Jak się wspinać? Oto wprowadzenie krok po kroku.
Nauka rappowania powinna być bardzo wysoko na twojej liście priorytetów, jeśli myślisz o uprawianiu tej niesamowitej, ale niebezpiecznej aktywności. Trzeba przyznać, że jeśli chcesz zaoszczędzić sporo na stałych kotwach i nadal bezpiecznie i szybko zejść na dół po satysfakcjonującej wspinaczce, rappelling jest zdecydowanie najlepszym sposobem, aby przejść. Są jednak pewne rzeczy, o których należy pamiętać przed rozpoczęciem zjazdu. Jestem tutaj, aby dać ci kilka wskazówek i ogólnych wytycznych, abyś mógł praktykować to kontrolowane zejście bezpiecznie.
Jest to szczególnie ważne, biorąc pod uwagę liczbę wypadków, które zostały zgłoszone w ciągu ostatnich kilku lat. Może to wyglądać łatwo, kiedy widzisz, że ktoś inny to robi, ale kiedy samemu się zsuwasz, sprawy mogą się szybko skomplikować. Zanim spróbujesz zastosować którąś z poniższych technik, upewnij się, że liny są prawidłowo założone i że dotrą do następnej kotwicy. Ponadto, końce powinny być prawidłowo zawiązane lub powinny dotykać ziemi poniżej.
Zacznijmy od tego przewodnika krok po kroku do rappellingu, dobrze?
Sprawdź liny i kotwicę rappla.
Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest sprawdzenie kotwicy rappla i upewnienie się, że liny są ustawione ładnie i bezpiecznie. Co więcej, do tego kroku niezbędna jest uwięź kotwiczna i asekuracja, ponieważ będziesz musiał wpiąć się bezpośrednio do kotwicy. Następnie za pomocą łącznika blokującego przypnij przyrząd zaciskowy do pętli asekuracyjnej, ale odczekaj chwilę zanim go całkowicie zablokujesz. Po prostu podciągnij się używając obu splotów liny przez kilka stóp, ale pamiętaj, że nie będzie to spacerek po parku.
Właściwie powinieneś mieć ze sobą partnera, który może nadepnąć na linę, aby ułatwić Ci wpinanie się, tworząc w ten sposób luz. Podczas gdy jest to jeden z najłatwiejszych kroków na liście, jest on również jednym z najważniejszych, ponieważ przygotowuje cię do tego co ma nadejść, jednocześnie upewniając się, że będziesz bezpieczny podczas zjazdu.
Rowki cierne.
Używając luzu, o którym wspomniałem powyżej, powinieneś zrobić parę splotów w każdej żyle przed przepchnięciem ich przez otwory twojego urządzenia. Jeśli urządzenie wyposażone jest w rowki cierne, należy upewnić się, że część liny, która prowadzi do ziemi, wychodzi przez nie. Ta strona rowka ciernego powinna zawsze znajdować się po stronie dominującej.
Na koniec, ale nie mniej ważne, trzymaj biner na pętli asekuracyjnej i przepnij go przez przyrząd i linę przed zablokowaniem. Jesteś teraz gotowy, aby przejść do kroku trzeciego, ale na wszelki wypadek, gdybyś jeszcze nie załapał o co chodzi, zawsze warto zacząć od początku, aż wszystko będzie w porządku. Jeśli chodzi o zjazd po linie, pośpiech nigdy nie jest dobrym pomysłem.
Sprawdź, czy rappel jest ustawiony prawidłowo.
W tym kroku pociągnij żyły hamulca w górę i przez swój przyrząd tak mocno, jak tylko możesz, zanim pozwolisz linie opaść. Aby podnieść swoje ciało do góry, stań wyżej lub podciągnij się na kotwicy, aż będziesz pewny, że ważysz konfigurację rappla, a nie tetry, które idą do kotwicy. Jest to niezwykle ważny krok, ponieważ pozwala sprawdzić, czy twój rappel został ustawiony prawidłowo.
