Alai

Ten artykuł obejmuje instalację zestawu sprężyn Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate Springs Kit oraz instalację bezprzewodowej sprężarki poziomującej Air Lift 72000.

Przede wszystkim, co robi zestaw sprężyn Air Springs Kit? Zapewnia dodatkowe wsparcie (lub sztywność) do istniejącego systemu zawieszenia, jak ładowność wzrasta / maleje. To wsparcie (lub sztywność) może być regulowane przez zwiększenie lub zmniejszenie ciśnienia w Air Springs za pomocą kompresora w garażu, pompki rowerowej lub instalując kompresor pokładowy w furgonetce.

Co zestaw Air Spring NIE robi? NIE zwiększa ładowności pojazdu. NIE zwiększa prześwitu tylnej osi (zestaw podnoszący na rynku wtórnym, taki jak Van Compass Lift Kit też nie, ale opony o większej średnicy tak).

Jak posunęliśmy się do przodu w konwersji furgonetki, zaobserwowaliśmy, że tył naszego Transita coraz bardziej zbliżał się do ziemi (przysiad). To normalne zachowanie: im większy ciężar kładziemy na sprężynie (a.k.a zawieszenie), tym bardziej sprężyna będzie kompresji. Hej, to nie jest problem, tak długo, jak jesteśmy w dozwolonym zakresie ładowności 3510 funtów (to jest specyficzne dla Extended-Length, High-Roof, 3.7L, 4.10 Transit. Sprawdź swoją ładowność w zależności od modelu tutaj).

Jeśli kucanie „nie jest problemem”, to dlaczego zainstalowaliśmy zestaw Air Lift? Głównie z następujących powodów:

1- OFF-ROAD: Transit o przedłużonej długości ma bardzo długi zwis za tylnym kołem i lubi całować ziemię; nie trwało zbyt długo, zanim wygięliśmy wspornik mocujący okablowanie przyczepy z tyłu.

Z zestawem Air Lift możemy zwiększyć prześwit zwisu o około 3 cale podczas jazdy w terenie, a następnie obniżyć go z powrotem na drogach utwardzonych. A dzięki zestawowi Wireless On-Board Compressor możemy to zrobić w locie, nawet nie zatrzymując furgonetki! Neat!

Podnośnik Air Lift również drastycznie zmniejsza toczenie. Zanim zwiększyliśmy ciśnienie do 60 PSI (patrz „Po namyśle” poniżej tej strony), rzeczy chciały wylecieć z szafek, gdy furgonetka zaczęła się toczyć! Teraz furgonetka jest dużo sztywniejsza (w dobry sposób), a kiedy się toczy, jest bardziej subtelna i stabilizuje się dużo szybciej. Tak!

2- NA DROGĘ: Zestaw zawieszenia Air Lift zapewni prawidłowy rozkład masy na czterech oponach oraz poprawi bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zwiększona sztywność pomaga również podczas pokonywania zakrętów, dzięki czemu furgonetka nie ugina się po zewnętrznej stronie zakrętu.

3- NA NOC: Możemy użyć zestawu Air Lift do wypoziomowania furgonetki (w pewnym stopniu), gdy zaparkujemy na noc. Poczekaj, nie skończyliśmy: Air Lift 72000 Wireless Compressor zawiera kolektor, który pozwala na regulację ciśnienia powietrza niezależnie w każdej poduszce powietrznej (lewej / prawej), więc możemy „toczyć” furgonetkę! (to jest bardziej jako dostrojenie chociaż; nadal nosić klocki poziomowania Kup na Amazon)

Jaka jest różnica między „normalnym” zestawem podnoszenia VS Ultimate zestaw podnoszenia? Aby zamontować sprężyny pneumatyczne, należy zdemontować fabryczne odbojniki Transita; zestaw Ultimate zawiera wewnętrzne odbojniki, które zastąpią zdemontowane. Jeśli poduszka powietrzna zawiedzie i będzie działać bez ciśnienia, wewnętrzny zderzak odbojowy ochroni furgonetkę przed obniżeniem się na dużym wyboju.

