Substituir os travões de um carro normal pode não exigir muito cuidado. Quando se trata de camiões, no entanto, as suas exigências de desempenho são um pouco maiores. Aqui vamos ver que tipos de travões estão disponíveis, o que é ideal para camiões e 4×4, e as nossas recomendações para as melhores pastilhas de travão para camiões.
Tabela de conteúdos
- Linha inferior Frente para cima
- Diferentes tipos de pastilhas de travão para camiões
- Pastilhas de travão semi-metálicas
- Pastilhas de travão orgânicas sem amianto
- Pastilhas de travão NAO de baixo metal
- Pastilhas de travão cerâmicas
- Como funcionam as pastilhas de travão
- Como encontrar as melhores pastilhas de travão para camiões
- Considere o Custo
- Vejam o desempenho
- Pense no Ruído
- Desgaste & Rasgar nos Sistemas de Travagem
- Características Adicionais
- Compatibilidade entre Marca e Modelo
- Wagner Severe Heavy Duty SX756 Semi-Metallic Disc Pad Set
- Prós
- Contras
- Bosch BE655H Conjunto de pastilhas azuis de travão de disco
- Prós
- Contras
- Akebono ACT1005 Conjunto de pastilhas de freio cerâmicas ProACT Ultra-Premium
- Prós
- Cons
- ACDelco 14D882CH Conjunto de pastilhas de travão em cerâmica Advantage Ceramic Brake Pad Set
- Prós
- Contras
- Power Stop K1970 Front Z23 Evolution Brake Kit
- Prós
- Contras
- Conjunto de freios semi-metálicos QuietCast da Bosch BP760
- Prós
- Contras
- Wagner ThermoQuiet QC1324 Conjunto de pastilhas de cerâmica QC1324
- Prós
- Contras
- Power Stop Z36-1363 Pastilhas de travão de reboque e camião
- Prós
- Contras
- Bosch BP477 QuietCast Brake Pads
- Prós
- Contras
- Comparando as Opções
- Perguntas Frequentes sobre Pastilhas de Freio para Caminhões
- Pensamentos finais
Linha inferior Frente para cima
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Do condutor do dia-a-dia ao reboque ocasional para trabalhos pesados, existe uma solução de travagem com as características que necessita para uma paragem e desempenho seguros. A nossa melhor escolha para pastilhas de travão em camiões é a Power Stop Z36-1363 Pads de travão de camião e reboque para um funcionamento limpo e desempenho de médio alcance.
Transporte de cargas pesadas e reboque de grandes cargas significa que precisa de um excelente desempenho com durabilidade para durar. Os travões Power Stop Z36 também são ideais para manter o desgaste de todo o seu sistema de travagem relativamente baixo, dando-lhe uma potência de travagem que dure.
Diferentes tipos de pastilhas de travão para camiões
Quatro tipos gerais de pastilhas de travão estão disponíveis; semi-metálicas, orgânicas não asbesto, NAO com baixo teor metálico e cerâmicas. A opção que você seleciona para seu caminhão depende de onde você dirige, com que freqüência, em que temperaturas e quais são suas preferências em termos de conforto, desempenho e ruído. Continue a ler para obter informações sobre cada tipo de pastilha de travão mais quais as melhores opções.
Pastilhas de travão semi-metálicas
Pastilhas de travão semi-metálicas são maioritariamente de metal como palha ou fio de aço, cobre, grafite, ou outros ingredientes mais algumas cargas inorgânicas. Por vezes estes também levam o rótulo “metálico”, uma vez que a maioria das pastilhas é de metal.
Pás de travão metálicas vêm com diferentes listas de ingredientes, por isso há alguma variação entre as várias ofertas no mercado. Os condutores que apreciam o desempenho tendem a confiar nas pastilhas metálicas, uma vez que oferecem uma travagem rápida sem muita pressão.
É possível que as pastilhas metálicas afectem negativamente o desempenho do seu camião, no entanto, especialmente quando se trata de ruído. As pastilhas metálicas tendem a produzir mais ruído do que outros tipos, e são ásperas no seu sistema geral de travagem.
Pastilhas de travão orgânicas sem amianto
Pastilhas de travão orgânicas sem amianto (também conhecidas como orgânicas ou NAO) têm fibras (como vidro, carbono, borracha ou Kevlar) com ingredientes de enchimento adicionais. Ao contrário dos tipos de travões mais antigos, as pastilhas orgânicas NAO não dependem do amianto como ingrediente principal.
