Alai

Acest articol acoperă instalarea Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate Springs Kit și instalarea Air Lift 72000 Wireless Air Leveling Air Leveling Compressor.

În primul rând, ce face un kit de arcuri de aer? Acesta oferă suport suplimentar (sau rigiditate) sistemului de suspensie existent pe măsură ce sarcina utilă crește/diminuează. Acest suport (sau rigiditate) poate fi ajustat prin creșterea sau scăderea presiunii în arcurile pneumatice folosind un compresor de garaj, o pompă de bicicletă sau prin instalarea unui compresor de bord în furgonetă.

Ce NU face kitul de arcuri pneumatice? NU mărește capacitatea de încărcare utilă a vehiculului. NU mărește garda la sol cu axa roților din spate (nici un kit de ridicare de pe piața secundară, cum ar fi kitul de ridicare Van Compass, nu o va face, dar anvelopele cu diametru mai mare o vor face).

Cum am avansat în conversia furgonetei, am observat că partea din spate a Transit-ului nostru s-a apropiat tot mai mult de sol (ghemuit). Acesta este un comportament normal: cu cât puneți mai multă greutate pe un resort (a.k.a. suspensie), cu atât mai mult se va comprima resortul. Hei, nu este o problemă atâta timp cât ne încadrăm în limita de sarcină utilă permisă de 3510 lbs (care este specifică pentru Transit cu lungime extinsă, acoperiș înalt, 3.7L, 4.10. Verificați sarcina utilă în funcție de modelul dvs. aici).

Dacă ghemuirea „nu este o problemă”, atunci de ce am instalat kitul Air Lift? În principal din aceste motive:

1- OFF-ROAD: Transit-ul cu lungime extinsă are o supraînălțare loooungă în spatele roții din spate și îi place să sărute pământul; nu a durat prea mult până când am îndoit suportul care ține cablajul remorcii în spate.

Cu kitul Air Lift, putem crește garda la sol a supraînălțării cu aproximativ 5 cm atunci când mergem în off-road și apoi o coborâm înapoi pe drumurile asfaltate. Iar cu kitul Wireless On-Board Compressor, putem face acest lucru din mers, fără ca măcar să oprim furgoneta! Neat!

De asemenea, Air Lift reduce drastic ruliul. Înainte de a mări presiunea până la 60 PSI (a se vedea „On Second Thoughts”, mai jos pe această pagină), lucrurile voiau să zboare din dulapuri atunci când furgoneta începea să se rostogolească! Acum, furgoneta se simte mult mai rigidă (în sensul bun al cuvântului), iar atunci când se produce ruliul, acesta este mai subtil și se stabilizează mult mai repede. Da!

2- ON-ROAD: Kitul de suspensie Air Lift va asigura o distribuție corectă a greutății pe cele patru anvelope și va îmbunătăți siguranța și confortul călătoriei. Rigiditatea crescută ajută, de asemenea, atunci când se iau curbe, astfel încât furgoneta să nu se aplece pe partea exterioară a curbei.

3- OVERNIGHT: Putem folosi kitul Air Lift pentru a nivela furgoneta (într-o oarecare măsură) atunci când o parcăm pentru noapte. Stați așa, nu am terminat: Compresorul Air Lift 72000 Wireless Compressor include un colector care permite reglarea presiunii aerului în mod independent în fiecare airbag (stânga/dreapta), astfel încât putem „rostogoli” furgoneta! (acest lucru este mai mult ca reglaj fin, totuși; avem în continuare blocuri de nivelare Cumpărați pe Amazon)

Care este diferența dintre kitul de ridicare „normal” VS kitul de ridicare Ultimate? Pentru a instala arcurile pneumatice, trebuie îndepărtate barele de protecție din fabrică ale Transit-ului; kitul Ultimate include barele de protecție interne pentru a le înlocui pe cele îndepărtate. În cazul în care airbag-ul cedează și este rulat fără presiune, bara de protecție internă va proteja furgoneta să nu se prăbușească la o denivelare mare.

De ce să nu optați pentru kitul de ridicare Van Compass de 2,5″ în loc de arcurile pneumatice? 1- Bani și o instalare nu prea ușoară. 2- Kitul de ridicare Van Compass este „permanent” și va modifica MPG-ul și comportamentul furgonetei (ne place faptul că putem readuce suspensia la „normal” atunci când dorim).

În sfârșit, în „Partea B” a acestei instalări veți observa că am ales să alimentăm compresorul Air Lift de la bateria furgonetei prin intermediul comutatorului auxiliar Upfitter; aceste comutatoare sunt alimentate doar atunci când contactul este la „ON”. De ce să nu alimentați compresorul de la bateria casei în permanență? De îndată ce presiunea se modifică în arcurile de aer (de exemplu, din cauza unei schimbări de temperatură), sistemul va adăuga/elimina presiune pentru a o menține la presiunea selectată. Acest lucru înseamnă că compresorul ar putea porni în toiul nopții sau oricând atunci când furgoneta este parcată, ceea ce ar duce la consumarea inutilă a bateriei / zgomot. Voilà pourquoi!

