Jeśli jesteś jak większość z nas, prawdopodobnie marzysz o byciu pilotem buszu, poszukiwaczem i ratownikiem lub konstruktorem nart na zamówienie. Ale co tak naprawdę trzeba zrobić, aby utrzymać jedną z tych prac? Oto, czego się dowiedzieliśmy.
Właściciel sklepu Overland (na zdjęciu powyżej)
Gig: Overlanding, gdzie używasz swojego pojazdu do odkrywania i obozowania w miejscach poza siecią, może być wykonywany w prawie każdym samochodzie lub ciężarówce. Ale jeśli chcesz bezpiecznie pokonywać trudne drogi i spać w najwyższym komforcie, jest kilka kluczowych ulepszeń, którymi powinien zająć się profesjonalista. W Tactical Application Vehicles, Walt Wagner specjalizuje się w pomaganiu ludziom w podejmowaniu decyzji, które aktualizacje są niezbędne, a następnie ostrożnie dodaje te nowe komponenty do ich rigs.
Dzień z życia: Wagner dzieli swój czas między biuro i halę produkcyjną. W biurze siedzi z klientami i pomaga im wybrać ulepszenia, takie jak opony terenowe, lepsze zawieszenie i namioty dachowe. Po podjęciu decyzji o budowie, zamawia części i zabiera się do pracy. Niektóre prace są łatwe i wymagają jedynie kluczy i silnych pleców. Inne jednak są znacznie bardziej skomplikowane i wymagają wysoce wyspecjalizowanego spawania lub nawet całkowicie niestandardowego projektu i wykonania.
Umiejętności: Potrzebujesz solidnego zrozumienia mechaniki samochodowej, aby prowadzić sklep Overland. Wagner odrestaurował kilka pojazdów od podstaw. Potrzebny jest również dobry zmysł projektowy, tak że jeśli klient prosi o niestandardową konfigurację zderzaka lub powłoki kampera, sklep może zapewnić doskonałą integrację. Wreszcie, trzeba wiedzieć, jak jeździć w dziczy. Wagner prowadził kursy jazdy off-road w całym kraju i wykorzystuje tę umiejętność, aby pomóc ludziom zdecydować, czego potrzebują do miejsca, do którego jadą.
Walt’s Gear: FLEX Tough Max Ripstop 5-Pocket Pants, Performance Waterproof Breathable Jacket with Hood
Wildlands Firefighter
The Gig: Istnieje kilka kategorii w ramach tej pracy. Istnieją sezonowe strażaków, którzy często pracują na obrzeżach pożaru, hotshot załogi, które pracują najtrudniejsze części, i skoczków dymu, którzy spadochronem do odległych obszarów do walki z pożarem. Agencje takie jak Służba Leśna, BLM i Służba Parków Narodowych, jak również niektóre stanowe i lokalne okręgi, zatrudniają strażaków.
Dzień z życia: Kiedy jest pożar, załogi pracują 16-godzinne dni, często w stanach, które są setki mil od ich bazy domowej. Spędzają dni tnąc linie ognia ręcznie lub za pomocą sprzętu, podkładając ogień lub używając materiałów wybuchowych i usuwając gorące miejsca. Jest to ekscytująca praca, ale może być też niebezpieczna. Hotshots i inni strażacy giną prawie każdego roku podczas walki z pożarami.
Umiejętności: Ogólna sprawność fizyczna jest umiejętnością numer jeden – walka z ogniem to długa i często brutalna praca. Zdobycie dyplomu z nauk pożarniczych może zwiększyć szanse na zdobycie pracy. Zanim zostaniesz zatrudniony jako pełnoetatowy strażak, większość przyszłych strażaków musi pracować sezonowo, aby zdobyć doświadczenie i wykazać się odpowiednimi umiejętnościami i etyką pracy.