Pás de travão orgânicas são mais fáceis nos sistemas de travagem em geral, mas muitas vezes desgastam-se mais rapidamente do que as alternativas. Você também pode notar que você tem que aplicar mais pressão para frear efetivamente com tipos de pastilhas orgânicas. Orgânicos e semi-metálicos são os tipos de travões mais comuns disponíveis, o que significa que estão mais frequentemente nas prateleiras das lojas.
Para um melhor desempenho e uma maior variedade de opções, é muitas vezes necessário procurar fora da sua loja local de autopeças para obter travões com as características que deseja.
Pastilhas de travão NAO de baixo metal
Pastilhas de travão NAO de baixo metal têm um pouco de cobre ou aço, juntamente com componentes orgânicos. Uma mistura de ingredientes faz destes tipos de pastilhas de travão uma mistura entre opções orgânicas e semi-metálicas, e há um compromisso no que diz respeito ao ruído e outros factores também.
Pastilhas de travão cerâmicas
Pastilhas de travão cerâmicas contêm principalmente fibras cerâmicas, mas também podem envolver agentes de ligação, alguns metais e outras cargas, também. Pode parecer estranho ter pastilhas de travão que têm a mesma composição que a cerâmica, mas a cerâmica é ideal para o desempenho em diversas situações.
Provavelmente irá notar menos pó das pastilhas de travão cerâmicas ao longo do tempo, e estas são frequentemente uma escolha de topo em climas intensos. Quando se trata de desgaste no seu sistema de travagem, as pastilhas cerâmicas podem ser um pouco pesadas; geram excesso de calor onde outros tipos de pastilhas não o fazem.
As pastilhas cerâmicas tendem a ser mais fáceis no seu sistema de travagem como um todo, o que é útil para o desempenho a longo prazo. A cerâmica pode gerar mais calor do que outros tipos de travões, contudo.
Como funcionam as pastilhas de travão
As pastilhas de travão criam atrito contra as rodas do seu veículo para abrandar e parar o seu camião. Quando aplica os travões, o pedal inicia uma reacção em cadeia que envolve empurrar fluido através das linhas de travagem, dando às pastilhas de travão a pressão necessária para abrandar as rodas.
É compreensível que as pastilhas de travão se desgastam frequentemente, dado o trabalho árduo que fazem e as condições em que operam. Antes de mudar os seus travões, leia mais sobre como encontrar uma opção que funcione para si, mais as nossas melhores escolhas para as melhores pastilhas de travão para camiões.
Como encontrar as melhores pastilhas de travão para camiões
As pastilhas de travão desgastam-se em média entre cerca de 30.000 e 70.000 milhas, o que significa que a maioria das pessoas precisa de as substituir pelo menos de poucos em poucos anos. Dependendo da frequência de condução, das condições meteorológicas e da quantidade de pressão global sobre os seus travões, é possível que tenha de os substituir com mais frequência.
Quando for altura de os substituir, eis o que deve procurar para encontrar as melhores pastilhas de travão para camiões.
Considere o Custo
As pastilhas de travão orgânicas são muitas vezes as mais disponíveis e as mais acessíveis. As pastilhas de travão orgânicas vêm na maioria dos veículos novos nos EUA e seguem o design mais antigo do amianto. Nos tempos modernos, o amianto é um ingrediente muito menos comum do que nos anos anteriores.
As pastilhas de travão em cerâmica tendem a custar mais do que outros tipos, em parte porque também incluem cobre no interior, mas também são resistentes às mudanças de temperatura e às diferentes condições de condução. As pastilhas de travão metálicas tendem a cair algures entre os outros tipos de travões em termos de custo.
Vejam o desempenho
Para carros e camiões pequenos, as pastilhas de travão leves podem ser suficientes para fazer o trabalho. Com veículos maiores, geralmente é uma idéia melhor usar pastilhas de freio com maior conteúdo de metal. O metal pode ajudar o seu caminhão a parar mais rápido e reduzir as chances de desgaste das pastilhas de freio orgânicas mais cedo.
Pás de freio de substituição estão disponíveis em uma variedade de estilos e materiais, e a maioria terá um desempenho suficientemente seguro na maioria das aplicações. Quando falamos de desempenho, não queremos dizer potência de parada: todos os freios atendem aos padrões de segurança.
