Sommige links naar producten en reisaanbieders op deze website leveren Traveling For Miles een commissie op die bijdraagt tot het beheer van de site. Traveling For Miles werkt samen met CardRatings voor onze berichtgeving over kredietkaartproducten. Traveling For Miles en CardRatings kunnen een commissie ontvangen van de uitgevers van kredietkaarten. De meningen, beoordelingen, analyses &aanbevelingen zijn uitsluitend van de auteur en zijn niet gecontroleerd, onderschreven of goedgekeurd door een van deze entiteiten. Voor meer details verwijzen wij u naar de toelichtingen onderaan elke pagina.

Voor het winterseizoen op het noordelijk halfrond heeft Virgin Atlantic een van haar nieuwe Airbus A350-1000 vliegtuigen ingepland om de route tussen Londen en Barbados te exploiteren. Dit betekent dat klanten die in de Upper Class-cabine van de luchtvaartmaatschappij vliegen, zullen worden getrakteerd op de beste Business Class-stoelen van Virgin Atlantic.

De gewone Business Class-cabine van Virgin Atlantic is vreselijk. Ik haat het. Ik hou echt van de luchtvaartmaatschappij en haar bemanning, maar haar reguliere Business Class-stoelen zijn de enige premium cabin-stoelen die ik ken die me doen verlangen naar de verouderde Club World-stoelen van British Airways – dat zou je een idee moeten geven van hoe slecht ik ze vind (hier besproken).

De oudere Upper Class-cabines van Virgin Atlantic hebben me altijd doen denken aan de stallen waarin paarden worden geleid voor de start van een race … en ze zijn bijna net zo krap!

Gelukkig heeft Virgin Atlantic ook een sterk verbeterde Business Class-stoel die momenteel alleen beschikbaar is op routes die worden bediend door de nieuwe A350-1000-vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij. Tot nu toe hebben we dit vliegtuig alleen op een handvol routes zien vliegen, maar vanaf later dit jaar zal de route Londen-Barbados tot die exclusieve club toetreden.

Vanaf 14 december 2020 zal een Virgin Atlantic A350-1000 beginnen te vliegen tussen Londen en Bridgetown Barbados, in plaats van de A330-300 die tot dan toe op deze route vloog. Hier volgt de geplande dienstregeling:

VS131 LHR 11:40 – 16:50 BGI (ma-vr & zo)
VS131 LHR 12:35 – 17:45 BGI (zat)

VS132 BGI 18:45 – 07:10+1 dag LHR (ma-vr & zon)
VS132 BGI 20:35 – 09:00+1 dag LHR (za)

De A350 zal op deze route worden ingezet tot het einde van het winterseizoen van de luchtvaartmaatschappij op 30 april 2021.

Virgin Atlantic A350-1000 Nieuwe Upper Class

Terwijl de overstap naar een A350-1000 een enorme upgrade is voor iedereen die in de Upper Class vliegt, is het nieuws niet zo goed voor passagiers in de Premium Cabin. Virgin’s oude Premium Economy cabine is uitstekend en biedt enkele van de ruimste Premium Economy stoelen ter wereld (hier besproken). De Premium Economy-stoelen op de nieuwe A350 zijn echter lang niet zo ruim en zijn niet beter dan wat je vindt bij maatschappijen als American Airlines, British Airways en Delta.

Wat Virgin Atlantic met de ene hand geeft (in de Upper Class-cabine), neemt het met de andere hand weg (in Premium Economy).

Bottom Line

Met ingang van 14 december 2020 vliegt Virgin Atlantic met een nieuw A350-1000-vliegtuig, compleet met nieuwe Upper Class-suites op de route Londen – Barbados. De nieuwe Business Class-stoelen zijn een grote verbetering ten opzichte van wat de luchtvaartmaatschappij gewoonlijk aanbiedt op deze route (op haar A330- en 787-toestellen), maar Premium Economy-passagiers zullen uiteindelijk iets missen omdat zij hun persoonlijke ruimte beperkt zien.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.