Alai

Întrebare adresată elevilor din școlile din Mumbai: Ar trebui ca vârsta legală de conducere să fie ridicată la 21 de ani?

• By: Express News Service | Mumbai |
• Updated: January 5, 2015 12:00:47 am

Nu, vârsta de conducere nu ar trebui să fie ridicată la 21. Deja este de 18 ani în țara noastră. În țara noastră un copil este declarat adult și primește drept de vot la 18 ani, ceea ce este un drept important. Majoritatea accidentelor provocate de șoferii tineri se datorează lipsei de experiență. Și un tânăr de 21 de ani poate provoca astfel de accidente. Problemele legate de conducerea imprudentă și de conducerea în stare de ebrietate pot fi verificate prin alte mijloace. Patrularea poliției pe timp de noapte poate fi crescută, fiecare autostradă ar trebui să primească o limită de viteză moderată etc.

Creșterea vârstei de conducere nu va face nicio diferență. Nu va face decât să-i frustreze pe adolescenții dornici să obțină un permis de conducere. Toți studenții care merg la facultate nu se simt confortabil cu transportul public. Schimbarea autobuzelor și a trenurilor îi obosește pentru întreaga zi. În schimb, faptul de a avea propriul lor vehicul le oferă un anumit confort. Ei trebuie să meargă la atâtea cursuri la ore ciudate sau poate exista vreo urgență acasă.

Un alt defect al creșterii vârstei de conducere este că va crește numărul de minori la volan. Așteptarea până la 21 de ani pentru a obține permisul de conducere îi va face pe adolescenți neliniștiți. Deși minori, ei pot conduce scutere sau biciclete. Uneori, părinții încurajează și astfel de lucruri. În mod cert, șoferii minori care sunt neliniștiți și imprudenți vor cauza mai multe neplăceri societății.

Acum concluzionez că vârsta de conducere nu ar trebui nici mărită, nici redusă. Păstrând aceeași vârstă, alte probleme pot fi abordate cu ușurință.

– Rasika Kalgutkar, Dahisar Vidya Mandir

Conform legii privind conducerea vehiculelor , vârsta minimă pentru a conduce un vehicul este de 18 ani. Această regulă ar trebui să fie modificată și vârsta ar trebui să crească la 21 de ani. Din ce în ce mai multe accidente au loc din cauza neglijenței tinerilor șoferi. Din cauza obsesiei de a conduce cu viteze mari, tinerii șoferi încalcă o serie de reguli de circulație și își pierd viața în accidente.

Dacă vârsta de conducere este mărită la 21 de ani, persoana devine matură și dezvoltă un sentiment de responsabilitate. Un simț al datoriei este încurajat în persoana respectivă. El începe să devină conștient de efectele nocive cauzate din cauza conducerii imprudente și conduce vehiculul în mod rațional.

Deci, vârsta de conducere ar trebui să fie crescută astfel încât să se reducă un număr considerabil de accidente și să se salveze viețile multor oameni.

– Chirayu Choudhary, Clasa a IX-a, Cambridge School, Kandivali

Cel mai mare număr de accidente rutiere are loc în grupa de vârstă cuprinsă între 17 și 25 de ani. Vedem asta în fiecare zi, nu-i așa? O persoană iresponsabilă pe o bicicletă care șerpuiește prin trafic cu 150 km/oră, în timp ce restul (inclusiv mașini, autobuze, camioane) se plimbă cu un ritm constant de 20,maxim 40 sau 60 . Acest lucru, desigur, ridică întrebări cu privire la faptul că tinerii de 18 ani sunt prea tineri pentru a conduce sau a merge cu bicicleta; prin urmare, este necesar să îi protejăm prin restricționarea privilegiilor lor rutiere. Dacă vârsta legală de conducere ar fi crescut, ar exista un beneficiu economic semnificativ. Va exista o reducere uriașă a consumului de benzină. Sunt sigur că cel puțin mulți ar fi început să conducă înainte de vârsta corectă. Cine nu a dezvoltat prima curiozitate pentru acea bicicletă aerodinamică pe care o deține fratele tău mai mare, care te primește cu destulă generozitate să te plimbi cu ea oricând, deși este perfect conștient că nu ar trebui să o conduci?

– Kshitij Vanjare, clasa a IX-a, St Joseph’s High School, New Panvel

Sunt ferm convins că nu este nevoie să se extindă limita de vârstă pentru conducere la 21 de ani; ar fi doar o restricție inutilă pentru generația tânără. Singurul rezultat pe care l-ar avea ar fi creșterea numărului de șoferi minori, neoficiali și neinstruiți pe șosele, fiind o amenințare mai probabilă pentru siguranța pietonilor. Dacă ideea din spatele schimbării este că șoferii mai tineri conduc într-un mod indiscret, nu sunt deloc de acord, deoarece accidentele nu au fost neapărat provocate de șoferii tineri. Indiferent de vârsta la care faci o persoană eligibilă pentru a conduce, lipsa de experiență duce probabil la accidente.

Ar trebui să existe o schimbare în procesul de eliberare a permiselor. Ar trebui organizat un examen pentru a studia nivelul de discernământ și de spirit al persoanei înainte de a-i preda un vehicul. De fapt, se spune că IQ-ul mediu al generațiilor următoare este mai mare decât cel al generațiilor sale precedente. Limita de vârstă la care se poate conduce legal a fost stabilită în urmă cu aproximativ trei decenii și necesită o schimbare. Prin urmare, limita de vârstă legală de conducere ar putea fi coborâtă la 16 ani.

