obrazowanie w bliskiej podczerwieni nirNa całym świecie rośnie zapotrzebowanie na obrazowanie w bliskiej podczerwieni (NIR), zazwyczaj jako zamiennik dla termowizji lub dalekiej podczerwieni (FIR) w noktowizorach. Kamery NIR są w stanie wykrywać fale świetlne o długości bezpośrednio sąsiadującej z widmem światła widzialnego. W przeciwieństwie do kamer termowizyjnych, kamery NIR nadal wykrywają fotony, tak jak kamery w spektrum światła widzialnego, tylko na innej długości fali. W spektrum NIR, jest faktycznie więcej wykrywalnych fotonów w nocy, co sprawia, że kamery NIR są tak cenne dla noktowizji.

Ale jak lepsze widzenie w nocy prowadzi do globalnego wzrostu w obrazowaniu NIR? I jakie typy zastosowań wykorzystują kamery NIR?

Co napędza popyt na obrazowanie w bliskiej podczerwieni?

Według ostatnich badań1, rynek wszystkich urządzeń na podczerwień będzie wart 11,36 miliarda dolarów do 2022 roku. Rynek będzie rósł w stałym tempie (CAGR) wynoszącym 8,32% w latach 2016-2022. Oczekuje się, że aplikacje nadzoru i urządzenia na podczerwień o dużej długości fali (LWIR) odnotują największy wzrost, ale urządzenia NIR nadal będą stanowić solidną część tego wzrostu.

Postęp technologiczny w obrazowaniu NIR będzie głównym motorem wzrostu w nadchodzących latach. Czujniki NIR często mają niską sprawność kwantową (QE), sięgającą maksymalnie 58%2. Ostatnie przełomowe odkrycia, takie jak grubszy krzem i rozszerzona architektura głębokiej izolacji rowów (DTI) dla zwiększenia absorpcji fotonów, mogą przynieść QE na poziomie 90%. To sprawia, że są one znacznie bardziej odpowiednie dla szerokiej gamy zastosowań, zwłaszcza tych, w których zasięg i dokładność są kluczowe.

Zastosowania obrazowania w bliskiej podczerwieni – zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS)

Jednym z najlepszych przykładów obrazowania NIR w zastosowaniach komercyjnych byłoby ich wykorzystanie w zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy (ADAS). USA i UE nakazały, aby wszystkie pojazdy posiadały jakąś formę ADAS do 2020 roku, więc ta technologia będzie się szybko rozprzestrzeniać.

W porównaniu z termowizją, widzenie NIR jest wyraźnym zwycięzcą. Termowizja wykrywa tylko ciepło. Nie nadaje się do generowania wyraźnych, ostrych obrazów, które ułatwiłyby półautonomię lub pełną autonomię.

Widzenie NIR, z drugiej strony, jest niezależne od ciepła obiektu i generuje wyraźne obrazy, które umożliwiają systemom ADAS prawidłowe funkcjonowanie w nocy. Jedynym problemem technicznym, przed którym stoi obecnie wdrażanie wizji NIR w systemach ADAS, jest ich ograniczony efektywny zasięg – często mniejszy niż 600 stóp.

Mimo tej wady, ostatnie postępy technologiczne rozwiązały ten problem i obrazowanie NIR jest nadal najlepszym rozwiązaniem dla aplikacji takich jak ADAS.

Popyt na obrazowanie NIR będzie rósł na całym świecie w przewidywalnej przyszłości. Kamery NIR są szczególnie zdolne do funkcjonowania w nocy przy niewielkiej ilości lub braku źródeł światła i zaczną torować sobie drogę do wielu zastosowań, takich jak obrazowanie w systemach ADAS.

Aby dowiedzieć się więcej o urządzeniach NIR, przeszukaj naszą listę produktów widzenia maszynowego od najlepszych dostawców na świecie, aby znaleźć kamerę NIR odpowiednią do Twojego zastosowania.

1. https://www.marketsandmarkets.com/PressReleases/IR-imaging.asp

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.