Dlaczego nie wybrać zestawu podnoszącego 2,5″ Van Compass zamiast sprężyn powietrznych? 1- Pieniądze i niezbyt łatwy montaż. 2- Zestaw podnoszący Van Compass jest „trwały” i będzie modyfikował MPG i zachowanie vana (podoba nam się fakt, że możemy przywrócić zawieszenie do „normy”, kiedy chcemy).

Na koniec, w „Części B” tej instalacji zauważysz, że wybraliśmy zasilanie sprężarki Air Lift z akumulatora vana poprzez przełącznik pomocniczy Upfitter; te przełączniki są zasilane tylko wtedy, gdy zapłon jest w pozycji „ON”. Dlaczego nie zasilać sprężarki z akumulatora domowego przez cały czas? Gdy tylko zmieni się ciśnienie w źródłach powietrza (na przykład na skutek zmiany temperatury), system będzie dodawał/odejmował ciśnienie, aby utrzymać je na wybranym poziomie. Oznacza to, że sprężarka może uruchomić się w środku nocy lub w dowolnym momencie, gdy samochód dostawczy jest zaparkowany, co spowoduje bezużyteczne rozładowanie akumulatora / hałas. Voilà pourquoi!

Dość blabla, bierzmy się do roboty!

Czas spędzony na pracy: 10 godzin (to rodzaj pracy, którą mógłbyś wykonać w połowie czasu, jeśli zrobiłbyś to jeszcze raz…)

KOSZT CAŁKOWITY: 850 USD

MATERIAŁ:

• Air Lift 88213 Load Lifter 5000 Ultimate Air Spring Kit (Kup na Amazon)
• AIR LIFT 72000 Wireless Air Leveling Compressor (Kup na Amazon)
• Extra Zip Ties (Czyste trasy = Szczęśliwy Van! Kup na Amazon)
• Extra 1/4″ Air Line (nie potrzebowaliśmy tego, ale było bardzo blisko! Kup na Amazon)

NARZĘDZIA:

• Zestaw podstawowych narzędzi mechanika (Kup na Amazon)
• Ściągacz do drutu (Kup na Amazon)
• Narzędzie do cięcia (Kup na Amazon)
• Pistolet termiczny (Kup na Amazon)

ZASOBY:

• Montaż sprężarek powietrza (Strona internetowa Air Lift)
• Zalecane lokalizacje sprężarek według marki/modelu samochodu
• Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate Kit #88213 Instrukcja instalacji
• Air Lift 72000 Wireless Air Leveling Compressor Installation Manual

Wymagania wstępne:

• Kupić tranzyt!

TUTAJ JEST JAK TO SIĘ ROBI!

Część A: Montaż zestawu sprężyn powietrznych Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate

To jest część, w której instalowane są sprężyny powietrzne. Można zdecydować się na wykonanie tylko „Części A”. Jeśli tak, będziesz potrzebował zewnętrznego kompresora lub pompki rowerowej, aby dodać ciśnienie.

Ujawnienie: Instrukcja instalacji zawarta (link tutaj) z zestawem Air Lift jest bardzo dobrze zrobiona, w pełni zilustrowana specjalnie dla Forda Transita! Użyj go, aby wykonać pracę prawidłowo! Poniższe zdjęcia są tylko uzupełnieniem/przeglądem …

1- Aby wykonać instalację sprężyn powietrznych, nadwozie samochodu dostawczego musi być podniesione.

Do tego zadania użyliśmy podnośnika awaryjnego. Podnośnik jest umieszczony pod siedzeniem pasażera, a narzędzia znajdują się w schowku po stronie pasażera:

Podnośnik został zainstalowany przy zaczepie (który jest zamocowany na ramie furgonetki). Nie trzeba było podnosić opon z ziemi:

Włączyliśmy hamulec ręczny i podłożyliśmy kilka kamieni pod opony. Bezpieczeństwo przede wszystkim!

2- Fabryczne odbojniki można teraz zdemontować

Oto one:

Po prostu pociągnij w dół, a odskoczą:

Wtedy odkręć śrubę:

Voilà!

