Alai

Dlaczego mój samochód piszczy?

Piszczenie samochodu i piszczące odgłosy mogą wynikać z małych problemów, które mogą być łatwe do naprawienia, takich jak zużyte paski klinowe lub klocki hamulcowe, ale mogą wskazywać na większe problemy z zawieszeniem i układami wspomagania kierownicy, które wymagają fachowej diagnozy, aby uniknąć awarii.

Ważne jest, aby zwrócić uwagę, gdy słyszysz dziwne piski w swoim pojeździe i nie ignorować dźwięk. Piszczenie może być wczesnym sygnałem ostrzegawczym, że coś jest nie tak i należy zasięgnąć porady eksperta, aby rozwiązać problem.

Musisz pamiętać, że utrzymanie samochodu w dobrym stanie technicznym jest Twoim prawnym obowiązkiem.

Kiedy usłyszysz dźwięk, spróbuj zanotować, kiedy hałas występuje, aby pomóc zdiagnozować problem. Na przykład, czy dzieje się to po włączeniu zapłonu? Gdy samochód pracuje na biegu jałowym? Czy występuje podczas przyspieszania lub skręcania? Lub gdy przejeżdżasz przez wyboje?

Dlaczego mój samochód wydaje piszczące dźwięki?

Przewodnik RAC po nietypowych dźwiękach samochodu wskazuje, że „nowoczesne samochody to dobrze naoliwione maszyny, więc gdy zaczynają wydawać dźwięki, których nie powinny, jest to powód do niepokoju.”

Oto niektóre z częstszych powodów, dla których usłyszysz piszczące odgłosy:

Co to jest piskliwy odgłos podczas jazdy?

Określenie miejsca i czasu występowania piszczącego odgłosu pomoże Ci ocenić, a następnie rozwiązać problem z Twoim pojazdem.

Piszczenie przy włączaniu zapłonu

Nie jest to dźwięk, który chciałbyś usłyszeć przed rozpoczęciem podróży, ale jeśli słyszysz piszczący odgłos przy włączaniu zapłonu, pod maską mogą znajdować się dwa powody: poślizg paska zębatego lub niewspółosiowość koła pasowego oraz zużycie. Rozwiązaniem obu problemów jest wymiana.

Pasek serpentynowy zasila kilka akcesoriów w Twoim samochodzie, takich jak klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, alternator, wentylator i czasami pompa wody. Jeśli piszczenie jest spowodowane problemem z paskiem, oznacza to na ogół, że jest to albo zużyty pasek, zużyte łożyska lub problem z napięciem paska.

Zbyt luźny lub zbyt ciasny pasek może również powodować piszczenie i może to być problem z rolką napinacza, która zapewnia odpowiedni stopień nacisku na pasek. Jeśli jest zbyt luźny, pasek może się ślizgać i dlatego piszczy.

Jeśli jest to w dół do trochę zużycia w serpentynę również zwany pasek napędowy, to trzeba będzie wymienić. A rule of thumb is over five years or over 50,000 miles or check the owner’s manual to see optimal time for replacement.

Squeaking alternator pulley

There are pulleys for the air conditioning, the power steering, idler, tension and alternator in the vehicle and all have bearings that if defective may cause a pulley to wobble and make that squeaking sound.

Nieprawidłowe ustawienie koła pasowego lub zużycie może być również winą. Pas na kołach pasowych ma pracować prosto, jeśli przesuwa się na boki na którymkolwiek z kół pasowych, spowoduje to piszczący dźwięk.

Chociaż nie jest to duży problem dla samochodu, pisk może być denerwujące, ale jest łatwo rozwiązywalne przez wymianę paska. Dobry mechanik określi, co wymaga wymiany.

Piszczenie wokół paska klinowego

Pasek klinowy (zwany również paskiem rozrządu) jest krytycznym elementem, który zapewnia synchronizację obrotów wału korbowego i wałka rozrządu – silnika spalinowego samochodu.

Wytyczne producenta zalecają, jak często należy go wymieniać, ponieważ jak wszystkie paski jest on podatny na zużycie.