Desempenho é uma consideração separada da segurança e envolve recursos extras que vão além da simples frenagem. Os freios que têm menos poeira ou são menos ruidosos podem ser ideais para os consumidores, mas não são mais seguros do que as pastilhas normais.
Pense no Ruído
A maioria das pessoas espera que os freios que funcionam bem sejam quase silenciosos, mas depende dos materiais das pastilhas de freio. As pastilhas de cerâmica, por exemplo, são a opção mais silenciosa disponível e são praticamente silenciosas. As pastilhas orgânicas são mais ou menos intermediárias, enquanto que as pastilhas metálicas são as mais ruidosas de todas.
Dependente do nível de ruído com que está familiarizado ou do volume do seu camião, escolher um tipo diferente de pastilha de travão pode melhorar ou piorar a sua experiência de condução em geral.
Desgaste & Rasgar nos Sistemas de Travagem
Para o condutor médio diário, o desgaste pode não ser uma grande preocupação. Se rebocar ou transportar carga pesada com frequência, poderá querer olhar para a solução de travagem com os menores efeitos no seu sistema de travagem em geral.
Desgaste também se aplica à quantidade de calor que circula através dos travões do seu camião e dos sistemas adjacentes, por isso, dependendo de onde vive e das variações de temperatura, vale a pena considerar como os travões que escolher afectarão o calor do veículo.
Características Adicionais
Os travões não são exactamente sistemas de fantasia, mas algumas opções apresentam características adicionais. Os sensores de desgaste são adições comuns, por exemplo, que ajudam a melhorar a experiência do utilizador ao notificá-lo (normalmente através de um ruído irritante) quando as suas pastilhas de travão necessitam de ser substituídas.
Outros tipos de pastilhas de travão têm camadas ou elementos de redução de ruído incorporados, e algumas não necessitam de lubrificação para evitar que chiem. Muitos freios precisam de períodos de travagem, enquanto outros têm tecnologia que torna o período de ajuste curto ou praticamente inexistente.
Note as recomendações do fabricante para instalação e períodos de travagem para manter os seus freios na melhor forma possível pelo período mais longo.
Compatibilidade entre Marca e Modelo
A maioria das nossas escolhas estão disponíveis em tamanhos diferentes para uma gama de marcas e modelos. Certifique-se de verificar a compatibilidade do seu veículo exclusivo antes de selecionar um conjunto de pastilhas de freio – além de garantir que você tenha o hardware necessário para completar o trabalho.
Alguns kits vêm com todo o hardware necessário para a instalação, enquanto outros podem exigir que você se segure em algumas das peças que você remove de suas pastilhas de freio antigas. Tome nota do que vem em cada pacote, mas também preste atenção às instruções do fabricante – algumas pastilhas de freio requerem graxa, enquanto outras não, por exemplo.
Wagner Severe Heavy Duty SX756 Semi-Metallic Disc Pad Set
Wagner’s heavy-duty semi-metallic brake pads oferecem longa vida útil e excepcional resistência das pastilhas, ambas características ideais para caminhonetes com trabalhos exigentes.
- Front set
- Inclui hardware de instalação
- Construção semi-metálica
Para reboque pesado e outras aplicações exigentes, as pastilhas semi-metálicas de disco da Wagner oferecem um excelente desempenho para a sua camioneta. Paragens rápidas e muito pouco ruído são dois destaques, embora os resultados possam variar, dependendo do peso da carga que está a acumular.
Prós
- Formulado para calor extremo
- Tentativa para cargas pesadas
Contras
- Longa de paragem mais longa que as opções comparáveis
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Bosch BE655H Conjunto de pastilhas azuis de travão de disco
Bosch’s blue disc brake usa uma formulação especial, uma mistura de fórmulas de NAO-cerâmica e semi-metálicas, para ajudar a amortecer o ruído e melhorar o desempenho.
- Bosch mistura de NAO-cerâmica e semi-metálica
- Calços multi-camada com amortecimento de ruído superior
- Rust-inibitive coating
- Kit de ferragens e lubrificante incluído
- NAO-cerâmica e semi-metálica
Compatível com uma gama de marcas e modelos de veículos, As pastilhas azuis de travão BE655H da Bosch proporcionam uma grande potência de paragem num pacote económico. Para aqueles que procuram um conjunto de pastilhas de travão de substituição acessível, as da Bosch podem ser a melhor opção.