3- Zamontować górny wspornik ramy na ramie

Najpierw zamontować dwie śruby z łbem kulistym i śrubę z łbem kulistym we wsporniku:

Następnie zamontuj wspornik na ramie kołnierzem w kierunku środka furgonetki:

4- Wstępny montaż resorów pneumatycznych

To:

I to:

Potem odwróć zespół do góry nogami i zainstaluj dolną płytę rolkową, dolny wspornik i śruby karetki:

5- Zainstaluj resory pneumatyczne na samochodzie dostawczym

Porada: Resor pneumatyczny nie będzie pasował na początku, jest za wysoki. Zainstaluj dolny wspornik na osi, a następnie ściśnij sprężynę powietrzną, aby ją dopasować! To naprawdę proste!

6- Proszę odnieść się do instrukcji instalacji dla następujących kroków (dokręcanie śrub, itp.); jest to procedura krok po kroku i jest łatwa do wykonania. Oto kilka komplementów:

Przewód ABS po stronie kierowcy może ocierać się o dolny wspornik. Aby ją zabezpieczyć, dodaliśmy samoprzylepną uszczelkę neoprenową (Kup na Amazon), która została nam z budowy schowka na propan:

Po stronie pasażera dodaliśmy trochę taśmy antyerozyjnej 3M, aby zabezpieczyć ją przed ocieraniem:

Jeżeli, tak jak my, postępowałeś zgodnie z instrukcją montażu, powinieneś mieć coś takiego:

Och, jeszcze jedna ostatnia rzecz! Po stronie pasażera należy zainstalować osłonę termiczną. To całkiem proste:

Jeśli nie wykonujesz „Części B” (nie instalujesz sprężarki pokładowej), możesz teraz zainstalować przewody powietrza i zawory. Skończyłeś!

Wybraliśmy instalację zaworu pod każdym tylnym kołem poprzez plastikowe wykończenie (z pokładową sprężarką, zawory są nadal wymagane w przypadku awarii sprężarki):

Część B: Montaż sprężarki Air Lift 72000 Wireless Air Leveling Compressor

Jest to część, w której instalowane są kolektory sprężarki &. Wykonując „Część B”, możesz regulować ciśnienie w sprężynach powietrznych w locie za pomocą bezprzewodowego pilota! Sweeeet!

Jeszcze raz, postępuj zgodnie z instrukcją montażu! Użyj następujących zdjęć tylko jako uzupełnienia…

Z instrukcji:

1- Czas na decyzję!

Musisz zdecydować, gdzie zainstalować kolektor sprężarki &. Elementy te są wodoodporne, ale nie wodoszczelne! W przypadku montażu na zewnątrz samochodu dostawczego należy je zainstalować w miejscu chronionym przed bezpośrednim działaniem wody. Aby pomóc w podjęciu decyzji, skorzystaj z następujących dwóch źródeł:

1. Montaż sprężarek powietrza (witryna internetowa Air Lift)
2. Zalecane lokalizacje sprężarek według marki/modelu samochodu

2- My zdecydowaliśmy się zamontować kolektor sprężarki & na zewnątrz po stronie kierowcy:

3- Instalacja pneumatyczna

To łatwe do zrobienia, ale trudne do ujęcia w słowa lub obrazy; więc, oto schemat z instrukcji:

Uwaga: Zainstalowaliśmy wlot filtra powietrza sprężarki wewnątrz furgonetki, jak sugeruje instrukcja instalacji, aby nie połykała kurzu. Użyliśmy tej samej trasy co wydech naszej toalety kompostującej. Zapomnieliśmy zrobić zdjęcie zainstalowanego filtra powietrza, ale powinieneś mieć pomysł:

Sprawdź nasz artykuł o toalecie kompostującej (faroutride.com/composting-toilet-installation/), aby uzyskać więcej informacji o powyższym prowadzeniu przez podłogę.

4- Instalacja elektryczna

Ponownie, instrukcja instalacji jest bardzo wyraźna na temat instalacji elektrycznej:

Po prostu nie jest możliwe uchwycenie tego na rzeczywistym zdjęciu naszej instalacji, wygląda ona jak spaghetti, więc proszę odnieść się do instrukcji!

