We denken heel serieus na als het gaat om de keuze van de auto. Terecht, want tussen een sedan en een stationwagon bestaan grote verschillen, vooral als het gaat om het type carrosserie dat het beste bij onze behoeften past.
Naast het plezier van het oog, moeten we bij de keuze tussen een sedan en een wagon rekening houden met de aankoopprijs, de binnenruimte bestemd voor passagiers en bagage, het weggedrag van de twee types, het verbruik, maar ook de veiligheid en, natuurlijk, de compartimenteringswijze.
Wanneer we denken aan de aanschaf van een nieuwe auto, vragen we ons altijd af:
Inhoud
Wagon of sedan? Wat is de beste keuze?
In de onderstaande rijen bespreken we de verschillen tussen een sedan en een stationwagon carrosserie, met verwijzing naar de belangrijkste aspecten om te overwegen. U kunt ook kijken naar de SUV vs wagon artikel.
Aankoopprijs
Als we verwijzen naar een bepaald model, geproduceerd met deze twee carrosserietypen, zoals Toyota Avensis bijvoorbeeld, die wordt geproduceerd en verkocht in beide varianten, de prijzen van nieuwe auto’s zijn vrij vergelijkbaar, de prijsverschillen zijn klein. Hetzelfde gebeurt op de tweedehandsmarkt, waar de prijzen niet veel verschillen naargelang de carrosserie.
Wanneer we een nieuwe auto willen kopen, kunnen we dus niet zeggen dat de prijs een belangrijke factor is bij de keuze van de auto. Omdat we niet zullen kijken naar een paar honderd dollar dat is het verschil, de stationwagon is de duurste uit dit oogpunt.
De binnenruimte
Voor passagiers, de meest waarschijnlijke ruimte is identiek in deze twee soorten van de body. Dit is zeker het geval in het compacte segment, waar de Ford Focus bijvoorbeeld, verkrijgbaar in beide types, identieke ruimte heeft voor de benen en het hoofd van de passagiers.
Het komt allemaal neer op de kofferbakinhoud. Bijvoorbeeld, sommige modellen van Ford sedan hebben 490 liter (17,9 kubieke meter), en 540 liter (19,06 kubieke meter) voor sommige station wagon types. Verwacht wordt dus dat de wagonvariant het ruimst is, gevolgd door de sedan. Maar in termen van ruimte, niet alles draait om capaciteit.
Wijze van compartimentering
Een wagon is beter dan een sedan op dit punt en is geweest voor het vervoer van verschillende dingen. Om de eenvoudige reden dat het kofferdeksel kan worden verwijderd en de ruimte groter wordt, waarin verschillende grote voorwerpen kunnen worden geplaatst, terwijl bij een sedan de hoogte beperkt is.
Hetzelfde gebeurt wanneer we de achterbank neerlaten, waardoor een grote en brede ruimte ontstaat, zowel in de lengte als in de hoogte. Om deze reden is de wagon beter voor het vervoer van omvangrijke voorwerpen dan een sedan. En, natuurlijk, de stationwagon auto is de beste optie hier.
Wendbaarheid op de weg
In drukke gebieden, bij lage snelheden, op smalle straten, hoe kleiner de auto, hoe beter. In krappe ruimtes heb je een auto nodig met een kleine draaicirkel, een lage wielbasis, die gemakkelijk te parkeren is, en die bijna overal een parkeerplaats heeft. Dus, in de stedelijke omgeving, gaan al deze trucs naar de sedan auto, die iets korter is dan een wagon.
Maar op de lange ritten, dingen zijn anders. De carrosserie van de stationwagon gedraagt zich het beste, is het meest stabiel bij hoge snelheden door het grote oppervlak van het plafond dat een grotere drukkracht oplevert.
Brandstofverbruik
Lichtgewicht is het belangrijkst voor een laag verbruik. En hier is de winnaar de sedan carrosserie, gevolgd door de stationwagen. Maar de verschillen zijn niet erg groot, u kunt ze zien wanneer u uitsluitend in de stad rijdt.
In feite gaat het brandstofverbruik in de drukke steden de bestuurders het meest aan, omdat op lange wegen het verbruik tussen de twee soorten carrosserieën constant is en zelfs dicht bij elkaar ligt, bij een hogere snelheid op de snelweg ziet u een ander verbruik, dus de zaken liggen anders.
Voor het beste brandstofverbruik in drukke plaatsen, moet u een sedan hebben om zo weinig mogelijk te verbruiken. Vanuit dit oogpunt wint de sedan auto. Het minder aangename deel voor de winnaar is dat deze verschillen in brandstofverbruik niet erg groot zijn, de waarde op ongeveer 100 kilometer (63 mijl) afgelegd door een sedan en een stationwagon is 1-2 liter (0,26 – 0,52 gallon) extra brandstof.
Veiligheid
In het algemeen, hebben gelijksoortige auto’s of hetzelfde model maar met verschillende carrosserie types identiek gedrag in veiligheidstesten. Immers, alleen de achterkant verschilt. Ernstige verschillen doen zich dus voor bij een botsing van achteren. Beide types carrosserie gedragen zich hier goed, een licht voordeel gaat naar de stationwagon omdat zijn achterkant groter is.
Met andere woorden, theoretisch is een stationwagon veiliger, gevolgd door een sedan. Maar wat betreft de veiligheidsuitrusting, passief of actief, zijn alle auto’s identiek.
Station wagon carrosserie, voor wie?
Een stationwagen is voor mensen die kinderen hebben of die vaak iets te vervoeren hebben. Als je een pasgeboren kind hebt, heb je zeker een stationwagon nodig. In de kofferbak kun je de trolley kwijt, maar ook alle bagage voor een vakantie. De helft van de achterbank wordt ingenomen door de speciale stoel voor de baby, en in de kofferbak moet je een kinderwagen, kleine eettafel, misschien een wiegje, plus 2 luiers, enzovoort hebben. Dingen die zullen moeite hebben om te passen in een sedan auto.
Welk type bestuurders willen een sedan?
Op de eerste plaats is de sedan auto voor bestuurders die van deze carrosserie houden. Het heeft geen voordeel ten opzichte van de wagenbak types, het biedt niet zo veel ruimte en is niet makkelijker te parkeren of het verbruikt niet minder.
De sedans zijn vooral voor bestuurders die niet veel ruimte nodig hebben, maar die niet tevreden zijn met een hatchback. In een sedan kun je een kinderstoel kwijt, en dat is het wel zo’n beetje. De sedan was en blijft de favoriete auto van de meeste bestuurders, omdat hij overal goed in is, maar nergens in uitblinkt, behalve in het feit dat hij er goed uitziet
Conclusie
In conclusie, zoals ik al zei, de bestemming van de auto is het belangrijkste criterium, waarna de hierboven genoemde. Het is duidelijk dat als we een baby of zelfs twee hebben we geen andere keuze hebben dan een station wagon auto.
Aan de andere kant, als we alleen zijn, kunnen we heel gemakkelijk kiezen voor een sedan (met een beetje meer prestaties), een sport een voor degenen die willen een performance auto met minder brandstofverbruik