Prós
- Morte de ruído
- Revestimento anti-ferrugem
Contras
- Não inclui sensores
- Um pouco barulhento durante a pausa…no período
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Akebono ACT1005 Conjunto de pastilhas de freio cerâmicas ProACT Ultra-Premium
As pastilhas de freio cerâmicas ACT1005 da Akebono cortam a poeira e o ruído de misturas de materiais alternativos para uma operação super silenciosa.
- Ultra-Quiet controla o ruído e vibração
- Não é necessário um período de arrombamento
- Amigo do motor para maior vida útil do rotor
- Construção cerâmica
- Ultra-silencioso
- Sem quebra-no período necessário
- Não inclui hardware
- Vem com hardware
- Construção cerâmica
- Desenhado para cortar ruído e vibração
- Distância de travagem excepcional
- Quieto
- Pó muito pequeno
- Os travões tendem a aquecer
- Soldados/rodízios furados
- Palmas de travão em cerâmica
- Calços de borracha de alta temperatura de camada dupla
- Soldados a zinco
- Ferragens incluídas
- Lubrificante de alto desempenho
- Atualização com parafusos
- Pó baixo graças ao composto de cerâmica e fibra de carbono
- Furos de precisão para arrefecimento máximo do rotor
- Não são necessárias modificações para actualizar para o K1970
- Break-no período necessário
- Operação silenciosa
- Material de liga aeroespacial avançado
- Livre de cobre
- Camada de transferência protectora
- Inclui kit de hardware
- Camada de transferência protectora para maior durabilidade das pastilhas e rotor
- Sem pó
- A tensão média nos sistemas de travagem do veículo
- Construção cerâmica
- Hardware incluído
- Operação silenciosa
- Pó mínimo
- Requer uma pausa…no período
- Construção cerâmica
- Desenhado para camiões e 4×4
- Pó baixo
- Calços de aço inoxidável
- Pó…placa de suporte revestida
- Superfície da pastilha queimada térmica
- Pó baixo
- Bom dissipação de calor
- Requer um breve período de arrombamento
- Calço multicamadas de núcleo de borracha
- Construção de liga aeroespacial
- Livre de cobre
- Camada de transferência protectora
- Pó baixo
- Operação silenciosa
- Potência média de paragem
Pó mínimo e baixo ruído são destaques dos travões cerâmicos Akebono. Para aqueles que procuram mais características de desempenho, as pastilhas de travão ACT1005 podem até ajudar a aumentar a vida útil do rotor e a tornar os períodos de arrombamento menos problemáticos. Se você tiver sensores de freio, estes também cabem facilmente nas pastilhas.
Prós
>
Cons
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ACDelco 14D882CH Conjunto de pastilhas de travão em cerâmica Advantage Ceramic Brake Pad Set
ACDelco’s Advantage Ceramic Brake Pad Set
ACDelco’s Advantage Ceramic Brake Pad oferecem todo o desempenho que espera dos travões cerâmicos sem um enorme investimento de custos.
Com operação quase silenciosa e condução limpa dia após dia, os travões de cerâmica da ACDelco são uma opção de alto desempenho para o proprietário do camião que se preocupa com o orçamento. Quer se trate de um veículo pesado em geral ou de um reboque, pode esperar uma boa distância de paragem e longevidade com as pastilhas de travão da ACDelco.
Prós
Contras
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Power Stop K1970 Front Z23 Evolution Brake Kit
Se precisar de substituir os seus rotores bem como as suas pastilhas de travão, o kit Power Stop K1970 é uma opção de alto desempenho para fazer o trabalho.
Com maior potência de paragem, O kit de travões Power Stop é ideal tanto para os condutores diários como para as aplicações em camionetas de serviço pesado. Baixo ruído e baixa poeira significam melhor desempenho em geral, e se a aparência for uma preocupação, os rotores com ranhuras melhoradas ajudam a melhorar o estilo do seu veículo.
Prós
Contras
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Conjunto de freios semi-metálicos QuietCast da Bosch BP760
Pesado e de alta qualidade, o conjunto de freios BP760 da Bosch vem com todo o hardware que você precisa para uma troca rápida do seu equipamento existente.