Piszczący dźwięk może wskazywać na luźny pasek i że nadszedł czas, aby go wymienić. Złamany pasek może prowadzić do innych uszkodzeń bocznych i może być kosztowna naprawa.

Pisk od koła pasowego pompy wodnej

Według Twojego mechanika czasami ten pisk, który wydaje się pochodzić z obszaru wokół koła pasowego może być również awarii koła pasowego pompy wodnej lub przeniesienie hałasu z powodu poślizgu paska serpentynitowego.

Złe łożyska na kole pasowym pompy wody spowoduje hałas. Mogą one w końcu zawieść i spowodować przegrzanie silnika i doprowadzić do kosztownego problemu.

Ten piszczący hałas, który brzmi jakby pochodził z paska rozrządu, może być również bardzo dobrze poślizgiem paska serpentynitowego lub klinowego, a hałas jest przenoszony na pasek rozrządu.

Piszczenie, gdy przyspieszasz lub zwalniasz

Jeśli twój samochód piszczy, gdy przyspieszasz lub zwalniasz, może to być pasek klinowy lub klinowo-żebrowy i musi być dokładnie sprawdzony pod kątem pęknięć lub dziur.

Pasek klinowy napędza wszystkie jednostki pomocnicze w pojeździe i jeśli zawiedzie, spowoduje awarię Twojego pojazdu.

Jednakże wymiana paska klinowego jest stosunkowo prostą czynnością.

Piszczące odgłosy po naciśnięciu hamulców

Pierwszym znakiem, że klocki hamulcowe wymagają wymiany jest zazwyczaj piszczący lub piszczący odgłos po włączeniu hamulców. Gdy klocki hamulcowe stają się cienkie z powodu zużycia, wydają taki dźwięk.

Ten kluczowy element, według Car and Driver, jest uważany za „normalny element zużywający się”, który musi być utrzymywany dla Twojego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych. Instrukcja obsługi Twojego samochodu powie Ci jak często wymieniać klocki hamulcowe.

„W konserwacji samochodu są części ważne i części kluczowe. Brake pads are crucial,” says Car Driver.

Some cars will have brake-pad sensors on the dashboard that will alert you when it’s time to change. Jeśli Twój samochód nie ma takiego czujnika, potraktuj ten piszczący dźwięk jako światło ostrzegawcze.

Piszczenie podczas skrętu kierownicy

Piszczący hałas podczas skrętu samochodu może być spowodowany przez problem ze wspomaganiem układu kierowniczego, co sugeruje, że może ono szwankować. Awaria układu wspomagania kierownicy podczas jazdy jest niebezpieczna.

Każdy z elementów układu wspomagania kierownicy: przekładnia kierownicza, pompa lub przewód, może mieć wpływ na jego działanie. Należy zlecić sprawdzenie układu wspomagania kierownicy wykwalifikowanemu mechanikowi w celu określenia problemu.

Możesz usłyszeć piszczący dźwięk, jeśli płyn wspomagania układu kierowniczego jest niski lub zanieczyszczony. Płyn wspomagania kierownicy jest niezbędny do smarowania układu wspomagania kierownicy, a wyciek lub zanieczyszczenie spowoduje hałas.

Jeśli Twój samochód jest nowy i piszczenie występuje jako podczas obracania, może to być obudowa kierownicy ociera się o wykończenia wnętrza noszenia go w dół. Jest to problem w gorącej pogodzie, ponieważ metalowy materiał kierownicy rozszerza się, aby wypełnić lukę między wykończeniem wnętrza. Problem, który będzie musiał rozwiązać Twój mechanik.

Piskanie podczas skrętu

Jeśli Twój samochód piszczy i ściąga na bok podczas skrętu, winowajcą może być kilka rzeczy związanych z oponami:

Utrzymanie opon jest oczywiście wymogiem prawnym, ważnym dla bezpieczeństwa i może mieć wpływ na ubezpieczenie samochodu, jeśli uszkodzone opony spowodują wypadek.

