Combinando as vantagens bem documentadas da suavidade e segurança do asfalto com um avançado processo de concepção de pavimentos multicamadas… O Pavimento Perpétuo combina as vantagens bem documentadas da suavidade e segurança do asfalto com um avançado processo de concepção de pavimentos multicamadas, que com manutenção de rotina, prolonga a vida útil de uma estrada até meio século ou mais. Os pavimentos concebidos e construídos de acordo com o conceito de Pavimento Perpétuo vão durar, e duram, e duram.
Rubblização
Rubblização é uma técnica de construção comprovada que transforma uma estrada de betão deteriorado na base para um pavimento liso, seguro, silencioso e durável construído de Asfalto Misturado a Quente (HMA). Minimiza os atrasos para os motoristas e permite a construção durante as horas de “off-peak”. A mistura com uma camada de asfalto é um método de reabilitação muito económico.
Life Cycle Cost
Para a construção inicial e durante o longo curso, o pavimento asfáltico poupa dinheiro na construção e manutenção. Esta é a conclusão dos engenheiros rodoviários e dos departamentos de transporte em todo o país. Os “custos do ciclo de vida” – dinheiro gasto na construção e manutenção de estradas ao longo da sua vida útil – são significativamente mais baixos com o asfalto Hot Mix (HMA) do que com o concreto. Sobreposições finas de asfalto
Sua solução rentável
Sobreposições finas de HMA, 1 ½” ou menos, são a solução rentável para a preservação do pavimento principalmente devido à sua capacidade de:
Suavidade
Os motoristas preocupam-se com pavimentos lisos. O asfalto dará consistentemente ao público que o conduz o passeio suave e silencioso que veio a esperar. Pavimentos lisos poupam combustível. Pavimentos lisos poupam custos de operação do veículo. Pavimentos lisos duram mais tempo. Os pavimentos asfálticos são mais suaves e fáceis de manter mais suaves do que os pavimentos de betão.
Pavimento asfáltico refere-se a qualquer estrada pavimentada pavimentada com asfalto. O Hot Mix Asphalt (HMA) é uma combinação de aproximadamente 95% de pedra, areia ou cascalho unidos por cimento asfáltico, um produto de petróleo bruto. O cimento asfáltico é agregado aquecido, combinado e misturado com o agregado em uma instalação de HMA. O asfalto resultante da mistura a quente é carregado em camiões para ser transportado para o local de pavimentação. Os camiões despejam o asfalto Hot Mix em tremonhas localizadas na frente das máquinas de pavimentação. O asfalto é colocado e depois compactado com um rolo pesado, que é conduzido sobre o asfalto. O tráfego é geralmente permitido no pavimento assim que o pavimento arrefece.