Hoewel velen geloven dat de gloriedagen van het populaire Duitse merk ten einde lopen, is BMW nog steeds een van de reuzen in de auto-industrie. Met alle coole functies die komen met het bezitten van een BMW, zijn er ook enkele problemen die gebruikelijk zijn bij het merk. U moet zich bewust zijn van die problemen, zodat u niet voor verrassingen komt te staan als ze zich voordoen. Hieronder duiken we in enkele van de top veel voorkomende problemen met BMW auto’s.
BMW auto’s zien er sportief en snelheid weg wanneer u uw voet op het gas. Waar het probleem ontstaat is wanneer u probeert om de remmen toe te passen. Het stuur, met name van de 3-serie, trilt voortdurend bij het remmen. Het probleem kan erger worden als het niet wordt behandeld en u kunt het stuur heen en weer zien bewegen tijdens het remmen. Als u dit bij uw auto waarneemt, zou u kunnen overwegen de wikkelrotors te vervangen.
olielekkages
Gebruikers hebben ook vaak geklaagd over olielekkages, vooral bij voertuigen met meer dan 55.000 mijl. Kleppendekselpakkingen en oliepanpakkingen zijn betrokken bij veel lekken. Het is iets om te onderzoeken.
Power Steering Leak
Dit presenteert zich vaak als een gierend geluid tijdens het sturen, of u zou zelfs wat gelekte vloeistof op de vloer kunnen zien. Als u iets van dit alles opmerkt, doet u er goed aan het oliereservoir van de stuurbekrachtiging te controleren. Het lek komt meestal van een defecte slang. Zorg ervoor dat u het vroegtijdig aanpakt om verdere schade te voorkomen.
Sputteren
Sputteren bij accelereren of rijden met hogere snelheden wordt meestal veroorzaakt door een storing in de hogedrukpomp. De brandstofstroom die in de motor wordt gepompt, wordt inconsistent en dit kan leiden tot het uitvallen van de omzet als het niet onmiddellijk wordt verholpen.
Stijve ruiten
Uw ruit kan weigeren te bewegen of u kunt problemen ondervinden om de ruit omhoog of omlaag te bewegen. Dit wordt meestal veroorzaakt door problemen met de raamregelaar en kan elektrisch zijn. Als er problemen zijn met het omhoog of omlaag wikkelen, kunt u ook de basis controleren op verstopping.
Alternatorbeugelafdichting defect
Dit komt vaak voor bij BMW 4.4 V8’s. De dichtingsfout is gewoonlijk toe te schrijven aan slijtage en scheur en kan significante olielekken over de gehele motor of zelfs in de alternatorassemblage veroorzaken. Het vervangen van de dichting is de oplossing voor dit probleem.
Elektronische Problemen
Vele gebruikers hebben geklaagd over gemeenschappelijke Europese auto’s elektronische problemen over meer dan een serie van BMW’s. Het bedradingssysteem lijkt constant storingen te ontwikkelen en problemen zoals AC die niet aangaat en ruitenwissers die niet goed werken zijn aan de orde van de dag.
Koelmiddellekkage
Dit komt meestal door een kapotte of losse radiatordop. Het probleem kan zich presenteren als witte rook uit de uitlaat of zichtbare koelvloeistoflekkage buiten de auto.
AC schakelt niet in
Het kan voorkomen dat de compressie van uw auto een paar seconden inschakelt en dan weer uitschakelt. Een veel voorkomende oorzaak is het niet goed functioneren van de omgevingstemperatuursensor. Als de sensor een zeer lage temperatuur aangeeft, schakelt de compressor zichzelf automatisch uit.
Daar hebt u de veel voorkomende problemen bij BMW auto’s. Zodra u een van deze problemen opmerkt, moet u een beroep doen op een professional om uw BMW zo snel mogelijk te repareren.