- Liquidação da chave de ignição GM
- $575 Milhões de dólares para resolver ações judiciais por danos pessoais
- Fundo de Compensação Mãos para fora $595 milhões às Vítimas
- GM Atinge um acordo de $120 milhões com os Estados, D.C.
- GM Movimenta-se para Resolver os Restantes Processos Judiciais
- GM Ignition Switch Questions? Contacte-nos
Liquidação da chave de ignição GM
(Atualizado em 30 de outubro de 2017)
General Motors deu passos significativos no sentido de liquidar os milhares de processos de ferimentos e morte que foram movidos por seu uso de chaves de ignição defeituosas. As chaves de ignição GM com defeito, que levaram a um recall de 2,6 milhões de carros pequenos em 2014, estão ligadas a quase 400 ferimentos e mortes.
GM já pagou $575 milhões para resolver as ações judiciais contra as chaves de ignição GM com defeito.
GM em 2015 resolveu a maior parte das ações judiciais contra as chaves de ignição por ferimentos pessoais apresentadas contra ela. O fabricante de automóveis continua a lidar com 234 reclamações de morte e ferimentos restantes. Uma série de seis processos de teste (ou “bellwether”) foram decididos este ano, metade dos quais foram a favor da GM e a outra metade foi resolvida confidencialmente com os queixosos.
$575 Milhões de dólares para resolver ações judiciais por danos pessoais
GM anunciou em setembro de 2015 que iria resolver 1.380 ações judiciais por morte e ferimentos na chave de ignição, além de uma ação judicial coletiva de acionistas, por $575 milhões. O acordo resolveu “mais da metade” dos processos de danos pessoais pendentes em um litígio multidistrital (MDL) no tribunal federal de Nova York, de acordo com a GM.
Fundo de Compensação Mãos para fora $595 milhões às Vítimas
GM contratou o advogado Kenneth Feinberg para supervisionar um fundo de compensação que esperava afastar as vítimas da troca de ignição do litígio. Feinberg analisou 4.343 reclamações de ferimentos e morte e encontrou 399 elegíveis para compensação, incluindo 124 mortes, 18 ferimentos catastróficos e 257 ferimentos que exigiram hospitalização ou tratamento ambulatorial. A todos os 124 reclamantes de morte elegíveis foram oferecidos $1 milhão ou mais, e todos aceitaram a oferta. Dos 257 pedidos de indenização por ferimentos elegíveis, 221 aceitaram.
Feinberg ofereceu $595 milhões em pagamentos através do fundo de compensação. Aqueles que aceitaram ofertas renunciaram ao direito de entrar com um processo de troca de ignição GM.
GM Atinge um acordo de $120 milhões com os Estados, D.C.
Em outubro de 2017, a General Motors alcançou um acordo de $120 milhões com 49 estados e Washington, D.C. sobre sua controvérsia sobre a troca de ignição. A soma de US$ 120 milhões, que será dividida entre os estados e D.C., liquida as acusações de que a GM escondeu os defeitos de segurança de suas chaves dos reguladores.
De acordo com os termos do acordo, a GM deve inspecionar e reparar todos os veículos usados recuperados antes de vendê-los.
GM Movimenta-se para Resolver os Restantes Processos Judiciais
Depois de abrir seu talão de cheques em 2015, a GM está lutando contra os 234 processos de ferimentos e morte remanescentes consolidados na Corte Federal do Distrito Federal de Nova York. Nos seis julgamentos bellwether que ocorreram em 2016, a GM prevaleceu em três e resolveu confidencialmente os outros três.
GM está lutando contra as 234 reivindicações de ferimentos e morte remanescentes consolidadas na Corte Federal do Distrito Federal de Nova York.
General Motors resolveu privadamente os casos de morte e lesões com Nadia Yingling, cujo marido James morreu em um acidente em 2013 envolvendo um Saturn Ion; Stephanie Cockram, que sofreu lesões quando seu Chevy Cobalt de 2006 caiu em 2011; e Amy Norville, que sofreu um acidente com seu Saturn Ion em 2013.
GM resolveu confidencialmente uma segunda ação judicial movida pelos pais de Brooke Melton, que morreu em 2010 depois que a chave de ignição do seu Chevy Cobalt levou a um acidente no qual o airbag não foi accionado. A primeira ação judicial foi resolvida por 5 milhões de dólares em 2013. Quando a família Melton soube mais tarde que a GM provavelmente estava ciente do defeito por anos, eles argumentaram que não teriam concordado com o acordo original se estivessem cientes do engano da GM.
GM Ignition Switch Questions? Contacte-nos
Embora a GM já tenha concordado em pagar 2 bilhões de dólares para resolver os casos de ferimentos e morte da chave de ignição e penalidades, pode não ser tarde demais para apresentar uma reclamação. Entre em contato conosco para saber suas opções legais e descobrir se você pode estar devendo dinheiro.