Adoramos o Delta SkyMiles, mas uma coisa é certa: A companhia aérea não facilita o uso do Delta SkyMiles bem.
Compreender o Delta SkyMiles pode ser uma tarefa difícil porque a Delta parou de publicar um gráfico de prêmios anos atrás. Por isso, sem aquela folha de fraude que diz quantas milhas você deve gastar para voar do ponto A para o ponto B, os preços mudam constantemente. A companhia aérea deu aos passageiros um lembrete rude desse fato ao aumentar drasticamente as taxas de prêmios para reservar companhias aéreas parceiras como Air France ou Virgin Atlantic – não uma, mas duas vezes.
Isso pode tornar tentador escrever SkyMiles fora. Resista a essa tentação: Ainda há valor a ter ao usar o SkyMiles para voos.
Mas há alguns factores importantes a ter em mente para ter a certeza que está a usar o seu SkyMiles sabiamente. Siga estas dicas, e você estará pronto.
Utilize o Calendário de Preços
A maioria das companhias aéreas tem gráficos de prêmios que podem dizer quantas milhas você precisará para reservar qualquer vôo. Delta não é uma delas.
Isso significa que a quantidade de SkyMiles que você precisa para reservar um vôo pode balançar descontroladamente dia após dia. Então como você pode garantir que está conseguindo um bom negócio?
A chave é usar o calendário de preços da Delta e/ou a função de busca de cinco semanas. Isso permite que você olhe os preços para – você adivinhou – cinco semanas de voos. Esta opção deverá aparecer após ter iniciado a sua pesquisa inicial.
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Calendário de milhas do Delta
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Calendário de milhas do Delta
Calendário de milhas do Delta Dessa forma, você pode garantir que está conseguindo o melhor negócio possível – e não ser hostilizado, reservando um dia muito cedo ou muito tarde. Esta funcionalidade do calendário de preços é inestimável para garantir que você não está pagando demais em nenhum vôo, como estas tarifas de ida e volta de Nova York (JFK) para Bogotá (BOG).
Como você pode ver, mudar por apenas um dia ou dois pode ser a diferença entre pagar 27.000 SkyMiles e 44.000 SkyMiles – ou até mesmo 50.000!
Hubs Delta ovóides
Pode parecer contra-intuitivo, mas é provável que você vá pagar demais se estiver voando de um dos hubs do Delta.
Se você estiver saindo de Atlanta (ATL), Minneapolis-St. Paul (MSP), Detroit (DTW), ou Salt Lake City (SLC), você frequentemente perderá as taxas mais baixas quando usar o seu SkyMiles.
Chamamos isso de Delta Hub Penalty, e funciona assim. Os Delta flyers são leais. E quando eles não têm opções para um voo em outras companhias aéreas – como é frequentemente o caso dos voos a partir dos seus principais hubs – a Delta pode cobrar mais. E é exatamente isso que eles fazem.
Como exemplo, vejamos os vôos de Seattle (SEA) para Salt Lake City (SLC), um hub Delta. Um prêmio de viagem de ida e volta tipicamente vai custar pelo menos 14.000 SkyMiles … se não muito mais.
Meanwhile, o vôo mais longo de Seattle para Denver (DEN) – um hub da United – é fácil de reservar por apenas 10.000 SkyMiles.
Esse é apenas um exemplo, mas o mesmo princípio se aplica a quase todos os vôos que você reserva com o SkyMiles – doméstico ou internacional. Então qual é a solução?
Você pode salvar alguns SkyMiles sérios partindo de outro aeroporto – especialmente em acordos de vôos internacionais. Por exemplo, em uma venda flash do SkyMiles em vôos para a América do Sul, o melhor negócio fora de Minneapolis-St. Paul (MSP) foi para 52.000 SkyMiles. Mas, ao aparecer em Chicago-O’Hare (ORD), esse número caiu para 32.000 SkyMiles.
Vale sempre a pena verificar os aeroportos vizinhos e aeroportos centrais de outras companhias aéreas. Mesmo depois de adicionar em um vôo de conexão, você ainda pode sair na frente.
Veja as vendas Flash do SkyMiles
Embora o confuso e dinâmico sistema de preços da Delta seja frustrante, há um tremendo lado positivo: Vendas em Flash do SkyMiles.
