Alai

Cum complexitatea vehiculelor a crescut exponențial în ultimul deceniu, diagnosticarea reparațiilor de coliziune a ocupat un loc central în industria reparațiilor de coliziune.4 Cu milioane de linii de cod, reparatorii trebuie să fie pregătiți să repare o rețea de calculatoare pe roți.

Citește mai multe despre Importanța diagnosticării automobilelor în repararea coliziunilor.

Experții din industrie, precum Mike Anderson, recomandă ca orice vehicul care a suferit o coliziune – indiferent cât de minoră – să fie scanat înainte și după reparații.5 La începutul acestui an, atât Equipment and Tool Institute (ETI), cât și Automotive Service Association (ASA) au anunțat că sunt, de asemenea, pe deplin de acord cu procesul de scanare a sistemelor înainte și după, poziția pe care o adoptă mulți din industrie.

„Sistemele electronice de siguranță de pe vehiculele de astăzi sunt foarte importante pentru siguranța ocupanților și trebuie verificate după o reparație pentru o funcționalitate corespunzătoare. Pre-scanarea este acum necesară pentru ca unitatea de reparații să poată ajuta la stabilirea domeniului de aplicare și la estimarea proceselor de reparație necesare pentru o reparație sigură și completă.” 6

-Institutul pentru Echipamente și Scule

Majoritatea producătorilor de vehicule adoptă aceeași poziție. În 2016, doar opt producători de echipamente originale aveau declarații de poziție cu privire la scanarea reparațiilor vehiculelor. În mai 2017, existau 21 de declarații și cu una sau două noi declarații adăugate în fiecare lună.

Vehicle Repair Scanning

În concluzie, dacă vă ocupați de repararea coliziunilor, acum vă ocupați și de diagnosticarea vehiculelor.7

.