Alai

Aviația privată este o alternativă atractivă la transportul aerian comercial atât pentru călătorii de afaceri, cât și pentru cei care călătoresc în scop de agrement. Dar gama de servicii poate fi destul de descurajantă pentru cineva care o ia în considerare pentru prima dată. Acest articol oferă o introducere în aviația privată, menită să vă ajute să înțelegeți de ce și cum să profitați la maximum de următoarea dumneavoastră călătorie cu avionul privat.

De ce să zburați cu un avion privat?

Există o serie de motive pentru care oamenii trec la utilizarea aviației private. Unul dintre cele mai importante, care s-ar putea să nu-i treacă prin cap unui zburător începător, este cantitatea de timp pe care o puteți economisi. În loc să vă confruntați cu procese lungi de check-in și așteptări la terminalul comercial înainte de plecare, puteți pur și simplu să ajungeți la aeroportul ales de dumneavoastră cu câteva minute înainte de decolare, să vă urcați la bord și să plecați, economisind câteva ore de stat degeaba. Un factor suplimentar de economisire a timpului este faptul că aeronavele private mai mici pot zbura pe aerodromuri mai mici, permițându-vă adesea să plecați și să aterizați mai aproape de destinația finală decât dacă vă bazați pe un serviciu comercial.

Un alt beneficiu legat de timp este legat de flexibilitatea rezervării. Multe servicii vă permit să solicitați un avion cu doar câteva ore înainte de plecare. Dacă sunteți reținut în drum spre aeroport, nicio problemă. Avionul vă va aștepta. S-ar putea chiar să vă puteți schimba planurile în timpul zborului, dacă este necesar.

Alte facilități ale zborului privat sunt faptul că există mai puține restricții cu privire la ceea ce puteți aduce la bord, astfel încât animalele de companie ale familiei, instrumentele muzicale, produsele de afaceri etc. pot merge cu dumneavoastră în cabină. Apoi, mai este și problema confortului. În loc să fiți înghesuiți într-un scaun micuț, cu puțin sau deloc spațiu pentru picioare, vă puteți bucura de fotolii de pluș, de mult spațiu, poate chiar de un pat pentru acea călătorie de o noapte. De asemenea, puteți solicita ca orice cerințe personale specifice, cum ar fi mâncarea și băutura dumneavoastră preferată, să fie pregătite la bord. Timpul petrecut în aer este conceput pentru a fi confortabil și plăcut, astfel încât să ajungeți revigorat la destinație.

Rapoartele au arătat că cei care călătoresc în interes de afaceri sunt capabili să folosească timpul petrecut în timpul zborului în mod mai productiv decât dacă ar zbura cu avionul comercial, în mare parte datorită confortului și intimității. Puteți chiar să participați la întâlniri, fie la bord, fie virtual, folosind serviciul WiFi.

Tipuri de aeronave

Tipul de aeronavă de care aveți nevoie va depinde de o varietate de factori, inclusiv numărul de persoane care zboară, distanța care urmează să fie parcursă, nevoile de spațiu pentru bagaje și costul. Mai jos este o scurtă prezentare generală a diferitelor clase de aeronave. Este demn de remarcat faptul că, chiar și în cadrul claselor, capacitatea de pasageri a aeronavei va varia în funcție de model și de configurația cabinei. Aveți grijă să verificați dacă aeronava pe care o rezervați va satisface nevoile dumneavoastră.

