruit, de beste out-of-the-box prestaties van alle drivers die ik dit jaar heb getest. Er zijn zeker wat verwarrende variabelen aan het werk – ik ben zeer comfortabel met PING drivers en de Tensei Orange shaft is er een waar ik succes mee heb gehad – maar het feit blijft dat deze club het vanaf het begin verpletterde.

Mijn beste swings weerspiegelden de resultaten van mijn G400 Max spel: hoge lancering, lage spin, volledig geoptimaliseerde carries. Wat indrukwekkend was, is dat de G410 Plus ook teen-aan-teen ging met de G400 Max op vergevingsgezindheid. Zelfs tragische mishits behielden een sterke balsnelheid, hoge lancering, en lage spin. Mijn slechtste swings kwamen 30 of 35 yards tekort in plaats van 50 yards of meer.

Wat nieuw is in de G410 Plus is de verbeterde instelbaarheid die begint, het meest merkbaar, met het beweegbare gewicht. Het wolfraam gewicht schuift langs de achterkant van de driver om het MOI hoog te houden. Het kan in drie posities worden geschroefd: fade, neutraal, of draw. PING stelt dat het verschil tussen de Fade en Draw instellingen 20 yards is. Voor mij verschoof de verplaatsing van het gewicht de sweet spot merkbaar. Het had ook een aanzienlijke invloed op mijn balvlucht.

Ook nieuw is de Trajectory Tuning 2.0 hosel. PING heeft twee extra posities toegevoegd – het zijn er nu acht – om golfers in staat te stellen tot 1,5 graden loft toe te voegen of af te trekken. U kunt ook de lie angle instellen tot 3 graden flat.

Ten slotte heeft PING vijf standaard shaft opties beschikbaar zonder meerprijs. De Alta CB Red 55 is een eigen counter-balanced shaft die licht van gewicht is en veel lanceert. PING heeft ook een laag uitslaande standaard optie in de PING Tour. Als u de voorkeur geeft aan iets met een aftermarket vibe, kunt u kiezen tussen de EvenFlow Black en MCA Tensei Orange.

Conclusie

PING heeft mijn favoriete driver, de G400 Max, genomen en nieuwe aanpasbaarheid toegevoegd zonder in te boeten aan vergevingsgezindheid. Ik weet niet hoe ze het gedaan hebben, en, eerlijk gezegd, het kan me niet schelen. Het enige wat ik wil is dat de sneeuw smelt zodat ik de perfecte shaft voor de G410 Plus kan vinden en hem op de baan kan krijgen.

PING G410 Plus Driver Prijs en Specs

De volgende twee tabbladen veranderen de inhoud hieronder.

• Bio
• Laatste berichten

Matt Saternus

Oprichter, Editor In Chief bij PluggedInGolf.com

Matt is de oprichter en hoofdredacteur van Plugged In Golf. Hij heeft gewerkt in bijna elke baan in de golf industrie van club fitting tot instructie tot schrijven en spreken. Matt woont in de noordwestelijke buitenwijken van Chicago met zijn vrouw en twee dochters.

Laatste berichten van Matt Saternus (bekijk alle)

• Titleist CNCPT CP-03 Irons Review – 26 maart, 2021
• TaylorMade SIM2 Max IJzers bespreking – 25 maart 2021
• PING G425 Hybride bespreking – 24 maart 2021