Dla wszystkich tych, którzy nie byli wielkimi fanami Forda, a tym samym chcieli czegoś podobnego, ale innego niż Mustang, był i nadal jest kultowy Chevrolet Camaro.
Gdy ogłoszono Camaro, media zakwestionowały nazwę samochodu z Chevy’s top honchos. Mustang był koniem, wolnobieżnym ogierem. Czym było Camaro? Szefowie Chevy odpowiedzieli, że to „małe, złośliwe zwierzę, które zjada Mustangi”, dzięki czemu Camaro brzmi jak drapieżnik, a Mustang jak jego ofiara.
Oczywiście, ten mocno rozdmuchany start nigdy tak naprawdę nie sprostał temu wszystkiemu, a Mustang zawsze prowadził w sprzedaży. To powiedziawszy, Camaro utrzymało się w dobrej formie. To był bardzo chwalony i ceniony muscle car, z wielu jego modeli osiągając prawie legendarny status w czasie. Camaro ma swoich nienawistników, ale co więcej, ma swoich niezłomnych fanów. W tym, najwyraźniej, Bumblebee z serii Transformers.
Więc oto dziesięć najbardziej niesamowitych Camaro w historii, uszeregowanych od dobrego do najlepszego…
- 10 1967 Chevrolet Camaro: The Kickstarter
- 9 1967 Yenko Camaro: Power Personified
- 8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice
- 7 2012 Camaro ZL1: Back With A Bang
- 6 2010 Camaro SS: Much-Vaunted Performance
- 5 1998 Camaro Z28 SS: Two’s Company
- 4 1985 Camaro IROC-Z: Of Championship Dreams
- 3 1968 Camaro Z28: Put Its Best Foot Forward
- 1 2019 Camaro ZL1: The Fastest, Yet
10 1967 Chevrolet Camaro: The Kickstarter
Gdy mówisz o najlepszych modelach samochodu, najlepiej zacząć od historii pochodzenia. W tym przypadku jest to Camaro z 1967 roku, które było dostępne z różnymi silnikami, w tym z potężnym V8 o mocy 295 koni mechanicznych.
Camaro było w wersji z napędem na cztery lub trzy biegi i mogło jechać z prędkością do 129 mil na godzinę, przekazując 380 ft-lb momentu obrotowego. Modele SS można dziś kupić za grosze.
9 1967 Yenko Camaro: Power Personified
Don Yenko był szefem dilerów Chevroleta, więc co chciał, to dostał, ponieważ to on sprawił, że zostały one sprzedane. W 1967 roku Yenko zdecydował, że chce mieć najpotężniejsze Camaro sprzedawane w jego salonie, więc kupił zapasowe Camaro i zamienił je silnikami.
Camaro Yenko posiadały 7,0-litrowy silnik V8, który osiągał zdumiewające 450 koni mechanicznych i funtów momentu obrotowego, każdy, a wciąż mówimy o roku 1967! Prędkości maksymalne sięgały 140 mil na godzinę, a prędkość 0-60 mil na godzinę wynosiła 5,4 sekundy…
8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice
W 1993 roku, Camaro weszło do swojej czwartej generacji. Do tego czasu, obliczenia mocy zmieniły się, a rygorystyczne kontrole emisji spalin zmieniły wnętrze samochodu, tłumiąc nieco moc. Kryzys naftowy lat 70-tych zważył również rynek samochodów muscle car.
Młyn o pojemności 5,7 litra V8 produkował teraz 275 koni mechanicznych i 325 ft-lb i był wyposażony w standardową automatyczną skrzynię biegów oraz manualną skrzynię biegów Borg-Warner dla fanów cieszących się z przesunięcia drążka. Prędkość maksymalna wynosiła 152 mph.
7 2012 Camaro ZL1: Back With A Bang
To Camaro, które znamy i kochamy, weszło w swoją piątą i raczej ikoniczną generację kratek. Standardowym silnikiem był V6, ale jeśli naprawdę chciałeś mieć samochód, który może osiągnąć prędkość ucieczki, 6,2-litrowe V8 miało 580 koni i 556 ft-lb momentu obrotowego.
Prędkości maksymalne wynosiły 184 mph, a Camaro mogło osiągnąć prędkość 0-60 mph w cztery sekundy. Z Camaro biorąc przerwę w 2000 roku, ten Camaro był niesamowicie chłodny i bardzo dobrze przyjęty, dając Mustangowi trochę czasu w czasie rzeczywistym.
6 2010 Camaro SS: Much-Vaunted Performance
Camaro SS zawsze było cenioną bestią, a po tym, jak Camaro było wyłączone z rynku i produkcji przez prawie dekadę, posiadanie wariantu wydajnościowego z powrotem na torze zadowoliło fanów Camaro do końca.