• Turbopropulsor. Turbopropulsoarele sunt cel mai ieftin tip de aeronavă, dar compensația este că au o rază de acțiune mai scurtă și se deplasează la viteze mai mici decât omologii lor cu motor cu reacție. Capacitatea de pasageri variază de la 4 la 9, în funcție de configurația scaunelor, iar autonomia este de până la 1.800 de mile nautice. Printre exemple se numără Beechcraft King Air 350i și Pilatus PC12.
• Reactor ușor. Acestea acomodează de obicei între 6 și 9 pasageri, cu un spațiu de 70-80 de picioare cubice pentru bagaje și o autonomie de până la 4 ore de zbor (2.000 de mile marine). Acestea oferă multe dintre avantajele unui avion cu reacție de dimensiuni medii, dar, datorită dimensiunilor mai mici, pot accesa aeroporturi mai mici. Pe de altă parte, cabinele se pot simți destul de mici. Printre exemple se numără Embraer Phenom 300, Cessna Citation Excel și CJ3 și Nextant 400XTI.
• Reactor de dimensiuni medii. Cu spațiu pentru 8 până la 10 pasageri, avioanele de dimensiuni medii au o capacitate mai mare de depozitare a bagajelor (aproximativ 100 de picioare cubice) și o autonomie mai mare (7 ore sau aproximativ 2.500 nm) decât modelele mai ușoare. Ele au adesea o cabină mai înaltă. Printre exemple se numără modelele Cessna Citation Latitude și Sovereign, Bombardier Learjet 60 și Hawker 800XP.
• Reactoare de dimensiuni medii super. Cele de dimensiuni supermijlocii găzduiesc adesea între 8 și 12 pasageri. Capacitatea bagajelor variază în funcție de model, dar este de obicei mai mare decât cea a avioanelor ușoare sau medii. Principalul lor avantaj este o autonomie mai mare (până la 8 ore de zbor), ceea ce le face ideale pentru călătoriile transcontinentale. Printre exemple se numără Cessna Citation Longitude și Citation X, Bombardier Challenger 350 și Gulfstream G200.
• Reactoare grele. Cele mai mari din această clasă pot transporta până la 18 pasageri și bagajele acestora. Autonomia de deplasare poate fi de peste 4.000 nm, ceea ce le face potrivite pentru călătorii intercontinentale. Printre exemple se numără Bombardier Global 5000 și 6000, Gulfstream G550 și Gulfstream GIV.

Modalități de a zbura în regim privat

Există mai multe opțiuni diferite pentru cei interesați de aviația privată, de la navlosirea pentru o călătorie până la proprietatea absolută. Mai jos sunt prezentate opțiunile cu avantajele și dezavantajele lor.

• Charter. Dacă zburați rar cu avionul sau dacă doriți să gustați din zborul privat, un zbor charter poate fi cea mai rentabilă variantă. Nu există niciun angajament pe termen lung sau costuri inițiale mari asociate cu charterul; pur și simplu plătiți pentru ceea ce aveți nevoie, atunci când aveți nevoie. Unele servicii oferă servicii de navlosire o singură dată, în timp ce altele oferă un abonament prin care plătiți un abonament anual și apoi plătiți pentru fiecare oră de zbor. Puteți găsi avioane cu un preaviz de câteva ore, dar de obicei rezervați cu câteva zile înainte pentru a găsi cele mai bune opțiuni.
• Carduri de avion. Atunci când cumpărați un jet card, plătiți în avans pentru un număr stabilit de ore de zbor și blocați un tarif orar. Cel mai frecvent increment este de 25 de ore, dar este posibil să găsiți incremente mai mici sau puteți cumpăra mai multe, dacă doriți. În momentul achiziției, fie cumpărați în funcție de tipul de avion cel mai potrivit pentru nevoile dumneavoastră, fie blocați tarifele orare pentru diferite aeronave. Există două mari categorii de furnizori de carduri, cei care dețin sau gestionează o flotă închisă de aeronave și cei care lucrează cu operatori de aeronave selectați pentru a găsi avioanele potrivite. De obicei, aveți posibilitatea de a programa un zbor în decurs de o zi de la călătorie.
• Proprietatea fracționată. V-ați dorit vreodată să dețineți o parte dintr-o aeronavă? Cu proprietatea fracționată, puteți face exact acest lucru. Vă bucurați de beneficiile proprietății, dar fără grija întreținerii permanente. Și, deși cumpărați o parte dintr-o anumită aeronavă, de obicei obțineți acces la întreaga flotă a companiei. Dimensiunile acțiunilor variază, la fel ca și durata angajamentului. Proprietatea fracționată a aeronavelor poate fi o opțiune pentru cei care zboară mai mult de 50 de ore pe an și care doresc să beneficieze de aceleași avantaje fiscale pentru activele de capital ca și în cazul proprietății.
• Proprietatea directă. Pentru călătorii frecvenți, cei care zboară câteva sute de ore pe an, proprietatea directă sau integrală poate oferi cel mai bun raport calitate-preț. Există o mulțime de lucruri de luat în considerare atunci când se cumpără o aeronavă și, având în vedere costurile implicate, acest lucru ar trebui făcut cu ajutorul unor consilieri cu experiență. Proprietatea oferă un control total, nu doar în ceea ce privește disponibilitatea aeronavei, ci și în ceea ce privește personalizarea interioară și exterioară. Pe de altă parte, proprietatea vine cu o serie de cerințe și costuri permanente aferente. Combustibilul, echipajul de cabină, asigurarea, întreținerea, închirierea hangarului și toate taxele de reglementare sunt cheltuieli continue care trebuie luate în considerare în decizia de cumpărare. Selectarea companiei potrivite de gestionare a aeronavelor poate face ca deținerea aeronavei să fie mult mai ușoară, odată ce sunteți mândrul proprietar.