Przewodnik wędkarstwa muchowego
Gig: Spędzaj swoje dni pomagając kolegom wędkarzom w łowieniu ryb w ich rodzimych strumieniach. Niektórzy klienci potrzebują pomocy w rzucaniu i znajdowaniu ryb, podczas gdy inni po prostu potrzebują pewnej ręki do pilotowania łodzi dryfującej. Jest to po części nauczyciel, po części biolog, po części kumpel, a po części opiekunka do dzieci, wszystko zwinięte w jedno.
Dzień z życia: Dla Katie Cahn, świeżo upieczonej przewodniczki Headwaters Outfitters, w Brevard, w Karolinie Północnej, praca oznacza wstawanie o 5:45 rano, zbieranie wędek, much i sprzętu, robienie lunchu na brzegu i przeskakiwanie przez góry, aby spotkać się z klientami na dzień nad rzeką Davidson lub North Fork of the French Broad. Celem jest oczywiście złapanie ryby na haczyk, ale to wszystko zależy od warunków pogodowych oraz umiejętności klienta. Cahn mówi, że potrzeba cierpliwości i pozytywnego nastawienia, aby poradzić sobie z różnymi typami osobowości. „To, co sprawia, że warto jest być na zewnątrz i brać to wszystko i nie mieć do czynienia z szefem lub mikromanagerem,” mówi.
Umiejętności: Praca przewodnika jest konkurencyjna. Cahn, który został wędkarstwo tylko pięć lat, przyszedł do jej pracy w nietradycyjny sposób. Po fly-fishing bug ugryzł ją, ona łowił codziennie, publikując zdjęcia na Instagramie. To właśnie wtedy Headwaters skontaktowało się z nią w sprawie zostania przewodnikiem. Ale najlepszym sposobem na zdobycie pracy jest spędzanie jak największej ilości czasu nad wodą, opanowanie rzemiosła i studiowanie biologii ryb i owadów. Aby zbudować CV, przyszli profesjonaliści mogą wziąć lekcje przewodnictwa w miejscach takich jak Sweetwater Travel Company, Fly Fishing Outfitters, lub Hubbard’s Guide Academy.
Custom-Ski Builder
The Gig: W ostatnich latach pojawiła się cała rzesza mniejszych konstruktorów nart, którzy teraz robią jedne z najlepszych kijów w kraju. Kilku z nich może również zbudować jednorazowe narty na zamówienie, dopasowane do Twoich potrzeb. Twórcy nart są po części krawcem, po części stolarzem, a po części fizykiem, tworząc produkty, które doskonale sprawdzają się na śniegu i które grają do twojego wzrostu, wagi, umiejętności i stylu.
Dzień z życia: Dobry konstruktor musi spędzać czas na stoku, udoskonalając materiały i projekty, ale większość pracy spędza w sklepie. Zbudowanie pary nart oznacza wybór rdzenia o odpowiedniej wytrzymałości i giętkości, a następnie nadanie mu odpowiedniego kształtu. Następnie dodaje się warstwę wierzchnią, włókna szklanego lub węglowego oraz czubki i krawędzie, po czym całość jest laminowana i ściskana w rozgrzanej prasie pneumatycznej. Następnie narty są przycinane, ostrzone i szlifowane. W sumie jedna para nart zajmuje co najmniej cały dzień skrupulatnej pracy. Oznacza to, że mały rodzinny sklep, taki jak Shaggy’s Copper Country Skis, w Boyne, Michigan, nie wzbogaci się, ale zyska fanów na całe życie, budując najwyższej jakości narty z miłymi akcentami, takimi jak lokalnie pozyskiwane długoziarniste rdzenie jesionowe z pobliskich lasów północnego Michigan.
Umiejętności: Bycie oddanym narciarzem pomaga, ale musisz także wiedzieć, jak używać sprzętu budowlanego. W Shaggy’s, Jeff Thompson chodził do szkoły dla inżynierów, a jego ojciec, John, prowadził firmę budowlaną zanim zaczęli jeździć na nartach. Mimo to, krzywa uczenia się zaczęła się w rodzinnej piwnicy. „Jesteśmy organiczni. Wszystko, co zrobiliśmy, zrobiliśmy sami” – mówi John. „Nauczyliśmy się robić wszystko sami”.
