Barajul Hoover
Fapte despre barajul Hoover: Fișă rapidă pentru copii
Fapte rapide, amuzante și întrebări frecvente (FAQ) despre barajul Hoover și podul barajului Hoover.
Unde se află barajul Hoover? Barajul Hoover este situat în interiorul Canionului Negru de pe râul Colorado, în Nevada, la 35 de mile de Las Vegas.
Când a fost construit barajul Hoover? Barajul Hoover a fost construit în timpul Marii Depresiuni. Lucrările de construcție au început în 1931 și a fost finalizat în 1936. Data exactă de începere a lucrărilor a fost 20 aprilie 1931, iar data finalizării a fost 11 martie 1936
De ce este important barajul Hoover? Barajul Hoover este important datorită numeroaselor beneficii pe care le-a oferit:
● Irigații, aprovizionarea fiabilă cu apă și stocarea apei
● Controlul inundațiilor râului Colorado
● Producția de energie hidroelectrică
● Îmbunătățirea navigației de-a lungul râului Colorado
● Un by-…produs al barajului Hoover a fost crearea a numeroase facilități de recreere și rolul său de atracție turistică
Fapte despre barajul Hoover pentru copii
Următoarea fișă conține fapte și informații interesante despre barajul Hoover
Fapte despre barajul Hoover pentru copii
Fapte despre barajul Hoover – 1: Legea privind proiectul Boulder Canyon a fost aprobată la 21 decembrie 1928. A fost descrisă ca fiind o lege care prevedea construirea de lucrări pentru protecția și dezvoltarea bazinului râului Colorado și în alte scopuri
Fapte despre barajul Hoover – 2: Congresul SUA a fost de acord să finanțeze proiectul la 7 iulie 1930. Acest lucru s-a întâmplat în mijlocul Marii Depresiuni, când 25% dintre americani erau șomeri.
Hoover Dam Facts – 3: Contractul pentru construirea barajului a fost atribuit unui consorțiu format din Six Companies, Inc.,
Hoover Dam Facts – 4: Locația planificată a fost în Canionul Boulder. Cu toate acestea, geologii au stabilit apoi că Black Canyon, la aproximativ 8 mile în aval, era un loc mai potrivit pentru a construi barajul.
Hoover Dam Facts – 5: Lucrările la „Barajul Hoover” au început în 1931, sub instrucțiunile președintelui Herbert Hoover și apoi au fost predate succesorului lui Hoover, Franklin D. Roosevelt, în 1936. Președintele Hoover a fost învinuit pentru multe dintre efectele dezastruoase ale Marii Depresiuni, iar performanța inginerească a fost imediat denumită „Barajul Boulder”. Abia în 1947, la mult timp după ce animozitatea a luat sfârșit, a fost redenumit Barajul Hoover.
Fapte despre barajul Hoover – 6: Ce tip de baraj este? Barajul Hoover este de tip arc-gravitație din beton, în care sarcina apei este transportată atât prin acțiunea gravitațională, cât și prin acțiunea orizontală a arcului.
Hoover Dam Facts – 7: Peste 21.000 de șomeri și-au găsit de lucru la construirea barajului Hoover, împreună cu construirea unui oraș, numit Boulder City, pentru a găzdui 15.000 de muncitori.
Hoover Dam Facts – 8: Mulți dintre șomerii din construcții, săraci și fără adăpost, și-au adus soțiile și copiii cu ei pe șantierul barajului Hoover. Încă nu se construiseră case și, la fel ca mulți alții în timpul Marii Recesiuni, au fost nevoiți să locuiască în corturi sau în adăposturi improvizate. Tabăra lor a fost supranumită „Rag Town”. Nu existau instalații sanitare, iar adăposturile lor erau inadecvate pentru condițiile meteorologice extreme. Imaginea arată o baracă tipică în care locuiau refugiații din Dust Bowl.
Hoover Dam Facts – 9: Hoover Dam Deaths: Lucrările de construcție la barajul Hoover și-au pus amprenta, iar 96 de oameni au fost uciși în accidente industriale la fața locului. Alții au murit din cauza căldurii sau a intoxicațiilor cu monoxid de carbon suferite în timpul lucrului. Nu mai puțin de 100 de alte persoane, inclusiv soțiile și copiii, ale muncitorilor, au murit din cauza căldurii, a apei poluate sau a bolilor.
Hoover Dam Facts – 10: Barajul Hoover a fost cel mai scump proiect ingineresc din istoria Statelor Unite la momentul construcției sale. Proiectul a fost finalizat cu doi ani înainte de termen și a costat mai puțin decât bugetul inițial de 49 de milioane de dolari.
