- Os Gulfstream G500 e G600 representam a próxima geração de jactos privados da Gulfstream.
- Os G500 e G600 são projetados para oferecer espaço, conforto, tecnologia, alcance e desempenho superiores aos da geração anterior de jatos Gulfstream na mesma faixa de preço.
- O G500 está listado em $45,5 milhões, enquanto o G600 maior custa $57,9 milhões.
- Alguns aviões estão programados para centralizar o serviço em algum momento deste ano.
- Aqui está uma visita guiada ao Gulfstream G600.
FARNBOROUGH, Reino Unido – Mesmo no aperto da loucura da aviação que é o Farnborough International Airshow de 2018, o Gulfstream e a frota de jactos privados destacam-se da multidão. Talvez sejam as minhas raízes georgianas a falar, mas os grandes jactos de Savannah sempre tiveram algo de especial neles.
Em Farnborough, a meio do Verão bienal de aviação, a Gulfstream trouxe toda a sua tripulação. Estacionado fora do seu elegante chalé, estava um quarteto de jatos que variava desde o “nível de entrada” G280 de $24,5 milhões até os impressionantes $70,15 milhões G650ER.
Mas o que realmente me chamou a atenção foram os novos G500 e G600. Os dois aviões representam a próxima geração de jactos privados Gulfstream.
“O que o G500 e o G600 entregam e trazem ao mercado é realmente uma nova equação”, disse Scott Neal, vice-presidente sênior de vendas mundiais da Gulfstream, ao Business Insider em Farnborough.
Os G500 e G600 estão prontos para oferecer espaço, conforto, tecnologia, alcance e desempenho superiores aos da geração anterior de jatos Gulfstream na mesma faixa de preço, disse-nos Neal.
A dupla dinâmica foi revelada ao público no Outono de 2014. O G500 foi levado ao ar primeiro em meados de 2015, enquanto o G500 fez o seu primeiro voo no final de 2016. Espera-se que o G500 entre ao serviço no final deste ano enquanto o G600 terá de esperar até 2019.
A $45,5 milhões, o G500 é o menor e o mais barato dos dois. É projetado para clientes que não requerem as capacidades de ultra-longo alcance do G600.
Tive a oportunidade de fazer uma visita guiada aos 57,9 milhões de dólares do G600 no Farnborough Airshow. Veja só.
Este post foi actualizado para reflectir que a entrada em serviço do G600 foi adiada para 2019.