O seu carro tem muitas mangueiras para a distribuição de líquido de refrigeração, ar, fluido hidráulico e para a detecção da mistura de combustível debaixo do capô. As mangueiras envelhecem e racham e ou os conectores das mangueiras falham. Quando elas falharem, você poderá muito bem ouvir o som feito pelo assobio de alta pressão do ar, vapor ou fluido sendo forçado a sair ou entrar, dependendo da mangueira e parte do seu carro que ela serve. Todas estas mangueiras são essenciais para o funcionamento eficiente do seu carro e devem ser reparadas ao primeiro som de problemas.
Cars mede a mistura de combustível e oxigênio para maximizar a energia gerada pela sua combustão movendo os cilindros. Um sistema de vácuo ajuda o computador do motor a determinar a condição precisa do motor e o conteúdo de combustível e oxigénio. Provavelmente irá sentir um problema com a mangueira de vácuo antes de a ouvir. Um carro com uma linha de vácuo com fugas terá frequentemente um rude ou irregular ralenti. A velocidade do motor do carro flutuará para cima e para baixo à medida que o computador de motor se esforça para encontrar a mistura certa de combustível e oxigénio. Quando você acelera, o carro terá falta de potência e responderá lentamente ao pressionar para baixo a pétala de aceleração. As fugas de vácuo produzem frequentemente um ruído audível de assobio criado pelo ar que é aspirado através da mangueira avariada.
A temperatura do seu motor é mantida a uma temperatura de funcionamento aceitável por um sistema de arrefecimento que circula o líquido de arrefecimento através do motor e transfere o calor do motor para o líquido de arrefecimento. O radiador e o ventilador do radiador ajudam a dissipar o calor do líquido de arrefecimento, forçando o ar a passar pelas serpentinas do radiador. Se alguma das mangueiras que se ligam ao sistema de arrefecimento rachar ou desconectar você poderá ver vapor e ouvir o assobio de vapor de alta pressão da mangueira do radiador ou um som de ar que vem do reservatório do refrigerante dizendo que há algo errado com o sistema de arrefecimento do motor.
Você provavelmente notará primeiro uma diminuição no desempenho do motor no caso de um problema com o seu coletor de admissão. Vazamentos no coletor de admissão não são comuns; se você tiver um, o coletor irá realmente sugar ar adicional através do vazamento. Portanto, esse será o ruído que você ouve. Isto irá colocar muito ar nos cilindros e diminuir a quantidade de gasolina que pode ser espremida ao seu lado, o que tornará a combustão menos eficiente. Portanto, se você notar que seu carro está respondendo mais lentamente cada vez que você pressiona o acelerador, uma fuga no coletor de admissão pode ser o culpado
Mangueiras defeituosas fazem ruídos ou vazamentos de fluidos e, na maioria das vezes, este ruído mal é audível acima do zumbido do motor, então você tem que ouvir atentamente. Você também pode ver poças de líquido debaixo do seu carro pela manhã, o que significa que algo está vazando.
Radiador Água fervente |
Vácuo das mangueiras vazamento |