Em um catalisador, o catalisador está presente sob a forma de paládio ou platina. Ele é revestido sobre as contas de cerâmica ou favo de mel cerâmico localizado em uma embalagem. O catalisador ajuda o seu veículo na conversão de óxido de nitrogênio em oxigênio e nitrogênio, hidrocarbonetos em água e dióxido de carbono, e monóxido de carbono em dióxido de carbono. No entanto, após o uso prolongado, o catalisador fica entupido, o que pode reduzir a eficiência do combustível do carro. Muitos proprietários de carros perguntam como estripar um catalisador.
Como estripar o catalisador – Saiba Aqui
Para estripar o catalisador, você precisaria primeiro separar o catalisador do silenciador do carro. Se o motor emitir um som menos agitado e mais suave, o conversor está ligado à corrente. Pode procurar online para saber as melhores dicas de manutenção para manter o seu veículo a funcionar suavemente. Se você quiser estripar o conversor catalítico, siga o processo abaixo. Ele vai ajudá-lo a obter o conversor sem removê-lo.
Lift The Car And Look For The Converter
Primeiro, você precisa colocar o carro em um grupo de macacos de estrutura alta ou o elevador pneumático. Ele ajudará a facilitar a tarefa do conversor quando ele estiver preso à cabina. Na maioria dos modelos de automóveis, o conversor catalítico está localizado na proximidade do bloco do motor, e em frente ao silenciador. É uma dica importante a lembrar se você quer entender como estripar um catalisador sem causar danos a outros componentes do carro.
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Criar uma aba com cortes na base do conversor
Recomendamos que você use uma tocha de solda ethyne ou uma rebarbadora de rodas para fazer pelo menos 3 cortes em ângulo reto na base do conversor catalítico. Você não deve cortar um furo quadrado se você não quiser trocar o aparelho imediatamente. Em seguida, deixe o catalisador esfriar até a temperatura normal no ar e use um pé-de-cabra para dobrar a aba de corte para baixo.
Você deve usar um cinzel e um martelo para lascar o revestimento do catalisador. Lembre-se, que você pode facilmente quebrá-lo com um martelo bem posicionado e pequenas torneiras do martelo. Livre-se de todas as fatias de cerâmica dentro do catalisador.
Cortar e unir a aba
Próximo, dobre a aba de volta à sua posição original usando um alicate de bico largo. Junte a tampa com a máquina de soldar com a faixa íngreme derretida para combinar com a tocha de soldar. Você pode colocar a tocha de soldagem em ajustes médios-altos ou médios para fundir os fios de aço. Use a faca de massa de aço para tornar o metal soldado macio quando estiver quente.
Check For Leakage
A partir do momento em que o motor do carro estiver em funcionamento, o ruído de assobio, e o ruído de ruído ou extra-echo avisá-lo-ão sobre qualquer fuga no conversor catalítico. Você pode cuidar da fuga através da soldadura a frio por epoxi, que é mais útil para selar pequenos furos no sistema de escape do carro.
Endnote
Thus, esperamos que este blog lhe dê as informações necessárias sobre como estancar um conversor catalítico sem danificar outros componentes do carro. Lembre-se, o conversor catalítico desempenha um papel vital no bom funcionamento do seu carro.