W przypadku głębszych rys, pasta nie jest wystarczająco ścierna, aby rozwiązać problem. W przypadku głębokiej rysy, która jest widoczna nawet po zmoczeniu, musisz fizycznie przeszlifować ten obszar za pomocą stałego materiału ściernego, takiego jak papier ścierny. Możesz użyć do tego celu siły ręcznej lub mechanicznej szlifierki – i to właśnie tutaj znajdziesz najszerszą gamę podejść i produktów. Dla najgorszych zadrapań, dowiedziałem się, trzeba wypełnić rowek w kształcie litery V z farbą i / lub wypełniacz, jak Bondo, a następnie szlifować i polerować.
Przed podjęciem własnego samochodu, postanowiłem eksperymentować na panelu testowym nabyłem na lokalnym złomowisku. Porysowałem go nożycami do kartonu, robiąc rysy o różnej głębokości, a następnie nałożyłem na niego produkty czterech różnych firm, aby spróbować je usunąć.
Zacząłem od najprostszego z grupy, zbioru lekkich produktów od Turtle Wax, w tym Rubbing Compound, Polishing Compound, Scratch & Swirl Remover i Carnauba Liquid Wax (całkowita wartość około $20). Wszystkie cztery z nich są w postaci płynnego białego goo, który jest stosowany z szmatką; zwróć szczególną uwagę lub nie będziesz wiedział, jaki produkt używasz. Podczas gdy razem wykonały niezłą robotę przy ukrywaniu najlżejszych zarysowań powierzchni na odległość, w większości warunków oświetleniowych nawet drobne zarysowania pozostały wyraźnie widoczne.
Pennington włączył mnie do Meguiar’s Ultimate Compound, Polish, and Liquid Wax (całkowity koszt około $35), który zastosowałem na tych samych zadrapaniach do mojego następnego testu, ponownie pracując ręcznie. Wyniki były minimalnie lepsze niż Turtle Wax, ale tylko nieznacznie. „Jeśli zadrapanie nie zniknie po kilku przejściach, musisz zwrócić się do maszyny” – powiedział Pennington.
Wystarczająco pewne, dopiero gdy odpaliłem Meguiar’s DA Power System (54$) zobaczyłem wyraźnie lepsze wyniki. DA Power System to imponujący obrotowy system polerowania, który mocuje się do standardowej wiertarki, poruszając się ruchem orbitalnym (nie ściśle okrężnym), co zapewnia bardziej równomierne pokrycie. Przy odrobinie siły elektrycznej, system DA rzeczywiście sprawił, że lżejsze zarysowania stały się praktycznie niewidoczne, choć umiarkowane i głębsze pozostały.
Ale dlaczego te produkty nie działały? „Większość produktów nie usunie całkowicie rysy, ale możemy sprawić, że będzie ona mniej widoczna” – powiedział Kevin Ansell, starszy inżynier w firmie 3M (która jest również właścicielem Meguiar’s). Kluczem do tego było rozpoczęcie szlifowania tej rysy. Biorąc pod uwagę głębokość niektórych z moich rys testowych, Ansell zasugerował zestaw 3M Trizact Precision Scratch Kit (20 dolarów), system typu „wszystko w jednym”, który wykorzystuje również wiertarkę i obiecuje usuwać lekkie i średnie rysy. Prosty, trzyetapowy proces” obejmuje szlifowanie ręczne papierem ściernym, użycie wiertarki do nakładania masy ściernej, a następnie ponowne użycie wiertarki do nakładania pasty polerskiej.
Tutaj faktycznie szlifujesz lakier bezbarwny na swoim samochodzie, co jest przerażające jak diabli, ale szybko stało się jasne, że do znacznego poprawienia większości moich zarysowań testowych potrzebne jest szlifowanie. Papier ścierny Trizact okazał się w tej kwestii cudowny. Po kilku minutach szlifowania na mokro, zrobiłem spory postęp na umiarkowanych rysach na moim panelu, choć wyraźnie zmatowiłem lakier, przez co błyszczący lakier bezbarwny stał się mgliście matowy. Polerowanie z użyciem pasty polerskiej, a następnie polerowanie przy użyciu dołączonych przystawek do wiertarki nadało wszystkiemu połysk i okazało się, że moje lekkie rysy zniknęły, a umiarkowane stały się prawie niewidoczne. System zdecydowanie poprawił najgłębsze rysy, choć nadal były one nieco widoczne. Mój jedyny problem z zestawem polega na tym, że o ile wkładki do wiertarki można użyć ponownie, o tyle pasta do ścierania i pasta polerska są dostarczane w opakowaniach bez możliwości ponownego zamknięcia i nie nadają się do ponownego użycia. Ponadto, papier ścierny dostarczony w zestawie jest malutki, ma zaledwie 2 cale kwadratowe. Przy takim rozmiarze nie tylko trudno się z nim pracuje, ale też na pewno szybko się zużyje.