Hoover Dam Facts – 11: Construcția barajului Hoover a pus practic capăt posibilității ca inundațiile distructive să lovească regiunea. Înainte de construirea proiectului, comunitățile de pe cursul inferior al râului Colorado erau adesea devastate de inundații teribile. Debitele imprevizibile și dezlănțuite ale râului Colorado făceau dificilă menținerea unei comunități durabile și prospere.
Hoover Dam Facts – 12: Impact și beneficii: Barajul Hoover a oferit multe beneficii zonelor înconjurătoare:
● Râul Colorado a fost controlat și reglementat pentru prima dată în istorie
● Fermierii din Nevada, Arizona și California au primit o aprovizionare fiabilă cu apă și irigații, creând terenuri agricole îmbunătățite
● Terenurile irigate furnizează cantități mari de produse pentru piețele americane
● Apa este furnizată la peste 16 milioane de oameni din deșertul arid din sud-vest
● A asigurat controlul inundațiilor râului Colorado
● Orașe precum Los Angeles, San Diego și Phoenix au primit de la barajul Hoover o sursă ieftină de electricitate care a îmbunătățit dezvoltarea industrială
Hoover Dam Facts – 13: Construcția barajului Hoover a blocat râul Colorado și a inundat deșertul Mojave, creând lacul Mead, cel mai mare rezervor artificial din Statele Unite ale Americii. Lacul Mead oferă 550 de mile de coastă și are o lungime de 110 mile și o adâncime de 500 de picioare. Produsul secundar al barajului Hoover a fost crearea unui loc mare pentru recreere în aer liber și un impuls masiv pentru turismul din zonă. Turiștii și rezidenții vin la Lacul Mead pentru plimbări cu barca, înot, pescuit, camping, picnic, schi nautic și vânătoare.
Fapte despre barajul Hoover – 14: Înainte ca lucrările de construcție să poată începe la barajul Hoover, râul Colorado a trebuit să fie deviat. Această sarcină dificilă a fost realizată prin forarea a patru tuneluri uriașe prin pereții stâncoși și stâncile solide ale Canionului Negru. Cel mai mare dintre aceste tuneluri avea o lungime de 3 mile și un diametru de 50 de picioare.
Hoover Dam Facts – 15: Peste 8,5 milioane de kilograme de dinamită au fost folosite pentru a dinamita fundația barajului Hoover și 8 mile de tuneluri prin pereții Canionului Negru.
Hoover Dam Facts – 16: Săparea fundațiilor a fost un factor major în asigurarea integrității generale a barajului Hoover. Noroiul și noroiul de pe fundul râului trebuiau să fie îndepărtate. Muncitorii, cu ajutorul unor lopeți electrice, trebuiau uneori să sape la peste 12 metri (40 de picioare) adâncime. Ei au excavat peste 382.300 de metri cubi (500.000 de yarzi cubi) de noroi și mizerie pentru a ajunge la roca de bază
Hoover Dam Facts – 17: Muncitorii numiți „high scalers” au avut sarcina extrem de periculoasă de a dinamita pereții pentru a crea o suprafață de îmbinare netedă pentru barajul Hoover.
Hoover Dam Facts – 18: Barajul Hoover a fost construit în coloane verticale sau blocuri care variau ca mărime de la aproximativ 60 de picioare pătrate la fața din amonte până la 25 de picioare pătrate la fața din aval.
Hoover Dam Facts – 19: Statistici și fapte despre barajul Hoover:
● Înălțime: 726,4 picioare (221,3 metri)
● Greutate: Peste 6.600.000 de tone
● Lungimea crestei: 379,2 metri (1244 picioare)
● Lățimea crestei: 13,7 metri (45 picioare)
● Lățimea bazei: 201,2 metri (660 picioare)
● Volumul de beton: 3,24 milioane de metri cubi (4,25 milioane de yarzi cubi)
>Hoover Dam Facts – 20: Cât ciment a fost necesar pentru construcția barajului Hoover? Mai mult de 5 milioane de barili de beton. Cererea zilnică de beton în timpul construcției a fost de la 7.500 la 10.800 de barili pe zi.
Hoover Dam Facts – 21: Pentru a preveni supraîncălzirea betonului, apoi contracția și apoi prăbușirea, au fost introduse tuburi de oțel care au fost pompate cu apă răcită de la o instalație de refrigerare special construită. Tuburile au fost ulterior umplute cu chit și au rămas parte din structura barajului Hoover.
Hoover Dam Facts – 22: Statistici și fapte despre materialele folosite la construcția barajului Hoover:
● Oțel de armare: 45.000.000 de lire sterline
● Porți și supape: 21.670.000 de lire sterline
● Plăci de oțel și țevi de evacuare: 88.000.000 de lire sterline
● Țevi și fitinguri, 6.700.000 de lire sterline (840 mile)
● Oțel structural: 18.000.000 de lire sterline
● Alte lucrări metalice: 5.300.000 de lire.