Jeśli nie, to nie utrzyma twojego ciężaru, co oznacza, że będziesz musiał zacząć od nowa. To może nie brzmieć jak dobra zabawa, ale jesteśmy żółtodziobami i musimy mieć solidne podstawy, zanim przejdziemy do prawdziwej zabawy.
Sprawdź liny i biner.
Jesteś w połowie drogi i świetnie sobie radzisz, ale wciąż jest kilka innych rzeczy, które powinniśmy pokryć w tym podstawowym przewodniku. Na przykład, jest to bardzo dobry moment na sprawdzenie czy obie żyły liny są przewleczone przez urządzenie. Ponadto, należy zwrócić uwagę na biner i sprawdzić czy jest on wpięty w przyrząd i obie żyły liny.
Najważniejsze jest to, że biner musi być zablokowany, więc należy sprawdzić to jeszcze raz. Jeśli wspinasz się z partnerem, poproś go o sprawdzenie. Sugerujemy, aby zawsze od czasu do czasu sprawdzać nawzajem swój sprzęt, zwłaszcza jeśli w grupie jest ktoś początkujący.
Naucz się, jak rappować przy użyciu auto-bloku.
Ten krok obejmuje ustawienie twojego auto-bloku, który jest bardzo ważną częścią sprzętu do rappowania. Szczegółowo omówimy każdy element sprzętu wspinaczkowego w innym artykule, ale na razie upewnij się, że auto-blokada owija się wokół obu splotów liny poniżej urządzenia asekuracyjnego. W tym momencie biner powinien być nadal zablokowany. Na wypadek gdybyś nie był zaznajomiony z pojęciem auto-block, jest to w zasadzie przyrząd do asekuracji przy zjeździe. Jest czasami nazywany „trzecią ręką” i może zdecydowanie uratować cię, jeśli znajdziesz się w trudnej sytuacji.
Na przykład, jeśli kiedykolwiek stracisz kontrolę nad liną, auto-blokada napnie się i zapobiegnie upadkowi. Jednym z potencjalnych problemów jest to, że jeśli pętle na nogach mają klamry z automatycznym podwójnym powrotem, auto-blokada może otworzyć klamrę, gdy znajdzie się ona pod pewnym ciężarem. Rozwiązaniem jest przypięcie biner’a do wewnętrznej strony łącznika pętli na nogi z talią.
Ruszanie w dół.
W tym momencie powinieneś być pewien, że jesteś prawidłowo wpięty, co oznacza, że możesz faktycznie ruszyć w dół. Złap się mocno za linki hamujące w pozycji zablokowanej, a następnie po prostu rozepnij linki łączące cię z kotwicą. Skup się teraz na hamującej stronie liny nad auto-blokiem i połóż na niej drugą rękę.
Następnie przeprowadź linę w górę przez przyrząd asekuracyjny dolną ręką. Zapobiegaj napinaniu się auto-bloka przesuwając go w dół liny górną ręką podczas zjazdu.
Zrozumienie.
Więc teraz zjeżdżasz po linie i szybko zdajesz sobie sprawę jak szybko musisz podawać linę aby zjechać z pożądaną prędkością. Może to wymagać trochę przyzwyczajenia, ale jest to coś, co można opanować po kilku przygodach ze zjazdami po linie. Ważne jest, aby nadać sobie odpowiednie tempo, aby nie stracić kontroli. Kontynuuj zjazd w dół, aż uda Ci się bezpiecznie wpiąć w kolejne kotwy lub na ziemi.
W tym momencie możesz odczepić biner od urządzenia i liny i po prostu wpiąć urządzenie na własną rękę przed wyciągnięciem go z lin. Teraz jesteś już o kilka kroków bliżej do bezpiecznego i pewnego zjazdu po linie. Upewnij się, że postępujesz dokładnie tak, jak opisano, a na wypadek, gdybyś potrzebował dodatkowych informacji, załączamy film pokazujący jeden z najbardziej niezawodnych węzłów do rappellingu – Prusik Knot.
.