Magnus Walker w tym momencie przypadkowo cofnął się do dwóch karier – jednej jako projektant mody i drugiej jako potentat nieruchomości – a jego trzecia miała właśnie ruszyć z turbo.
Magnus Walker kupił swoje pierwsze Porsche 911 w 1992 roku, za 12 000 dolarów. Miał 25 lat. Samochód miał prawie 20 lat. Walker włożył większy silnik, fajniejsze felgi i wydał około 30 tys. dolarów na modyfikacje samochodu. W 2002 roku sprzedał ten samochód, po raz kolejny za 12 000 dolarów.
Porsche nie było pierwszym klasycznym samochodem, który kupił. Posiadał już Mustanga z 1965 r., Jaguara E-type z 1967 r., dwa Dodge’y Super Bee muscle cars i Ferrari 308 GTB z 1979 r. Ale wkrótce jego uwaga się zawęziła. Dziś, zaglądając do garażu Walkera, widać wyraźnie jego obsesję. Ma on 13 911 – w tym po jednym modelu z każdego roku między 1964 a 1973. Jest tam też kilka innych 911 na różnych etapach renowacji. Po drugiej stronie ulicy znajduje się „chop shop”, gdzie Walker trzyma stare, ocalałe skorupy 911, które wykorzystuje na części.
W 2011 roku Walker był na forum internetowym poświęconym 911, dyskutując o tym, jak jego hobby związane z Porsche wymknęło się spod kontroli i stało się obsesją. Dostał maila od kanadyjskiego reżysera reklamowego Tamira Moscovici, który chciał zrobić coś ostrego do swojej rolki. Ostatecznie para nakręciła 30-minutowy film dokumentalny Urban Outlaw o Walkerze i jego obsesji na punkcie 911. Zwiastun Urban Outlaw został podchwycony przez stronę Top Gear i miał 50 000 wyświetleń na YouTube w pierwszym dniu online.
W dokumencie Walker powiedział, że po obejrzeniu tego 1977 911 Turbo jako 10-latek, wysłał fan mail do Porsche mówiąc, że chce być projektantem samochodów. Kiedy szefowie Porsche zobaczyli film, w końcu odpowiedzieli, zapraszając go do odwiedzenia siedziby Porsche. Walker zatoczył pełne koło.
Zeszłego lata Walker sprzedał kolejnego ze swoich odrestaurowanych i wzmocnionych Porsche. W przeciwieństwie do 2002 roku, był teraz dobrze znany w świecie Porsche dzięki swojej pracy i mógł poprosić o wyższą cenę. Dostosowane czerwone, białe i niebieskie Porsche 911 STR II z 1972 r. pojawiło się w magazynie Road & Track z okazji 50. rocznicy modelu 911. Samochód trafił na aukcję w Pebble Beach i został sprzedany za 302 000 dolarów, jednemu z największych kolekcjonerów Porsche na świecie.