Suficient blabla, să trecem la treabă!

Timp petrecut la treabă: 10 ore (este genul de treabă pe care ai putea să o faci în jumătate de timp dacă ai face-o din nou…)

COT TOTAL: $850 USD

MATERIAL:

• Air Lift 88213 Load Lifter 5000 Ultimate Air Spring Kit (Cumpărați pe Amazon)
• AIR LIFT 72000 Wireless Air Leveling Compressor (Cumpărați pe Amazon)
• Extra Zip Ties (Rutere curată = Furgonetă fericită! Cumpărați pe Amazon)
• Extra linie de aer de 1/4″ (nu am avut nevoie de ea, dar a fost foarte aproape! Cumpărați de pe Amazon)

Uneli:

• Set de unelte de bază pentru mecanici (Cumpărați de pe Amazon)
• Depilator de sârmă (Cumpărați de pe Amazon)
• Unelă de sertizat (Cumpărați de pe Amazon)
• Pistol de încălzire (Cumpărați de pe Amazon)

RESURSE:

• Montarea compresoarelor de aer (Site-ul Air Lift)
• Localizări recomandate pentru compresor în funcție de marca/modelul mașinii
• Manual de instalare Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate Kit #88213
• Manual de instalare Air Lift 72000 Wireless Air Leveling Compressor Installation Manual

PRECONDIȚIE:

• Cumpărați un Transit!

IATĂ CUM SE PROCEDEAZĂ!

Partea A: Instalarea kitului de arcuri de aer Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate Air Spring Kit

Aceasta este partea în care se instalează arcurile de aer. Puteți alege să efectuați doar „Partea A”. În acest caz, veți avea nevoie de un compresor extern sau de o pompă de bicicletă pentru a adăuga presiune.

Dezvăluire: Manualul de instalare inclus (link aici) cu kitul Air Lift este foarte bine realizat, complet ilustrat în mod specific pentru Ford Transit! Folosiți-l pentru a efectua lucrarea în mod corespunzător! Următoarele imagini sunt doar o completare/viziune de ansamblu …

1- Pentru a efectua instalarea arcurilor pneumatice, caroseria dubei trebuie să fie ridicată.

Am folosit cricul de urgență pentru această sarcină. Cricul se află sub scaunul pasagerului, iar uneltele se află sub un compartiment de pe partea pasagerului:

Cricul a fost instalat împotriva cârligului (care este fixat pe cadrul furgonetei). Nu este nevoie să ridicați anvelopele de la sol:

Am activat frâna de mână și am pus câteva pietre sub anvelope. Siguranța pe primul loc!

2- Bara de protecție joasă din fabrică poate fi acum îndepărtată

Iată-le:

Doar trageți în jos și se va desprinde:

Apoi deșurubați șurubul:

Voilà!

3- Instalați suportul superior al cadrului pe cadru

Instalați mai întâi cele două șuruburi cu cărucior și șurubul cu cap cu buton în suport:

Apoi instalați suportul pe cadru cu flanșa spre centrul dubei:

4- Preasamblarea arcurilor pneumatice

Aceasta:

Și asta:

Apoi întoarceți ansamblul cu susul în jos și instalați placa de rulare inferioară, suportul inferior și șuruburile de cărucior:

5- Instalați arcurile de aer pe furgonetă

Tip: Arcul de aer nu se va potrivi la început, este prea înalt. Instalați suportul inferior pe axă și apoi comprimați arcul pneumatic pentru a-l face să se potrivească! Este foarte ușor!

6- Vă rugăm să consultați manualul de instalare pentru următorii pași (strângerea șuruburilor, etc.); este o procedură pas cu pas și este ușor de urmat. Iată câteva completări:

Linia ABS de pe partea șoferului ar putea freca de suportul inferior. Pentru a o proteja, am adăugat o garnitură autoadezivă din neopren (Cumpărați pe Amazon) pe care o aveam rămasă de la construcția dulapului de propan:

Pe partea pasagerului, am adăugat niște bandă antieroziune 3M pentru a proteja împotriva frecării:

Dacă, ca și noi, ați urmat manualul de instalare, ar trebui să aveți ceva de genul acesta:

Oh, un ultim lucru! Un scut termic trebuie să fie instalat pe partea pasagerului. Este destul de simplu:

Dacă nu efectuați „Partea B” (nu instalați un compresor de bord), puteți instala acum conductele de aer și supapele. Ați terminat!

Noi am ales să instalăm supapa sub fiecare roată spate prin garnitura de plastic (cu compresorul de bord, supapele sunt în continuare necesare în caz de defecțiune a compresorului):

Partea B: Instalarea compresorului de nivelare a aerului fără fir Air Lift 72000

Aceasta este partea în care se instalează colectorul compresorului &. Efectuând „Partea B”, puteți regla din mers presiunea în arcurile de aer cu ajutorul telecomenzii fără fir! Sweeeet!

Încă o dată, respectați manualul de instalare! Folosiți următoarele imagini doar ca o completare…

Din manual:

1- Timp de decizie!