Um calço laminado de núcleo de borracha e camadas duplas de aço ajudam a eliminar o ruído e aumentar a resistência das pastilhas de travão, tornando estas ideais para cenários de serviço pesado. As pastilhas de travão BP760 da Bosch são também isentas de cobre e utilizam material de liga com qualidade aeroespacial.
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Wagner ThermoQuiet QC1324 Conjunto de pastilhas de cerâmica QC1324
Wagner’s ThermoQuiet QC1324 conjunto de freios pode ser a melhor opção acessível para freios de cerâmica com melhor desempenho do que peças OEM.
Pode querer quebrá-los (de acordo com as instruções do fabricante), mas depois, pode esperar um excelente desempenho dos travões ThermoQuiet da Wagner. Um substituto padrão com potência de permanência, estes produzem o mínimo de pó e são fáceis de instalar com o hardware incluído.
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Power Stop Z36-1363 Pastilhas de travão de reboque e camião
Pastilhas de travão Power Stop Z36 são uma opção pesada para camiões com construção cerâmica de desempenho e características de redução de calor.
A quebra não leva muito tempo com as pastilhas de travão Power Stop Z36, uma vez que têm uma superfície de pastilha queimada térmica. Os calços de aço inoxidável ajudam a promover a dissipação de calor, o que significa uma paragem mais suave e fria. Você também notará menos poeira do que outras opções de freio.
Prós
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Bosch BP477 QuietCast Brake Pads
Bosch’s BP477 brake pads são um grande ajuste para uma variedade de veículos Jeep, dando travagem sem ruído e sem cobre para 4x4s seleccionados.
A operação silenciosa e limpa vem com os travões BP477 da Bosch, uma opção semi-metálica com desempenho a nível de OEM. A construção em liga aeroespacial mantém as coisas livres de pó, e o calço multicamadas de núcleo de borracha ajuda a evitar rangidos e o típico ruído de travagem.
Potência de paragem média significa que estes podem não ser ideais para cargas pesadas ou tempos de paragem rápidos, mas para a maioria das aplicações em camiões ligeiros, são um ajuste perfeito.
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Comparando as Opções
Muitos motoristas visitam sua loja local de auto peças de reposição de pastilhas de freio, mas você pode não encontrar as peças de reposição (ou upgrades) de alto desempenho que você deseja. Especialmente quando se trata de opções cerâmicas e metálicas, nem sempre há escolhas disponíveis na loja. Toneladas de opções estão disponíveis online, e navegá-las pode ser um desafio.
| Produto | Brake Pad Type | Faatures |
|---|---|---|
| Wagner Severe Duty SX756 | Semi-metálico | Reforço de serviço pesado |
| Bosch BE655H | NAO-Cerâmica e semi-metálicos | Mortecimento do ruído, prevenção de ferrugem |
| Akebono ACT1005 ProACT | Cerâmica | Ultra-silencioso, amigo do rotor |
| ACDelco 14D882CH | Cerâmica | Grande distância de travagem |
| Paragem eléctrica K1970 | Kit de cerâmica | Kit completo, desempenho, apelo estético |
| Bosch BP760 | Metálico | Liga de qualidade aeroespacial, redução de ruído |
| Wagner ThermoQuiet QC1324 | Cerâmica | Pó mínimo, operação silenciosa |
| Parada de energia Z36 | Cerâmica | Pó baixo, excepcional dissipação de calor |
| Bosch BP477 | Semi-metálico | > |
Perguntas Frequentes sobre Pastilhas de Freio para Caminhões
Conduzir com travões maus é definitivamente perigoso e nunca se deve fazer isso, mas só para que saiba, um par de pastilhas de travão pode ir de 25.000 a 65.000 milhas, por isso, assim que reparar em sinais como ficar solto ou desgastado, é altura de fazer algumas compras.
Não. Os travões de carro são uma coisa muito séria, por isso se um mecânico decidir que estão demasiado desgastados o seu carro não passará na inspecção. O melhor é substituí-los assim que você perceber que eles estão mal.
O Departamento de Transportes afirma que a espessura das pastilhas de travão dos camiões comerciais não deve ser inferior a 6,4 mm.
Pensamentos finais
A nossa lista das melhores opções para pickups e outros camiões ajuda a reduzir as escolhas – apenas certifique-se de que consegue o ajuste certo para a marca, modelo e ano do seu veículo e em breve estará a desfrutar de um melhor desempenho de travagem com menos confusão e ruído.