Desligado de um gráfico de prêmios, a Delta está livre para cortar as taxas de prêmios do SkyMiles como bem entender. E o resultado são algumas ofertas gritantes que são facilmente a melhor maneira de usar o seu Delta SkyMiles. Eles mantêm uma lista de vendas disponíveis em seu site, e frequentemente empurram para fora as vendas ocasionais de dois ou três dias. Algumas delas são publicadas, enquanto outras não – mas nós sempre as encontramos também. Você pode até mesmo fazer um negócio voando em suítes Delta One em uma venda flash!
Nos últimos meses, encontramos vendas domésticas em flash de até 8.000 SkyMiles de ida e volta, vôos para o Caribe começando em 11.000 SkyMiles, e até mesmo tarifas de ida e volta para o Havaí de apenas 14.000 SkyMiles no total! A maioria das companhias aéreas cobra o dobro ou mais.
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Mas a economia pode ficar ainda melhor. Aqui está uma rápida recapitulação de alguns dos melhores SkyMiles que vimos no último ano:
- Vôos para a Europa e de volta para 22.000 SkyMiles
- Vôos nacionais para o Japão por apenas 30.000 SkyMiles ida e volta
- Voe uma suíte Swanky Delta One para o Japão por apenas 90.000 SkyMiles ida e volta!
Podemos continuar e continuar e continuar. Há tantos destes excelentes negócios Delta SkyMiles, e eles parecem só ficar melhores – e mais baratos.
Voe de classe executiva para o Japão, por exemplo. A maioria das companhias aéreas cobraria pelo menos 120.000 a 140.000 milhas por esse vôo de ida e volta. Se você for flexível e conseguir fazer as datas funcionarem, as economias com essas vendas rápidas podem ser substanciais.
Use Virgin Atlantic Instead
Tivemos uma regra durante anos aqui na Thrifty Traveler: Quando a Delta está a carregar um barco cheio de SkyMiles, olhe para a Virgin Atlantic.
Pois de uma estreita parceria entre estas duas companhias aéreas, você pode usar milhas da Virgin Atlantic para reservar voos da Delta. E enquanto a Virgin Atlantic recentemente dizimou alguns dos melhores lugares para reservar voos Delta, ainda há algumas maneiras lucrativas de reservar voos para menos milhas.
Primeiro, entenda: Enquanto o preço da Delta salta por todo o lado, a Virgin Atlantic é muito mais estável para reservar voos Delta. Um voo pequeno Delta de ida inferior a 500 milhas custará sempre 7.500 pontos, enquanto os voos inferiores a 1.000 milhas chegarão aos 8.500 pontos. Uma viagem só de ida para a Europa em classe executiva é sempre de 50.000 milhas. Você fica com a foto.
A busca do espaço premiado pode levar alguma tentativa e erro, mas quando você o faz, a economia pode ser enorme.
Felizmente, reservar uma suíte Delta One para Tokyo-Haneda (HND), Seoul-Incheon (ICN), ou em outro lugar na Ásia não é mais uma opção. Nem são pontos ideais para chegar à Austrália ou África do Sul.
Mas, felizmente, você ainda pode conseguir uma pechincha em um vôo Delta para a Europa. Considere que voar na classe Delta One custa frequentemente 200.000 SkyMiles ou mais em cada sentido, como este voo de Minneapolis-St. Paul (MSP) para Amesterdão (AMS).
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Mas pode reservar exactamente o mesmo lugar no mesmo dia por apenas 50.000 milhas do Virgin Atlantic.
Você não pode transferir o seu Delta Skymiles para uma conta Virgin Atlantic, infelizmente. Mas é fácil conseguir as milhas Virgin Atlantic que você precisa porque você pode transferi-las de Chase, Citi e American Express.
Esta é uma das nossas soluções favoritas, e uma das melhores ofertas no mundo de pontos e milhas. Acontece que, às vezes a maneira mais valiosa de usar seu SkyMiles é não usá-los de jeito nenhum.
Book Round Trip, Not One-Ways
Embora a flexibilidade de reservar vôos de ida possa ser boa, isso lhe custará com o SkyMiles.
Com poucas exceções, a Delta quase sempre cobra mais pela reserva de vôos de ida em vez de um itinerário de ida e volta. Mesmo quando você está reservando os mesmos vôos separadamente, pode custar substancialmente mais.
Por exemplo, dê uma olhada nestes vôos de Nova York (JFK) para Atenas (ATH) que encontramos no início deste verão. Reservar o vôo sem escalas da Delta para a Grécia teria custado 120.000 SkyMiles.