Costurile zborurilor private

După cum ați înțeles din informațiile din acest articol, există multe variabile de luat în considerare în alegerea avionului pe care să îl pilotați și a modului de utilizare a acestuia. Aceste variabile joacă, de asemenea, un rol în determinarea costurilor aviației private.

Chartingul nu are costuri inițiale și plătiți doar costul asociat zborului dumneavoastră. Așteptați-vă să plătiți de la 1.500 de dolari pe oră de zbor pentru un turbopropulsor până la peste 10.000 de dolari pe oră pentru un avion greu cu rază lungă de acțiune. Întotdeauna obțineți o ofertă complet inclusă și verificați cu furnizorul de charter pentru a vă asigura că nu vor exista taxe ascunse în momentul facturării. Dacă operatorul nu are un avion cu baza pe aeroportul de pe care doriți să plecați, este posibil să trebuiască să plătiți costurile de repoziționare pentru aducerea aeronavei la dumneavoastră. În mod similar, dacă efectuați un zbor dus-întors, este posibil să trebuiască să plătiți costul avionului gol care se întoarce la baza sa – numit zbor dead-head sau zbor cu piciorul gol.

Achiziționarea unei cartele de avion cu reacție are grijă de majoritatea costurilor, deoarece tarifele orare tind să fie all inclusive, deși unii furnizori adaugă taxe suplimentare pentru combustibil sau pot estima tarife fără taxa federală de acciză (FET) necesară. Tarifele încep de la aproximativ 5.000+ dolari pe oră pentru avioanele ușoare, deci 125.000+ dolari pentru o cartelă de 25 de ore, cu tarife mai mari pentru aeronavele mai noi.

Proprietatea fracționată necesită o taxă inițială pentru cumpărarea părții, plus taxe regulate pentru cheltuielile curente și un tarif orar pentru timpul de zbor. Pentru o cotă de 1/16 dintr-o aeronavă Embraer Phenom 300, așteptați-vă să plătiți de la 625.000 de dolari, cu cheltuieli lunare suplimentare de aproximativ 6.000 de dolari și un tarif orar de peste 2.000 de dolari. Un avion mai mare va costa semnificativ mai mult.

Ultima și cea mai costisitoare opțiune este proprietatea. Prețurile variază enorm. Este posibil să cumpărați un avion ușor de ocazie pentru mai puțin de 1 milion de dolari, dar este posibil să necesite o întreținere semnificativă, să fie mai puțin eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și să aibă costuri de operare ridicate. Un avion greu nou-nouț poate costa peste 50 de milioane de dolari. Așteptați-vă să plătiți încă 1 milion de dolari sau mai mult pe an pentru costurile de operare și întreținere. Câteva exemple de costuri de proprietate pentru mai multe aeronave sunt disponibile la aceste articole: King Air 350, Phenom 300, Gulfstream G450 și Falcon 7X.

Unde puteți zbura?

Zborul comercial în Statele Unite oferă acces la aproximativ 500 de aeroporturi. În schimb, aeronavele private pot zbura de pe și spre aproximativ 5.000 de aeroporturi și piste de aterizare din întreaga țară. Cu alte cuvinte, aveți aproximativ de 10 ori mai multe locuri în care puteți merge, așa că este posibil să existe un aeroport mai aproape de destinația dvs. În locurile mai îndepărtate, aeronavele comerciale mari nu pot zbura pur și simplu pentru că pista nu este suficient de lungă, așa că avioanele private mai mici sunt singura modalitate de a ajunge acolo. SherpaReport oferă o bază de date în care se pot căuta toate aeroporturile comerciale și private și heliporturile din SUA.

Există o mulțime de articole pe SherpaReport despre aviația privată. Urmați unele dintre linkurile din articolul de mai sus sau contactați-ne pentru mai multe informații.

.