Alai

Questão:

Opero uma pequena linha de anodização com ácido sulfúrico e tenho uma questão sobre a anodização com ácido crómico (Tipo I). Ao discutir as vantagens da anodização Tipo I, alguns dizem que ela é mais adequada para peças difíceis de enxaguar devido ao ataque menos agressivo do ácido crômico em comparação com o ácido sulfúrico na peça. Mas eu sempre achei que o cromo hexadecimal era um oxidante altamente corrosivo, embora o ácido crômico seja um ácido mais fraco do que o sulfúrico. Talvez o cromo hexadecimal tenha um efeito mínimo sobre o óxido de alumínio ou o alumínio subjacente. Você poderia explicar? C.S.

Answer:

O uso de anodização com ácido crómico (Tipo I) não é determinado por quão difícil as peças podem ser enxaguadas. O ácido crómico diluído não é mais fácil, ou mais difícil, de enxaguar do que o ácido sulfúrico diluído (Tipo II). A anodização Tipo I é usada principalmente em certas aplicações críticas onde é necessária uma resistência excepcional à corrosão e também como base para revestimentos orgânicos (pintura). Como o revestimento anódico Tipo I é tão fino, o processo às vezes é usado para anodizar certas partes de aeronaves, ou qualquer parte que sofrerá muita flexão. A resistência à fadiga da anodização com ácido crômico é bastante alta quando comparada com a de revestimentos de ácido sulfúrico porque as películas de ácido crômico são mais flexíveis e normalmente são muito finas.

Espessuras típicas de revestimentos anódicos produzidos usando ácido crômico variam de 0,00003-0,0001 polegadas (0,08-0,25 µm). Quanto mais pesado o revestimento anódico, menor resistência à fadiga a peça terá.

Dissolução de um revestimento Tipo I durante o ciclo de anodização está sujeita virtualmente aos mesmos fatores que afetam a dissolução de um revestimento típico Tipo II. Basicamente, estes fatores têm a ver com a concentração e temperatura do eletrólito, a tensão de anodização utilizada e o tempo no tanque de anodização.

Ocasionalmente, se a peça sendo anodizada é difícil de enxaguar, é por causa da configuração da peça. As peças metálicas dobradas sobre si mesmas para formar bordas “arredondadas”, furos de pequeno diâmetro, especialmente os roscados, e outras áreas que tendem a aprisionar a solução são o que cria problemas de enxágüe. Se as peças são gravadas em soda cáustica (hidróxido de sódio) como parte do processo de limpeza antes da anodização, o cáustico pode ser mais difícil de enxaguar a partir dessas áreas. Se ainda houver soda cáustica nestas áreas difíceis de enxaguar quando entram em contato com o banho de anodização, seja sulfúrico ou crómico, a reação química de base forte e alcalina pode, e irá, criar uma conglomeração que varia de “viscosa” a “dura como rocha” que é impossível de enxaguar no processo normal de enxágüe.

Ácido crômico é tóxico e seus resíduos precisam ser tratados de forma especial e mantidos separados de outros resíduos de anodização. Supostamente, a anodização com ácido crómico tem estado a caminho da sua saída nos últimos 30 anos, mas ainda é amplamente especificada, especialmente na indústria aeronáutica/aeroespacial.