Se você mora em um lugar que está acostumado a invernos rigorosos ou se você vai de carro cross-country com freqüência – é provável que você tenha se deparado com a idéia de comprar novos pneus de inverno.
A maioria das cidades dos Estados Unidos vê neve todos os anos, por isso conduzir pode ser perigoso sem pneus adequados.
Embora muitas opções de pneus de inverno estejam disponíveis no mercado, algumas se destacam do resto devido à sua qualidade e longevidade.
Colocamos dois dos melhores pneus de inverno um contra o outro para ver qual deles é melhor. Um é o Bridgestone Blizzak e o outro é o Michelin X-Ice Xi-3.
O Bridgestone Blizzak e o Michelin X-Ice são provavelmente dois dos melhores pneus de inverno que você pode comprar. Seja o desempenho, aderência à estrada ou longevidade – ambos os pneus destinam-se a fazer com que você passe este inverno sem problemas.
Mas para qual você deve ir? Nós testamos os pneus. Continue lendo para saber o que pensamos.
The Bridgestone Blizzak
Bridgestone é um renomado fabricante de pneus conhecido por suas muitas séries de pneus. A Bridgestone Blizzak WS80 é um modelo popular que cimenta ainda mais a posição da empresa como um fabricante de pneus de primeira linha.
A Bridgestone Blizzak WS80 é comercializada como um pneu de inverno sem parafusos, que é desenvolvido para tornar a condução em condições meteorológicas extremas segura e agradável.
O WS80 foi desenvolvido após o sucesso de seus predecessores. Testes vigorosos foram realizados em diferentes condições de condução para garantir que o pneu é uma melhoria em relação à variante anterior, o WS70.
Deixe começar com a avaria.
Informação do produto
A Bridgestone Blizzak WS80 faz uso do mais recente composto multicelular NanoPro-tech usado na fabricação de pneus. O desenho do piso do WS80 aspira e desloca a água durante as rotações – o que mantém o pneu seco em alcatrão molhado.
O composto multicelular tem um revestimento hidrofílico e fendas do tamanho de mordidas ao longo da banda de rodagem. O composto também permite que o pneu permaneça flexível em temperaturas variáveis.
Verificámos que o mesmo é verdade durante o nosso test-drive em estradas com neve. Quando testado, o veículo equipado com WS80s tinha melhor aderência – algo que todos os cabeçotes de motor adoram!
O pneu mantém o máximo contacto com o solo em todos os momentos. O design permite que todas as forças encontradas se dispersem uniformemente, para que não sinta nenhum solavanco durante a sua condução.
Os blocos de ombro do WS80 são mais pequenos em comparação com a variante anterior. Como resultado, o pneu tem 20% a mais de bordas que mordem a neve e canais de carga.
Os blocos da banda de rodagem não flexionam muito no pneu por causa dos goles em zig-zag 3D do pneu – os goles em zig-zag são a razão por trás da longevidade do pneu, como a Bridgestone afirma.
Para completar, a Bridgestone Blizzak WS80 é carimbada com o símbolo 3PMSF – um símbolo de qualidade dado aos pneus que foram testados nas mais duras condições meteorológicas.
Nossos testes revelaram que os WS80s oferecem melhor tração, mais controle sobre curvas apertadas e capacidade de frenagem decente – todas as marcas registradas da Bridgestone Blizzak!
Pros
- Melhor aderência
- Bom tracção
- Uma experiência de condução segura e confortável
>
Cons
- Need para colocar o pneu nas quatro rodas para melhores resultados
- Drive on dry surface is not as good
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O Michelin X-Ice Xi-3
Os pneus de inverno especializados são desenvolvidos pela empresa rival, Michelin. E são a terceira iteração na sua popular série X-Ice. A empresa afirma que o X-Ice pode ter um bom desempenho sob condições climáticas adversas.
O Michelin X-Ice é um concorrente direto da série Blizzak da Bridgestone. Então, o que torna os Xi-3s especiais? O novo design cross z ou a tecnologia de auto-bloqueio. Vamos descobrir.
Informação do produto
O Michelin X-Ice Xi-3 é conhecido pelas suas capacidades de travagem em superfícies molhadas, escorregadias e geladas. Michelin afirma que um veículo equipado com os Xi-3s pára em 10% menos distância do que outros pneus de Inverno.
O pneu utiliza o próprio Michelin – composto Flex-Ice – da série X-Ice. Os pneus de Inverno são frequentemente conhecidos pelo seu desenho do piso. O Xi-3 tem um design único que o destaca entre outros pneus de inverno.
Os z-sipes Cross são destinados a deslocar a neve durante as rotações dos pneus. O Xi-3 tem pequenos furos para água que formam um vácuo – para sugar a água e manter o pneu seco.
O nosso teste revela que os Xi-3 ajudam o veículo a parar mais rapidamente em comparação com o Blizzak – algo que os nossos condutores de teste atribuíram ao desenho do piso.