The Thompson’s Gear: FLEX Tough Max Duck Carpenter Pants, FLEX Sanded Duck Mobility Jacket, Pro Glacier Extreme Puffer Jacket
Avalanche Forecaster
The Gig: Prognozujący pracują dla patroli narciarskich, wydziałów autostrad i regionalnych centrów lawinowych, a we wszystkich trzech przypadkach monitorują raporty pogodowe i wychodzą na lokalne góry, aby szukać niestabilności w pokrywie śnieżnej, które mogą powodować lawiny. Następnie kompilują te informacje w prognozę, która jest używana wewnętrznie lub przez społeczeństwo.
Dzień z życia: Prognozujący musi odwiedzić kilka miejsc badań, zwykle kopiąc w dół w pokrywie śnieżnej w poszukiwaniu zniszczonych warstw i przeprowadzając inne testy stabilności śniegu. To, jak trudny jest dzień pracy, zależy od miejsca, w którym się pracuje. W ośrodku narciarskim może to oznaczać jazdę skuterami śnieżnymi do kilku miejsc. W lesie narodowym może to oznaczać podchodzenie na nartach do odległych stoków w celu przeprowadzenia testów stabilności. Ale to nie tylko zabawa na świeżym powietrzu; trzeba też wrócić do biura, aby przeanalizować dane i napisać pracę.
Umiejętności: Bruce Tremper, były dyrektor Utah Avalanche Center, mówi, że potrzeba specjalnej kombinacji umiejętności, aby być dobrym prognostykiem. „Zasadniczo, jeśli chcesz pracować w operacjach prognozowania lawinowego, szukamy kombinacji szkolenia praktycznego i akademickiego,” mówi. „Zazwyczaj chcemy zatrudniać ludzi, którzy pracowali przy łagodzeniu skutków lawin w patrolu narciarskim, abyśmy wiedzieli, że mają dobrą intuicyjną wiedzę o lawinach i zostali przeszkoleni w profesjonalnym środowisku. Ponadto szukamy ludzi, którzy mają duże doświadczenie w backcountry. Wreszcie, jest to prawie obowiązkowe, aby mieć wykształcenie wyższe w jednej z nauk fizycznych.”
Poszukiwanie i ratownictwo
Gig: W pełnym wymiarze czasu pracy poszukiwania i ratownictwa są mało i daleko od. W większości miejsc, na wezwanie wolontariusze pracują z rangers, szeryfów i innych agencji, aby przynieść swoje umiejętności na zewnątrz, aby pomóc władzom. To może oznaczać śledzenie w dół zagubionego turysty na pustyni, wyciągając rybaka z zatłoczonej rzeki, lub obniżenie rannego wspinacza dyndającego z dużej ściany.
Dzień z życia: Przez sześć miesięcy w roku, Josh Huckaby i ośmiu innych członków elitarnej Yosemite Valley SAR są wypłacane za ich czas w pracy. Rano są zazwyczaj spokojne, Huckaby mówi, ale po południu połączenia zazwyczaj przychodzą i SAR wolontariusze zostaną wezwani przez pager do problemu. Często wezwania dotyczą odwodnionych wędrowców, ludzi ze skręconymi kostkami lub innych drobnych kłopotów. Ale czasami wezwania są poważne, jak na przykład upadek wspinacza na El Cap, który wymaga skomplikowanej akcji ratunkowej z użyciem liny. „Większość z nich to nie są super fantastyczne, seksowne akcje ratunkowe” – mówi Huckaby. „To, co czyni tę pracę ekscytującą, to naprawdę posiadanie szansy na pomoc ludziom mającym zły dzień.”