Uwagi:

1- Aby uziemić przekaźnik i sprężarkę, poprowadziliśmy przewód elektryczny do zalecanego punktu uziemienia zgodnie z BEMM (strona 128). Użyliśmy punktu uziemienia znajdującego się pomiędzy siedzeniem kierowcy i pasażera (punkt 25):

2- Użyliśmy tego samego punktu uziemienia dla wiązki elektrycznej (patrz schemat powyżej, „Do masy akumulatora”).

3- Plus wiązki elektrycznej jest podłączony do przełącznika pomocniczego Upfitter Auxiliary Switch #1, więc system jest zasilany tylko wtedy, gdy zapłon jest ustawiony na „ON”. Przeczytaj wstęp do tego artykułu aby zapoznać się z uzasadnieniem. Aby dowiedzieć się, jak uzyskać dostęp do wyjścia Przełączników Pomocniczych Upfittera, przeczytaj nasz artykuł:

Ford Transit Przełączniki Pomocnicze Upfittera

Tutaj jest jak to wygląda pod furgonetką:

Sprawdzenie końcowe

Przeprowadź „Listę kontrolną instalacji” z instrukcji obsługi. Obejmuje to sprawdzenie szczelności, sprawdzenie przecieków powietrza za pomocą wody z mydłem itp.

Ustawienia

Z instrukcji obsługi:

• Minimalne zalecane ciśnienie: 5 PSI
• Maksymalne zalecane ciśnienie: 100 PSI

Dostrajanie ciśnienia powietrza:

• Nie ma konkretnej procedury do wykonania… możesz wizualnie wypoziomować pojazd, a następnie dostroić ciśnienie w zależności od komfortu jazdy i stabilności. Wiąże się z tym trochę prób i błędów!

Kontroler bezprzewodowy

Pilot bezprzewodowy działa od razu, nie trzeba go programować ani nic. Cóż, można zaprogramować niektóre ustawienia, ale to jeszcze nie wszystko. To o wiele łatwiejsze niż używanie pilota do telewizora!

To jest to! Teraz jedź na przejażdżkę! A smoooooth ride!

ON SECOND THOUGHT

Właśnie wykonaliśmy instalację (stan na 20 lipca 2017), więc potrzebujemy więcej czasu na obszerne testy! Zdamy relację nieco później!

Aktualizacja z listopada 2017:

Myślimy, że w końcu znaleźliśmy sweet spot dla NASZEGO obciążenia wagowego! Podnieśliśmy ciśnienie do 60 PSI (lewy & prawo) i van czuje MUCH BETTER. Wcześniej polecaliśmy Air Lift Kit głównie ze względu na „problem” zwisu, ale teraz BARDZO polecamy je również do obsługi! Odkąd zwiększyliśmy ciśnienie, van całkiem przestał się toczyć (lewo/prawo/lewo/prawo/lewo/prawo toczenia …) podczas uderzania w wyboje i van czuje się znacznie lepiej podczas podejmowania ostrych zakrętów (już nie zwisa na zewnętrznej stronie krzywej). Zainstalowalibyśmy Air Lift ponownie, gdybyśmy mieli zacząć od nowa!

Chcesz WIĘCEJ?

Sprawdź nasz Dziennik Budowy, dowiedz się wszystkiego o Van, przeczytaj nasze Przewodniki VanLife, lub jeśli jesteś nowy zacznij od przeczytania Naszej Historii.

Zostań w kontakcie!

Dołącz do 30,000+ zwolenników poprzez Facebook, Instagram, YouTube, Patreon lub e-mail:

ABOUT US

Witaj! Jesteśmy Isabelle i Antoine 🙂 W 2017 roku sprzedaliśmy nasz dom (i wszystko w nim), rzuciliśmy nasze kariery inżynierskie i przenieśliśmy się do naszego samodzielnie zbudowanego campervana. Od tego czasu jesteśmy w drodze i każdy dzień jest okazją do nowej przygody; gonimy nasze marzenia i mamy nadzieję, że to inspiruje innych do tego samego!

.