Mas se você reservou exatamente o mesmo vôo como parte de um itinerário de ida e volta, a viagem inteira caiu para apenas 32.000 SkyMiles. Neste exemplo, você poderia reservar três vôos de ida e volta para a Grécia pelo custo de um único vôo de ida!
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Esse padrão se repete repetidamente em quase todas as reservas de prêmios SkyMiles, seja um vôo longo ou um vôo curto. Se você puder, reserve um vôo de ida e volta – isso irá salvar você SkyMiles.
Anular Reserva de Último Minuto
Sem um gráfico de prêmios, o Delta SkyMiles funciona muito parecido com os preços em dinheiro para um vôo. E muito parecido com quando você está usando SkyMiles, os preços podem disparar nas duas ou três semanas finais antes da partida.
Veja o valor do próximo mês de voos de Minneapolis-St. Paul (MSP) para a cidade de Nova York (JFK), e isso está claro.
Lesson aprendido: Paga para planejar com antecedência ao usar seu SkyMiles.
Não use seu SkyMiles para atualizar (ou outros complementos)
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Você quase tem que dar-lhes crédito pela sua engenhosidade. A Delta quer que você pague em seu SkyMiles por tão pouco quanto você vai tomar por eles.
Case in point: A Delta começou a permitir que os passageiros usem o seu SkyMiles para fazer o upgrade para os assentos Comfort Plus ou First Class. A companhia aérea planeja começar a vender tarifas de bagagem despachada no SkyMiles.
E embora possa ser tentador usar milhas ao invés de dinheiro para conseguir um assento maior antecipadamente, é um mau uso do seu SkyMiles. A quantidade de SkyMiles que você vai usar para o upgrade está diretamente ligada ao preço a dinheiro, e em quase todos os casos você recebe apenas 1 centavo por cada SkyMile que você usar. Você pode fazer muito melhor usando essas milhas para vôos.
Still, milhares de viajantes estão fazendo upgrades com o SkyMiles todos os dias. A companhia aérea diz que é tudo sobre dar aos passageiros mais opções para usar o seu SkyMiles. A realidade é que se trata de limitar o quanto a Delta está lhe dando quando você descontar no seu SkyMiles.
Não faça isso.
Como ganhar o Delta SkyMiles
Agora você sabe como usá-los bem, é hora de começar a acumular mais SkyMiles.
Obviamente, há o conjunto de cartões de crédito American Express da Delta. Desde o cartão Delta SkyMiles Gold American Express e o cartão Delta SkyMiles Platinum American Express até o cartão Delta SkyMiles Reserve American Express de primeira linha, estes cartões frequentemente oferecem bônus de milhagem maiores que podem valer a pena considerar. Além disso, eles vêm com benefícios adicionais como bagagem gratuita e embarque prioritário – e benefícios ainda mais lucrativos como um bilhete de companhia ou acesso ao Sky Club nos melhores cartões.
Leia nosso guia sobre qual cartão de crédito Delta é o ideal para você!
Já tem esses cartões – ou quer ir ainda maior? Alguns outros cartões de crédito American Express podem levá-lo até lá.
Dê uma olhada no American Express Gold Card, que achamos ser um dos melhores cartões de crédito de todos os tipos, ponto final. Isso porque ganha 4x pontos por dólar em restaurantes em todo o mundo e supermercados americanos, assim como 3x pontos por dólar em viagens. Ele começa com um bônus de 60.000 pontos depois de gastar $4.000 em seis meses – mas verifique se você é elegível para um incrível bônus de 75.000 pontos via CardMatch!
Best of all, você pode transferir instantaneamente esses pontos diretamente para sua conta Delta SkyMiles.
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E depois há o Platinum Card da American Express, o rei de todos os cartões de crédito de recompensas de viagem. Ele vem com enormes vantagens de viagem, como o imbatível acesso ao lounge, um crédito anual de $200 de taxa aérea, $100 para sua inscrição no Global Entry ou TSA PreCheck, e muito mais.
A $550 por ano, não é barato. Mas isso poderia facilmente valer a pena pagar graças a um bónus de até 225.000 pontos (ou mais!) que está actualmente em cima da mesa. Começa com um bónus de 75.000 pontos depois de gastar 5.000$ em seis meses – mas pode obter um bónus ainda maior usando um browser incógnito ou tentando através do CardMatch. Então continue construindo seu estoque de pontos graças a um bônus de 10x em mercearias e postos de gasolina em até $15.000 de gastos combinados nos primeiros seis meses.
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