Trebuie să decideți unde să instalați colectorul compresorului &. Aceste componente sunt rezistente la apă, dar nu sunt impermeabile! Dacă sunt instalate în afara furgonetei, ele trebuie instalate la adăpost de stropii direcți. Pentru a vă ajuta în luarea deciziei, folosiți aceste două resurse:

1. Montarea compresoarelor de aer (site-ul Air Lift)
2. Localizări recomandate pentru compresor în funcție de marca/modelul mașinii

2- Noi am ales să montăm colectorul compresorului & în exterior, pe partea șoferului:

3- Instalarea pneumatică

Este ușor de făcut, dar dificil de pus în cuvinte sau imagini; așa că, iată schema din manual:

Nota: Am instalat admisia filtrului de aer al compresorului în interiorul furgonetei, așa cum se sugerează în manualul de instalare, astfel încât să nu ingurgiteze praf. Am folosit același traseu ca și evacuarea toaletei noastre de compostare. Am uitat să facem o fotografie a filtrului de aer instalat, dar ar trebui să vă faceți o idee:

Consultați articolul nostru despre toaleta de compostare (faroutride.com/composting-toilet-installation/) pentru mai multe informații despre rutarea de mai sus prin podea.

4- Instalația electrică

Din nou, manualul de instalare este foarte explicit cu privire la instalația electrică:

Simplu, nu este posibil să surprindem acest lucru cu o imagine reală a instalației noastre, arată ca niște spaghete, așa că vă rugăm să consultați manualul!

Note:

1- Pentru a împământa releul și compresorul, am trasat un fir electric la un punct de împământare recomandat conform BEMM (pagina 128). Am folosit punctul de împământare situat între scaunul șoferului și cel al pasagerului (punctul 25):

2- Am folosit același punct de împământare pentru cablajul electric (consultați schema de mai sus, „La împământarea bateriei”).

3- Pozitivul cablajului electric este conectat la comutatorul auxiliar nr. 1 al Upfitterului, astfel încât sistemul este alimentat numai atunci când contactul este setat pe „ON”. Citiți introducerea acestui articol pentru justificare. Pentru a afla cum se accesează ieșirea comutatoarelor auxiliare Upfitter, citiți articolul nostru:

Comutatoare auxiliare Upfitter Ford Transit

Iată cum arată sub furgonetă:

Verificare finală

Realizați „Lista de verificare a instalării” din manual. Aceasta include verificarea spațiilor libere, verificarea scurgerilor de aer folosind apă cu săpun, etc.

Setări

Din manual:

• Presiunea minimă recomandată: 5 PSI
• Presiunea maximă recomandată: 100 PSI

Reglarea presiunii aerului:

• Nu există o procedură specifică de urmat… puteți să nivelați vizual vehiculul, apoi să reglați fin presiunea în funcție de confortul și stabilitatea călătoriei. Este vorba de o oarecare încercare și eroare!

Controler fără fir

Telecomanda fără fir funcționează imediat, nu este nevoie să o programați sau altceva. Ei bine, puteți programa câteva presetări, dar nu am ajuns încă acolo. Este mult mai ușor decât să folosești o telecomandă pentru televizor!

Asta este! Acum mergeți la o plimbare! O plimbare smoooooth ride!

A doua oară când te gândești

De abia am efectuat instalarea (la data de 20 iulie 2017), așa că avem nevoie de mai mult timp pentru teste extinse! Vom raporta puțin mai târziu!

Noiembrie 2017 Update:

Credem că am găsit în sfârșit punctul optim pentru sarcina NOASTRĂ de greutate! Am crescut presiunea până la 60 PSI (stânga & dreapta) și duba se simte MULT MAI BINE. Obișnuiam să recomandăm kitul Air Lift mai ales pentru „problema” de supraînălțare, dar acum îl recomandăm ÎNALT și pentru manevrabilitate! De când am mărit presiunea, furgoneta a cam încetat să se mai rostogolească (stânga/dreapta/stânga/stânga/dreapta/stânga/dreapta/stânga/dreapta se rostogolește…) atunci când lovește denivelări ȘI furgoneta se simte mult mai bine atunci când ia curbe strânse (nu se mai lasă pe partea exterioară a curbei). Am instala cu siguranță Air Lift din nou dacă ar trebui să o luăm de la capăt!

Vrei mai mult?

Vezi jurnalul nostru de construcție, află totul despre furgonetă, citește ghidurile noastre VanLife sau, dacă ești nou în acest domeniu, începe prin a citi Povestea noastră.

Rămâi în contact!

Alăturați-vă celor peste 30.000 de urmăritori prin Facebook, Instagram, YouTube, Patreon sau e-mail:

Despre noi

Bună ziua! Suntem Isabelle și Antoine 🙂 În 2017 ne-am vândut casa (și tot ce era în ea), am renunțat la carierele noastre de ingineri și ne-am mutat în rulota noastră autoconstruită. De atunci suntem pe drumuri și fiecare zi este o oportunitate pentru o nouă aventură; ne urmărim visele și sperăm că îi inspiră și pe alții să facă același lucru!

.