Umiejętności: Umiejętności potrzebne do zakwalifikowania się do zespołu SAR różnią się w zależności od lokalizacji. Yosemite, na przykład, potrzebuje silnych wspinaczy z umiejętnościami linowymi. Obszary, w których występują wody białe mogą wymagać szkolenia w ratownictwie wodnym, a obszary z zaśnieżonymi terenami wymagają silnych narciarzy, którzy potrafią obsługiwać skutery śnieżne. Każda specjalistyczna umiejętność da ci przewagę w zespole, podobnie jak ukończone kursy pierwszej pomocy w dziczy. Oznacza to również pozostawanie w formie i bycie dostępnym na wezwania o 2 w nocy.
Technik Turbin Wiatrowych
Gig: Jak wszystkie maszyny, turbiny wiatrowe mają tendencję do psucia się. Może to być spowodowane zużyciem lub ciężką pogodą, np. uderzeniem pioruna. Technicy wspinają się do wnętrza wież i majstrują przy przekładniach i akumulatorach, ale także wiszą na zewnątrz i naprawiają uszkodzone łopaty.
Dzień z życia: Większość techników wiatrowych używa wewnętrznej drabiny, aby dostać się na szczyt turbiny, ale potem muszą użyć lin, aby zejść po 150-stopowych łopatkach wirnika z włókna szklanego w celu dokonania napraw. Kiedy już znajdą się na łopatkach, często są zawieszeni na wysokości stu stóp i regularnie muszą łatać włókno szklane, które może pękać lub oddzielać się pod wpływem czynników atmosferycznych. W innych dniach technicy malują lub czyszczą masywne wirniki albo badają je pod kątem rozwijających się problemów.
Umiejętności: W ostatnich latach firmy wiatrowe aktywnie rekrutowały wspinaczy skałkowych do pracy w technikach wiatrowych. Podczas gdy niektórzy technicy używają podnośników wiśniowych, aby uzyskać dostęp do turbin, liny pozwalają pracownikom na lepsze dotarcie do wież i są ogólnie bezpieczniejsze. Wiele firm wymaga od wspinaczy posiadania certyfikatu Society of Professional Rope Access Technicians przed ich zatrudnieniem, a wiele szkół zawodowych oferuje obecnie stopień Associate dla techników wiatrowych.
Rybak komercyjny
Gig: Łowienie ryb oznacza spędzanie długich dni na pokładzie ciasnej łodzi podczas poszukiwania i, miejmy nadzieję, wyciągania ryb. To nie jest praca dla niezorganizowanych. Oznacza to metodyczne przeszukiwanie gorących miejsc dla ryb, utrzymywanie linek i sprzętu w gotowości przez cały czas, oraz posiadanie wytrzymałości, aby stale ustawiać linki i wciągać ryby.
Dzień z życia: Marsh Skeele jest rybakiem łososia, dorsza czarnego i halibuta, mieszkającym w Sitka na Alasce. Przez większość czasu prowadzi swoją łódź, F/V Loon, samotnie. Oznacza to, że wstaje o świcie i wyrusza w 3,5-godzinną podróż na łowisko, aby odbyć trzy-czterodniowy maraton wędkarski. Najpierw trolluje obszar, używając swojego wykrywacza ryb, aby wykryć ławice ryb. Następnie zakłada przynęty i zarzuca długie linki. Kiedy zauważy łososia królewskiego na lince, ręcznie wciąga przypon, gafluje rybę i natychmiast ją patroszy, wykrwawia i umieszcza w lodzie. Praca ta jest wymagająca fizycznie i powtarzalna. „Czasami, gdy o tym myślę, wydaje mi się, że jest to całkiem przyjemne” – mówi Skeele. „Ale kiedy to robisz, zdajesz sobie sprawę, jak bardzo jesteś skoncentrowany. Musisz zwracać uwagę na wiele rzeczy.”
