Cel mai important comitet tehnic privind standardele vehiculelor și-a dat aprobarea pentru propunerea guvernului de a face obligatorii airbagurile pentru scaunele pasagerilor
Guvernul a anunțat că va face în curând obligatorii airbagurile pentru partea pasagerului de pe scaunele din față pentru toate mașinile, inclusiv pentru modelele economice. Anterior, guvernul făcuse obligatoriu airbagul pentru scaunul șoferului la toate mașinile. Această regulă intrase în vigoare la 1 iulie 2019.
Cel mai important comitet tehnic privind standardele vehiculelor și-a dat aprobarea pentru propunerea guvernului de a face obligatorii airbagurile pentru scaunul pasagerului. Guvernul a înaintat un proiect de notificare pentru a modifica Standardul industriei auto (AIS) care se referă la elementele de siguranță ale vehiculelor.
„Există un consens la nivel mondial conform căruia vehiculele ar trebui să aibă maximum de caracteristici pentru a proteja ocupanții în caz de accident. De asemenea, am precizat clar că nu va exista niciun compromis în ceea ce privește caracteristicile de siguranță, indiferent de costuri”, a declarat The Times of India, citând un oficial guvernamental.
Ministerul Transporturilor Rutiere lucrează deja pentru a stabili un termen de la care această nouă normă va intra în vigoare pentru publicul larg, se arată în raport. Ministerul tabulează că o perioadă de timp de un an ar trebui să fie suficientă pentru ca proprietarii de mașini să se conformeze acestei norme, au declarat surse pentru cotidian.
Până în prezent, doar airbagul de pe scaunul șoferului este obligatoriu pentru toate mașinile. Totuși, acest lucru îi lasă pe pasagerii de pe scaunul din față complet vulnerabili la răni grave sau chiar la moarte în caz de accident, deoarece nu sunt protejați de airbag.
Includerile cu costuri reduse, cum ar fi alerta de viteză, senzorii de parcare în marșarier și memento-urile pentru centura de siguranță, au devenit dotări standard în majoritatea mașinilor, dar airbagurile care salvează vieți nu sunt încă obligatorii.
Modificarea AIS specifică prevede, de asemenea, că sistemele de blocare pentru copii nu mai sunt permise pentru toate autovehiculele cu patru roți care sunt utilizate în scopuri de transport comercial.
Citește și: India va produce aproximativ 300 de milioane de doze de vaccin Sputnik V în 2021
Citește și: „Legile agricole nu au fost introduse peste noapte; au fost discutate îndelung timp de 20-30 de ani”, spune premierul Modi
.