Michelin sugeruje regularne sprawdzanie opon, aby upewnić się, że bieżnik nie jest zużyty. Rozważ ich wymianę, jeśli są starsze niż pięć lat. Sprawdzaj również często (co 2-3 tygodnie) ciśnienie w oponach, aby sprawdzić, czy w którejś z nich nie ma zbyt niskiego ciśnienia.

Jeśli opony są stale niedopompowane, zabierz samochód do warsztatu, aby zbadać je pod kątem uszkodzeń. Jeśli układ kierowniczy jest wyłączony i słychać piski, opony mogą wymagać wyrównania.

Czasami hałas, który słyszysz, może być wynikiem kontaktu opon z nawierzchnią drogi i jest normalny, jak wyjaśnia Tyre Shopper. Jednak dziwne odgłosy wydawane przez opony powinny być zawsze sprawdzane.

Piszczące odgłosy z zawieszenia

Piszczący odgłos z zawieszenia w Twoim samochodzie może wskazywać na istnienie większego problemu.

Układ zawieszenia absorbuje wstrząsy, wibracje kół z powodu nierówności i niedoskonałości, takich jak wyboje na drodze. To sprawia, że na gładką jazdę.

Jeśli piszczący hałas jest wynikiem systemu zawieszenia, może to być wywołane przez zużycie w każdym z jego elementów od sprężyn, amortyzatorów poprzez zużyte przeguby kulowe i tuleje. Lub, jeśli system zawieszenia traci swoje smarowanie.

Prewent car squeaking noises with regular maintenance

Knowing the causes of the strange sounds your car is making can help you figure out where the problem is and get it fixed or seek expert advice.

But to ensure your car’s safety and reliability, keep up regular maintenance on your car. RAC przedstawia wskazówki dotyczące konserwacji pojazdu i zaleca przeprowadzanie kontroli co dwa tygodnie.

RAC ambasador patrolu, Chris Burgess zauważył, że kiedy wyszedł do awarii, on rutynowo sprawdzić wody, chłodziwa i poziomu oleju i często odkrył, że olej był na dole bagnetu i chłodziwa niskie.

Dodaje: „Każda z tych rzeczy może mieć katastrofalny wpływ na silnik, a jednak kierowcy łatwo jest zwracać na nie uwagę i wyrobić sobie nawyk sprawdzania co dwa tygodnie.”

Czy piszczący hałas wpłynie na moje ubezpieczenie?

Regularna konserwacja pojazdu pomaga zapewnić bezpieczeństwo Tobie i innym oraz przedłuża żywotność Twojego samochodu. Jest ona również wymagana przez ubezpieczenie samochodu.

Ubezpieczenie samochodu nie pokryje kosztów jakichkolwiek napraw serwisowych. To do Ciebie należy upewnienie się, że Twój samochód jest w dobrym stanie i że nie naruszasz żadnych warunków polisy w razie wypadku.

Wytyczne rządowe są również jasne, że jesteś odpowiedzialny za upewnienie się, że Twój pojazd jest bezpieczny do jazdy. Pamiętaj, że Twój pojazd może być uznany za niebezpieczny nawet z aktualnym ważnym certyfikatem MOT.

Jazda pojazdem w niebezpiecznym stanie może pociągać za sobą:

Dodanie punktów karnych do prawa jazdy może oznaczać konieczność zapłacenia dodatkowych opłat za ubezpieczenie samochodu.

Sprawdź swoją polisę ubezpieczeniową i kup najlepszą wartość

Jeśli zostaniesz skazany za wykroczenia drogowe, może to negatywnie wpłynąć na Twoje ubezpieczenie, skutkując wyższymi składkami lub, w skrajnym przypadku, niemożnością uzyskania ubezpieczenia w przyszłości.

Przeczytaj drobny druk w dokumentach polisy, aby upewnić się, że Twoje ubezpieczenie nie zostanie unieważnione. Stowarzyszenie Brytyjskich Ubezpieczycieli (ABI) zaleca rozejrzenie się za ubezpieczeniem komunikacyjnym, aby uzyskać najlepszą wartość za swoje pieniądze.

To samo dotyczy sytuacji, gdy posiadasz ubezpieczenie tymczasowe lub polisy wielo-ubezpieczeniowe – skanuj i czytaj drobny druk.

.