– Manas Acharya, clasa a X-a, St Lawrence High School, Borivali (West)

Adevărul este că vârsta minimă de conducere să fie de 21 de ani este justificată, ridicând îngrijorarea cu privire la numărul mare de șoferi tineri care își găsesc sfârșitul în accidente. Este necesar, automobiliștii ar fi mai maturi. Adolescenții pot folosi mijloacele de transport în comun până când pot fi de încredere să se urce la volan.

Câțiva tineri sunt nebuni, își modifică mașinile și motoarele și se întrec cu ele doar pentru a atrage atenția celorlalți. Este impactul cascadoriilor din filme și de la televizor .cred că până la vârsta de 21 de ani, gândirea unei persoane este suficient de matură. Ar trebui să se stabilească o regulă, de exemplu, cineva care și-a luat permisul la 18 ani nu ar trebui să folosească mașini tunate, super mașini și mașini rapide până la vârsta de 21-25 de ani, aceasta ar trebui să fie o regulă. Am observat cele mai multe accidente cauzate – lipsa de răbdare, schimbarea benzii de circulație fără niciun motiv.

– Manish Gupta, Clasa a IX-a, St Joseph’s High School, New Panvel

Obținerea permisului de conducere dă un sentiment de mândrie inexprimabil și, după părerea mea, acest sentiment eminent ar trebui să fie predat tinerilor la vârsta de 18 ani. India este o țară care are o lipsă de alfabetizare și totuși un adolescent care împlinește 18 ani este declarat ca fiind un individ matur. Atunci când își poate controla viața, cariera și o fată este suficient de eligibilă pentru a se căsători și pentru a-și decide întregul curs al vieții doar la vârsta de 18 ani. Atunci, un flăcău/clasă vehement și versat/ă care obține autoritatea de a conduce nu este deloc o mare problemă. Permițând tinerilor să conducă și făcându-i responsabili conduce țara pe calea dezvoltării. Așadar, mă opun cu tărie acestei declarații de creștere a vârstei de conducere la 21 de ani.

– Nakshatra Rao, clasa a IX-a, St Xavier’s High School, Borivali (East)

Întrebați-vă dacă doriți să preveniți accidentele și să salvați vieți omenești? Dacă da, atunci este un singur lucru de făcut: creșteți vârsta de conducere la 21 de ani. Vârsta contează cel mai mult atunci când vine vorba de condus. Persoana trebuie să fie matură și experimentată. Și, după cum am văzut în India, localnicii, în special adolescenții, conduc foarte repede și într-un mod indisciplinat. De asemenea, adolescenții nu au capacitatea de a face față celor mai grave situații care apar pe șosea, deoarece sunt imaturi. Adolescenții nu au nicio responsabilitate și sunt lipsiți de griji. Ei nu sunt conștienți de nevoile și problemele altor persoane. Este adevărat că adolescenții sunt nesăbuiți și, din acest motiv, vârsta legală ar trebui să fie de 21 de ani. În Tokyo și în unele țări europene, aproximativ 14% din accidentele rutiere se datorează adolescenților care au între 18 și 22 de ani.

– Sadaf Parkar, Clasa a VIII-a, St.Joseph’s High School, New Panvel

Conducerea auto este ceva care îi fascinează cel mai mult pe adolescenți. În zilele noastre, mulți tineri sub 18 ani își trag mânecile și încep să conducă. Consecințele acestei libertăți sunt periculoase și jalnice. În fiecare zi, există cel puțin un accident cauzat din cauza șofatului minorilor.

Cu toate acestea, consider că vârsta de conducere nu ar trebui să fie ridicată la 21 de ani, în schimb, ar trebui luate măsuri adecvate pentru a eradica complet șofatul minorilor din societate. Există o categorie de persoane care permit copiilor lor să conducă înainte de a împlini vârsta de 18 ani. Necesitatea momentului este de a executa măsuri severe și stricte pentru a interzice astfel de acte din societate. Acești părinți ar trebui să primească pedepse grele, iar permisul de conducere ar trebui să le fie retras.

Cetățenii primesc dreptul de vot la vârsta de optsprezece ani din partea guvernului, deoarece acesta îi consideră cetățeni responsabili care vor contribui la îmbunătățirea societății. Astfel, 18 ani este vârsta potrivită pentru a conduce dacă se face în mod disciplinat.

– Sai Nehete, clasa a IX-a, Cambridge school, Kandivali

Conducerea imprudentă este cel mai des întâlnită la persoanele cu vârste cuprinse între 18 și 20 de ani, dacă ne uităm la vârsta de conducere; o persoană de 18 ani este eligibilă pentru a solicita un permis de conducere, un privilegiu pe care tinerii adulți nu îl iau foarte în serios. Am considerat că vârsta de conducere trebuie să fie ridicată la 21 de ani, deoarece atunci oamenii sunt mai maturi și vor putea înțelege mai bine regulile de conducere. Prin urmare, ei pot manevra un vehicul cu mai multă seriozitate, evitând astfel riscul de a pune vieți în pericol. 18 ani este vârsta la care o persoană iese din adolescență și devine adult, dar chiar dacă se spune că sunt adulți, maturitatea lor nu a crescut și astfel dată, 21 de ani este anul în care o persoană ar trebui să aibă voie să se așeze la volan.

În principiu, dacă trebuie să prevenim accidentele rutiere, conducerea imprudentă și alte astfel de cazuri, trebuie să creștem vârsta de conducere pentru siguranța oamenilor.

– Shalom Douglas Pimenta, clasa a IX-a, Ryan International School, Malad(W), ICSE

📣 The Indian Express este acum pe Telegram. Faceți clic aici pentru a vă alătura canalului nostru (@indianexpress) și rămâneți la curent cu cele mai recente titluri

Pentru cele mai recente știri din Mumbai, descărcați Indian Express App.