Szczególnie, gdy górny trym przyszedł uzbrojony w 6,2-litrowy V8, który zrobił 422 koni i 408 ft-lb momentu obrotowego kości-jarring. To może zrobić najwyższe prędkości 155 mph i whoosh 0-60 mph w 4,8 sekundy. Nie tylko oznaczało to poważny biznes, ale również wyglądało na poważny mięsień.
5 1998 Camaro Z28 SS: Two’s Company
Nie tylko było to lepsze Camaro, ponieważ nosiło bardziej sportowy silnik Z28, ale było to również SS, więc pomyślcie o nim jako o podwójnym whammy i zdecydowanym ulubieńcu tłumu, chociaż jego wygląd był bardziej sportowy niż muskularny.
Z28 był uzbrojony w 5,7-litrowy silnik V8, który produkował 320 koni i 345 ft-lb momentu obrotowego dla maksymalnej prędkości 160 mph, która zadowalała tych z potrzebą prędkości do końca. Zwłaszcza, że sprint 0-60 mph był szybki 5,5-sekundowy.
4 1985 Camaro IROC-Z: Of Championship Dreams
Camaro Iroc-Z zostało nazwane na cześć International Race of Champions i większość z nas, zwariowanych na punkcie samochodów dzieciaków, posiadała jego wersję Matchbox lub Hot Wheels, wyposażoną w wymyślne kalkomanie oryginału. Dzięki wielu ulepszeniom i częściom zwiększającym osiągi, był to powrót Camaro jako prawdziwego muscle car.
5,0-litrowy V8 miał 210 koni i 285 ft-lb momentu obrotowego, co nie było wielką liczbą, ale jak na czas kryzysu naftowego i kontroli emisji, było godne szacunku. Prędkość maksymalna 146 mph i 7-sekundowy przebieg 0-60 mph również odkupiły nazwę Camaro.
3 1968 Camaro Z28: Put Its Best Foot Forward
Wracamy do jednego z klasyków, a dlaczego nie, ponieważ jest to Camaro Z28, który ustalił fakt, że ten samochód miał być przede wszystkim o wydajności. Miał 5,7-litrową jednostkę V8, która dawała 290 koni mechanicznych i 290 funtów momentu obrotowego. 1440>
Te liczby mogą nie brzmieć jak wiele dzisiaj, ale pamiętaj, że to ponad 50 lat temu. Bardziej imponujące liczby to prędkość maksymalna 131 mph, a także sprint 0-60 mph, który trwał zaledwie 6,9 sekundy. Dla wielu osób pozostaje on najbardziej kultowym i być może najlepszym Camaro, choć trzeba być miłośnikiem klasycznych samochodów, aby docenić te czyste i śmiałe linie. Wariant SS tego Camaro z 1971 roku nosił 6,4-litrową jednostkę V8, która pozostała nieobciążona lubianymi przez kontrolę emisji katalizatorami.
Wykonał porywające 300 koni mechanicznych i jeszcze bardziej szalone 400 ft-lb momentu obrotowego, dla prędkości 140-145 mph. Ten śmiały i piękny Camaro mógł zip 0-60 mph w 6,6 sekundy, i w stanie konkurować nawet z nowoczesnymi Camaros of today.
1 2019 Camaro ZL1: The Fastest, Yet
Najnowsza wersja musiała trafić na tę listę, oczywiście, ponieważ jest to ZL1 i jest bardzo aerodynamiczny jak na swoje czasy. Przedni splitter, płetwy w kształcie bumerangu, tylne skrzydło – ten model to potwór na drodze i na torze.
6,2-litrowe V8 w tym modelu ma zdumiewającą moc 650 koni mechanicznych i moment obrotowy ft-lb, a jego prędkość maksymalna wynosi 202 mph. Jest to najszybsze i najpotężniejsze fabryczne Camaro w historii, rozpędzające się od 0 do 60 mph w zaledwie 3,5 sekundy. Czego tu nie kochać?
Źródła: Motorious, MotorTrend
Arun Singh Pundir przez długi czas był medialnym crackerem i przez większość życia pracował w sprzedaży i marketingu. W 2018 roku oficjalnie odwrócił się i przełączył strony na redakcyjne. Mieszka z żoną, dwoma łobuzerskimi synami i jest wariatem samochodowym i motocyklowym w wolnym czasie. Nie żeby miał za dużo wolnego czasu. Obecnie pisze dla HotCars o wszystkim, co ma jakąkolwiek liczbę lub rodzaj kół. Pisze również dla TheRichest o popkulturze, stylu życia i wszystkim, co bogate. Na razie uważa, że jego Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz i Royal Enfield Classic 500 to trzy obecne płomienie jego życia. Jego marzeniem jest przejechać dookoła świata; nawet jeśli zajmie mu to więcej niż osiemdziesiąt dni.
Więcej od Arun Singh Pundir