Wymiana oleju jest jednym z najłatwiejszych zadań konserwacyjnych dla twojego samochodu. Wykonując ją regularnie samodzielnie, nie tylko utrzymasz swój samochód w doskonałym stanie, ale także zaoszczędzisz pieniądze na jego serwisowaniu. Istnieje wiele różnych rodzajów oleju samochodowego i chociaż rozszyfrowanie informacji na butelce może wydawać się zniechęcające, po ich zrozumieniu nie jest to tak skomplikowane, jak może się na początku wydawać.
Typy oleju
Olej może być syntetyczny, konwencjonalny lub stanowić mieszankę tych dwóch. Istnieją różnice między tymi typami, które wpływają na jego działanie w Twoim samochodzie.
Konwencjonalny olej silnikowy
Konwencjonalny olej silnikowy to rafinowana ropa naftowa, tj. olej tłoczony z ziemi, który przeszedł proces rafinacji.
Olej w pełni syntetyczny
Oleje w pełni syntetyczne nie tylko przechodzą proces rafinacji, ale są rozkładane na poziomie molekularnym, gdzie usuwane są zanieczyszczenia i tworzone specjalistyczne związki. Ponieważ związki te są produkowane specjalnie do stosowania w nowoczesnych silnikach, zapewniają one wyższy poziom wydajności i ochrony niż oleje konwencjonalne.
Nawet w zakresie olejów w pełni syntetycznych istnieją ogromne różnice pomiędzy różnymi formułami. W zależności od potrzeb, można wybrać olej syntetyczny, który zapewnia czystość silnika, ochronę silnika, lepszą pracę w niskich temperaturach lub lepszą oszczędność paliwa. Niektóre kombinacje olejów syntetycznych oferują więcej niż jedną z tych cech.
Syntetyczna mieszanka olejowa
Jak sama nazwa wskazuje, syntetyczna mieszanka olejowa łączy w sobie zarówno konwencjonalne, jak i syntetyczne oleje silnikowe. Nie będzie miał takiego samego poziomu dodatków jak olej w pełni syntetyczny, ale nadal będzie posiadał niektóre z jego właściwości w zakresie wydajności i ochrony.
Co oznaczają liczby na butelce?
Gatunek
Gatunek będzie przedstawiony jako dwie liczby oddzielone literą „w”, np. 5w40. Liczby te wskazują na opór przepływu oleju, czyli mówiąc prościej, jak bardzo jest on rzadki. Liczba przed literą „w” oznacza opór w temperaturach zimowych. Im niższa liczba, tym lepsze osiągi w niskich temperaturach lub przy rozruchu na zimno. Liczba po literze „w” to opór w temperaturze 100°C, przy czym niższa liczba oznacza, że olej jest rzadszy. Należy używać klasy określonej w instrukcji obsługi pojazdu, ponieważ nie wszystkie klasy będą odpowiednie dla wszystkich pojazdów.
API
API to skrót od American Petroleum Institute. Chociaż jest to organizacja amerykańska, numer API nadal będzie widniał na większości butelek oleju sprzedawanego w Wielkiej Brytanii i może powiedzieć co nieco na jego temat. Istnieją dwie kategorie dla samochodów, zaczynające się od S dla samochodów benzynowych i C dla diesli. Pozostałe liczby i litery odnoszą się do specyfikacji, jaką spełnia dany olej. O ile nie prowadzisz zabytkowego samochodu, będziesz chciał najnowszą wersję, czyli SM dla samochodów z silnikiem benzynowym lub CI4 dla samochodów z silnikiem diesla.
ACEA
Podobnie, Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (znane pod francuskim skrótem ACEA) posiada zestaw klasyfikacji olejów. Są one podzielone na kilka kategorii wydajności i zastosowań, co na początku może wydawać się nieco mylące. Litery i cyfry na etykiecie można podzielić w następujący sposób:
| A – Benzyna
B – Olej napędowy |
1 – Oszczędność paliwa
2 – Standardowe osiągi (nie jest już stosowany) 3 – Wysokie osiągi / wydłużony okres spływu 4 – Wtrysk bezpośredni 5 – Łączy oszczędność i osiągi |
Na przykład, olej o klasie A1 jest przeznaczony do samochodów z silnikiem benzynowym, natomiast olej o klasie B3 do wysokowydajnych silników wysokoprężnych.
Istnieją również klasy oleju rozpoczynające się od litery C. Mogą być one stosowane zarówno w silnikach benzynowych, jak i lekkich silnikach wysokoprężnych i są oparte na gamie A5/B5. C1 jest oparty na niskim SAPS (popiół siarczanowy, fosfor i siarka), C2 jest oparty na średnim SAPS, a C3 jest oparty na średnim SAPS, ale z wyższymi poziomami wydajności.
Wybór oleju do Twojego samochodu
Twoja instrukcja obsługi pojazdu poda Ci zalecaną kategorię ACEA, klasę, a w wielu przypadkach producenta, dla Twojego oleju. Kupując olej, szukaj takiego, który spełnia zalecaną specyfikację.
Aby uzyskać najlepsze osiągi, kup dokładnie tę markę, którą zaleca instrukcja obsługi pojazdu. Używanie tańszego, niemarkowego oleju o tej samej specyfikacji nie powinno zaszkodzić twojemu pojazdowi, jeśli będziesz go regularnie uzupełniać i wymieniać, jednak wielcy producenci wkładają dużo pieniędzy w tworzenie olejów o wysokiej wydajności, które mogą przynieść korzyści, takie jak przedłużenie żywotności silnika, zmniejszenie zużycia paliwa i brak konieczności częstego uzupełniania oleju.
Wymiana oleju
Oprócz zaleceń dotyczących oleju, który powinieneś wlać do swojego samochodu, instrukcja obsługi pojazdu powie ci, jak często powinieneś wymieniać olej. Z czasem do oleju dostają się zanieczyszczenia. W tym samym czasie olej będzie się stopniowo gotował w silniku. Jeśli tylko uzupełniasz poziom oleju, a nie wymieniasz go w całości, stosunek zanieczyszczeń do oleju wzrasta, a zawarte w nim cząsteczki ścierne stopniowo zużywają silnik. Dlatego ważne jest, aby regularnie wymieniać cały olej.
Odpowiedzialne pozbywanie się oleju
Nielegalne jest wylewanie zużytego oleju silnikowego do kanalizacji, ponieważ zanieczyszcza on system wodny. Wiele miejsc recyklingu odpadów domowych będzie recykling oleju silnikowego dla Ciebie, a w niektórych przypadkach, zapewni Ci odpowiedni pojemnik do transportu go w. Rada powinna opublikować informacje o tym, gdzie olej może być poddany recyklingowi, wraz z poradami na temat odpowiednich pojemników.
Pojemniki powinny być metalowe, lub wykonane z odpowiedniego tworzywa sztucznego, takiego jak polietylen. Olej powinien być przechowywany oddzielnie od innych substancji chemicznych, więc nie należy spuszczać go do pojemnika, który zawiera lub kiedykolwiek zawierał takie rzeczy jak benzyna, rozcieńczalniki, farby, rozpuszczalniki lub oleje spożywcze, nawet jeśli uważasz, że dokładnie wyczyściłeś pojemnik.
Teraz, gdy już wiesz, jaki olej jest odpowiedni dla twojego samochodu, upewnij się, że twój samochód jest gotowy do jazdy zimą. Jako nowy kierowca możesz czuć się trochę zagubiony, więc upewnij się, że dowiesz się wszystkiego o swoim samochodzie i polisie ubezpieczeniowej.