Umiejętności: Najlepszym sposobem na naukę jest praca. Skeele mówi, że to oznacza załogę na łodziach przez kilka sezonów i próbę wyrobienia sobie reputacji. Po zdobyciu pewnych umiejętności, można przejść na bardziej udane łodzie. Posiadanie łodzi to jednak zupełnie inny poziom. Oznacza to, że stajesz się biznesmenem, meteorologiem, mechanikiem morskim i biologiem ryb wszystko na raz.
Outdoor Entrepreneur
The Gig: Nie tylko prowadzisz ten styl życia, ale także produkujesz, udoskonalasz i sprzedajesz sprzęt, który pozwala ludziom cieszyć się ich ulubionymi miejscami. Czy jest to majstrowanie przy nowym stylu kamer wspinaczkowych w garażu lub znalezienie najnowszej wodoodpornej powłoki dla sprzętu przeciwdeszczowego w laboratorium high-tech, przedsiębiorcy outdoorowi muszą mieć pasję do swojego produktu i umiejętności sprzedaży, aby wprowadzić swój produkt w świat.
Dzień z życia: W 2003 roku Eric Jackson, czterokrotny mistrz świata w kajakarstwie wodnym i olimpijczyk, projektował łodzie dla firmy kajakowej, gdy odrzucili jeden z jego ulubionych pomysłów. Przekonany, że jego projekty playboat będzie hitem, Jackson, jego żona, i inny partner poszedł do biznesu dla siebie, zakładając sklep w starej pralni. Jego intuicja była słuszna, a przez lata Jackson Kayak stworzył 100 projektów łodzi i uruchomił szalenie popularną linię kajakowo-wędkarską. Proces rozwoju wymagał wiele czasu, pieniędzy i niepowodzeń, ale teraz firma, znajdująca się w Sparta, Tennessee, jest największym producentem kajaków whitewater-kayak na świecie.
Umiejętności: Głównym kwalifikatorem jest pasja do swojego produktu, która podtrzyma Cię przez nieuniknione ciężkie czasy i niepowodzenia. Posiadanie uchwytu na podstawowych umiejętności biznesowych, takich jak księgowość i marketing, może być nieocenione, zbyt. I, co najważniejsze, umiejętność delegowania zadań jest koniecznością. Na początku dobrze jest być producentem, zespołem sprzedażowym i biurem back-end, ale w pewnym momencie jedna osoba nie może zrobić wszystkiego, a budowanie zespołu kick-ass jest niezbędne.
Eric’s Gear: Temp-iQ™ Performance Cooling T-Shirt, Ripstop Cargo Shorts
Bush Pilot
The Gig: Piloci buszowi przewożą ludzi i sprzęt na odległe obszary bez ustanowionego lotniska lub lądowiska, często latając w miejscach, które mają szybko zmieniającą się pogodę i małe, nieutrzymywane lądowiska. Praca ta może być niebezpieczna, ale pozwala również zobaczyć niektóre z najbardziej odległych miejsc na świecie.
Dzień z życia: W wielu częściach świata piloci buszowi są ratunkiem dla odległych wiosek i wysp, ponieważ dostarczają artykuły pierwszej potrzeby, takie jak żywność i paliwo. Inni piloci przewożą rybaków, myśliwych, narciarzy lub innych entuzjastów outdooru do odległych obozów bazowych. Oprócz bycia asem pilotażu i meteorologiem, bush flier musi być również mechanikiem samolotowym i elektrykiem, na wszelki wypadek, gdyby coś się zepsuło na dalekim końcu trasy.
Umiejętności: Zostanie pilotem buszu zajmuje trochę czasu, i wymaga pewnego poważnego zaangażowania. Po pierwsze, wymaga zdobycia licencji prywatnego pilota, licencji pilota komercyjnego i licencji pilota liniowego. To ostatnie uprawnienie pozwala na przewożenie pasażerów, a jego zdobycie może kosztować dziesiątki tysięcy dolarów i zająć kilka lat. Następnie, pilot może wziąć udział w specjalistycznych kursach szkoleniowych, takich jak szkolenie z latania na wodnosamolotach, latania w górach i w terenie otwartym.