Você ainda dá gorjeta quando há uma taxa de entrega de $2?
Por favor, não confunda esta taxa com a gorjeta. Você deve dar a mesma gorjeta que você normalmente daria. A taxa é uma sobretaxa na sua conta para a loja e não é dada ao motorista.
Em cadeias nacionais como Pizza Hut, Domino’s, e Papa John’s, a taxa de entrega não vai para a gorjeta do motorista. É um aumento de preço disfarçado para a loja. Com a inflação, lamentamos dizer que custa à loja mais $2 para produzir o seu pedido. É pena que não lhe tenham dito no preço do menu. As pizzarias gostam de manter o apelo dos preços baixos. Eles enganosamente entraram com uma sobretaxa e esperavam que você não notasse.
Os motoristas recebem gorjetas dos funcionários e recebem salário mínimo, como nos anos anteriores a 2001, quando não havia taxa de entrega. O pagamento por hora dos motoristas não subiu quando as lojas começaram a cobrar a taxa de entrega. De facto, desde 2008 que existe uma tendência recente das cadeias nacionais para reduzir os motoristas ao salário mínimo e ao mesmo tempo aumentar a taxa de entrega. Os custos de entrega estavam na faixa de US$1 a US$2 até 2007, mas em 2008 eles cresceram para a faixa de US$2 a US$3. Uma empresa pagará ao motorista US$ 4 por hora, terá uma taxa de entrega de US$ 2,50, não dará a taxa ao motorista, e esperará gorjetas para fazer a diferença. A taxa não é chamada de “taxa de motorista”, mas sabemos que a frase “taxa de entrega” é muito enganadora.
A sobretaxa cobre o custo crescente dos ingredientes, salários por hora para funcionários que não sejam os motoristas, o seguro automóvel da loja para veículos não pertencentes e todas as outras despesas comerciais. Quando a Domino’s iniciou sua taxa de entrega em 2002, a porta-voz Holly Ryan disse: “O custo dos alimentos em geral, combinado com o custo da gasolina, serviços públicos, mão-de-obra e seguros, exigiu um aumento de preço por parte da Domino’s”.1 Ryan disse que a empresa tinha uma escolha sobre como compensar suas despesas: cobrar uma taxa de entrega, aumentar os preços das pizzas em geral, economizar em ingredientes ou despedir funcionários.1 A Domino’s e outras cadeias nacionais operam sob as mesmas condições e escolheram a taxa.
Além disso, a taxa de entrega paga para subsidiar descontos para pedidos de retirada. A taxa não é cobrada aos clientes que recolhem as suas encomendas na loja. Essas encomendas ainda requerem ingredientes, salários por hora, e outras despesas comerciais nos bastidores.
Não importa o quanto a taxa poderá vir a ser elevada no futuro. Se o aumento de preço refletido na taxa de entrega pode se expandir para absorver 75% do custo do pedido, a taxa não irá para a gorjeta do motorista. Então será uma questão de que fração da conta a representar com uma sobretaxa. Os clientes pagarão o mesmo valor à loja, não importa quanto do preço eles possam disfarçar como taxa de entrega. Aproveite a sua pizza grande de 9,99 dólares. Oh, e há uma taxa de entrega de $10. A loja fará o mesmo lucro com $17,99 e uma taxa de $2.
Numa loja independente ou pequena franquia, a taxa de entrega geralmente paga o salário por hora do motorista. Eles podem começar o motorista a nada por hora ou $2 por hora e depois enchê-lo com a taxa. Uma pequena loja pode desviá-lo para cobrir o reembolso da quilometragem do motorista. A forma como eles usam a taxa varia de loja para loja. Mesmo uma loja pequena pode guardar parte da taxa para si. Custa mais para a loja ter o serviço de entrega. Eles têm que cobrir o seguro de automóvel sem dono. Acrescentar uma taxa de entrega é uma forma de compensar. Esta é uma taxa de negócio. Na maioria das vezes, o motorista não a vê.
As cadeias nacionais podem usar uma pequena parte da taxa de entrega para pagar o reembolso da quilometragem do motorista. Essa não é a gorjeta. Isto compensa o motorista por suas despesas veiculares para trazê-los de volta à sua taxa horária de salário mínimo ou sub-mínimo. Nos anos anteriores ao início da taxa de entrega, as cadeias nacionais tinham uma taxa de quilometragem de 50 a 75 cêntimos por entrega. A gasolina era inferior a 1,50 dólares por galão. Hoje a taxa de quilometragem é de cerca de $1,00 por entrega, e isto com uma taxa de entrega de $2 a $3. A diferença nas taxas de quilometragem é de apenas cerca de 25 cêntimos. Isto significa que uma loja com uma taxa de entrega de $2 mantém $1.75 por si mesma. Nem todas as quilometragens são reembolsadas pela taxa de entrega. Apenas uma pequena fração faz.
Estou chocado que a loja lhe diga que há uma taxa de entrega. Este é um custo interno de ajuste do negócio que os clientes não precisam de saber. Parece que a empresa se esforça para estragar a gorjeta do motorista e confundir os clientes. Eles fazem as pessoas pensarem que é uma gratificação. Era completamente desnecessário para o receptor da encomenda mencionar a taxa de entrega. O nosso conselho é que não se preocupe com isso. É apenas mais uma linha na conta. Devias dar a mesma gorjeta. Para efeitos de etiqueta, a gorjeta é calculada após a taxa de entrega.