Então, se você é um piloto regular nas pistas e gosta de correr, o Xi-3 é para você!
A estrutura dos pneus oferece melhor manuseio e longevidade. Em nossos testes, o Xi-3 mostrou menos desgaste ao longo do tempo do que o Blizzak. Assim, os Xi-3s oferecem um desempenho sem compromissos no inverno por cerca de 37.200 milhas – quase duas vezes comparado a outros pneus pós-venda.
Mais importante, você pode experimentar uma melhor eficiência de combustível devido à menor resistência ao rolamento.
Pros
- Melhor resistência ao rolamento
- Melhor controlo de direcção e manuseamento
- Uma experiência sem ruído
- Treadwear é bastante lento
- O pneu corre bem em superfícies secas
Cons
- O pneu está um pouco rígido por isso não funciona bem em estradas acidentadas
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Diferença entre os Dois Pneus
Os WS80s já têm uma nova variante no mercado, o WS90. No entanto, acreditamos que mesmo o WS90 não consegue igualar a longevidade do Xi-3.
A série Blizzak é melhor que a Xi-3s, em termos de aderência e estabilidade, em velocidades baixas e médias.
Sentimos que os Blizzaks têm melhor desempenho em condições de chuva leve e neve – mas o Xi-3 é um vencedor claro em condições extremamente adversas.
O desenho da banda de rodagem de ambos os pneus é diferente. A série Blizzak tem um desenho de banda de rodagem mais superior, o que permite o máximo controle do veículo.
A profundidade da banda de rodagem da Blizzak proporciona uma melhor aderência em velocidades médias, mas não tanto em velocidades altas. O Xi-3, por outro lado, tem melhor desempenho nas curvas de alta velocidade e oferece boa manobrabilidade ao motorista.
Simplesmente, os Xi-3s tiveram melhor capacidade de frenagem, como revelado em nossos testes. Embora os WS80s sejam um pneu de Inverno fantástico, não podem ser comparados aos Xi-3s, em termos de desempenho.
O Xi-3, no entanto, só superou o desempenho do Blizzak durante os testes de alta velocidade. A Blizzak teve melhor controle a baixas velocidades de até 30 mph. Além disso, a Blizzak teve um desempenho 33% melhor do que o Xi-3 nos testes de aceleração e freio.
O custo pode ser um fator decisivo quando você se propõe a escolher seus pneus. Se você estiver com um orçamento, a Blizzak oferece melhor relação custo-benefício, enquanto o Xi-3 oferece melhor relação custo-benefício em termos de longevidade.
| Comparação* | ||
| Aspectos | Bridgestone Blizzak WS80 | O Michelin X-Ice Xi-3 |
| Diametro | 24.9″ | 24.9″ |
| Largura | 8.4″ | >8.4” |
| Tamanho da borda | 16″ | 16”’ |
| Peso | 21 Lbs | 20 Lbs |
| >Revoluções por milha | 837 | 836 |
| Carga Máxima | 1356 Lbs | 1477 Lbs |
| Pressão de Ar | 44 PSI | 50 PSI |
| Profundidade de leitura | 11/32″ | 10.5/32″ |
| Largura da borda | 5.5-7.5″ | 5.5-7.5″ |
*= a comparação é baseada em uma revisão de pneus do mesmo tamanho para ambas as marcas.
O Que Gostamos/ O Que Não Gostamos
- O Xi-3 oferece melhores benefícios a longo prazo e compensa a falta de aderência com melhor resistência ao rolamento
- A tracção profunda na neve oferecida pela Blizzak parece ser demasiado boa para o Xi-3 para trunfo
- A Blizzak acedeu ao Xi-3 em testes de aceleração devido ao seu layout do piso
- A Blizzak oferece melhor qualidade em termos de preço
- A série Blizzak é regularmente actualizada com ajustes e novas variantes
- A Blizzak está disponível em tamanho de 15-19 polegadas, que se adapta à maioria dos veículos
- Não ficámos impressionados com o desempenho do WS80s em superfícies secas
- O Xi-3 é um pouco caro em comparação com o WS80s
- O Xi-3 não teve um bom desempenho em estradas acidentadas
Em Conclusão
Depende tudo do que quer obter do seu veículo. Fizemos o nosso melhor para destacar até a mais pequena das diferenças que notamos nos nossos testes. Você pode comprar qualquer um dos pneus em uma concessionária perto de você!
A série Blizzak existe desde 1993, e a empresa tem feito mudanças significativas ao longo do tempo através de pesquisas e testes. Mas o Xi-3 parece seguir os mesmos princípios – com apenas pequenos ajustes ao longo dos anos.
Se você adora suas rodas e precisa de desempenho, vá para o Xi-3. Se você está procurando por uma melhor relação custo-benefício, então a série Blizzak é a sua melhor amiga!