Co jest takiego specjalnego w XAVW? Większość ludzi zna Von Dutcha z jego artystycznych, klasycznych pin-stripingów, a niektórzy wiedzą, że pomalował kilka motocykli, napisał dziwną prozę, zrobił kilka noży i całkiem zwariowanych rzeźb. Ale pracując na Harleyu-Davidsonie XA, maszynie z II wojny światowej z napędem na wał, która jest teraz stosunkowo rzadka, kilku komponentach Moto Guzzi i 36-konnym silniku Volkswagena z płaską czwórką, połączył kilka fajnych elementów i zbudował kompletny motocykl. Po pokazaniu motocykla na TorqueFest w Iowa tego lata Mike zawarł umowę z Johnem Parhamem na wypożyczenie motocykla do muzeum na wystawę. Muzeum wypożycza wiele motocykli i pamiątek, dzięki czemu ciągle coś się tam zmienia, zawsze coś nowego. Możesz wybrać się do Anamosy w stanie Iowa każdego dnia i usiąść obok roweru, przestudiować go i zastanowić się nad wszystkimi przemyśleniami i pracą, jaką włożył w niego Von Dutch. Wygląda na to, że musiał rozciągnąć ramę, zrobić ją szerszą, aby silnik VW mógł się w niej zmieścić.
Built In: U.S.A. Styl roweru:
Specyfikacja roweru XAVW Von Dutch’a -… Von Dutch Custom Cycles
| FEATURE | SPECS |
|---|---|
| Stylizacja klasy | Cruiser |
| Rama | Harley Davidson Frame |
| Gastank | Factory Tank Gastank |
| Motor Config | Opposed 4 |
| Paint Color(s) | Black, Czerwony. |
| Napęd na tylne koła | Napęd na wałek rozrządu |
| Zawieszenie przednie | Konwencjonalne – standardowe |
| Wyposażenie tylne | Wyposażenie specjalne |
.