Continuare…
Fapte despre barajul Hoover pentru copii
Fapte despre barajul Hoover pentru copii
Continuăm cu următoarea fișă informativă despre barajul Hoover pentru copii. Las Vegas primește aproape toată apa din lacul Mead.
Fapte despre barajul Hoover – 24: Lacul Mead este situat lângă barajul Hoover în Boulder City, Nevada. Se află pe râul Colorado, la aproximativ 24 de mile de Strip, la sud-est de Las Vegas, Nevada
Hoover Dam Facts – 25: Lacul a fost numit după Elwood Mead (16 ianuarie 1858 – 26 ianuarie 1936), care a fost comisar al U.S. U. S. Bureau of Reclamation din 1924 până în 1936, în timpul Proiectului Boulder Canyon
>Hoover Dam Facts – 26: Statistici și fapte despre Lacul Mead:
● Linia de coastă: 550 mile (885 kilometri)
● Suprafața: 162.916 acri
● Lungime când este plin: 110 mile (177 kilometri)
● Capacitate: 27.620.000 acre-feet (34,1 miliarde de metri cubi)
● Adâncimea maximă: 500 picioare (152 metri)
Hoover Dam Facts – 27: Barajul Hoover este unul dintre cei mai mari producători de energie hidroelectrică din lume. Energia produsă de centrala electrică ajută la satisfacerea nevoilor oamenilor din California, Arizona și Nevada. Procentul aproximativ de energie livrată fiecărui stat de către barajul Hoover este următorul:
● Nevada: 23,4 %
● Arizona: 19 %
● California: 57.6 %
Hoover Dam Facts – 28: Statistici și fapte despre centrala electrică a barajului Hoover:
● Structura centralei electrice în formă de U este situată la baza barajului
● Fiecare aripă a centralei electrice se află la 299 picioare (aproape 20 de etaje) deasupra fundației centralei electrice
● Există 10 acri de spațiu la sol galeriile centralei electrice
● Lungime (fiecare aripă): 650 picioare (198 metri)
● Lățime (fiecare aripă): 55 picioare (16.8 metri)
● Înălțime (fiecare aripă): 75 de picioare (22.8 metri)
● Unități generatoare comerciale: 17 turbine principale
● Fiecare dintre cele 17 generatoare poate furniza energie electrică pentru 100.000 de gospodării
● Numărul de unități de serviciu ale stației: 2 (pentru a face să funcționeze barajul și centrala electrică)
● Capacitate nominală: 2080 megawați (inclusiv serviciul de stație)
● Apa ajunge la turbine prin intermediul a patru conducte forțate de presiune (conducte de apă) , câte două pe fiecare parte a râului
● Porțile de închidere controlează livrarea apei către unități
● Fiecare din cele 30 ft. conducte forțate late poate transporta suficientă apă în doar 1 secundă pentru a umple 900 de căzi de baie
Fapte despre barajul Hoover – 29: Proiectarea inițială a barajului Hoover s-a concentrat mai degrabă pe funcționalitatea barajului decât pe aspectul estetic. De aceea, barajul a fost inițial împodobit cu statui de vulturi cu balustrade inspirate din stilul gotic.
Hoover Dam Facts – 30: Arhitectul Gordon B. Kaufmann a fost apoi desemnat să reproiecteze exterioarele. Scopul său a fost acela de a crea niște modele elegante, în stil Art Deco, pentru exteriorul barajului. Gordon B. Kaufmann a fost responsabil de eficientizarea clădirilor și de proiectarea turnulețelor sculptate tandru și a cadranelor ceasurilor de pe turnuri, care prezintă fusurile orare din Arizona și Nevada (fusurile orare Pacific și Mountain).
Hoover Dam Facts – 31: Gordon B. Kaufmann l-a adus apoi pe arhitectul Allen Tupper True pentru a proiecta podelele și pereții. Allen Tupper True și-a bazat desenele pe motivele originale ale triburilor nativilor americani Navajo și Pueblo, care au locuit în regiune timp de atâția ani. Culorile și imaginile se bazau pe forma de relief caracteristică a meselor în trepte din peisajul din sud-vestul țării, împreună cu reprezentările Navajo și Pueblo ale vieții sălbatice locale, ale apei, norilor, fulgerelor și ploii.
Hoover Dam Facts – 32: Temele de design, culorile și modelele folosite de Allen Tupper True și Gordon B. Kaufmann sunt continuate de-a lungul pasarelelor și a holurilor interioare
Hoover Dam Facts – 33: Sculptorul american Oskar J.W. Hansen a realizat multe dintre sculpturile de la barajul Hoover și basoreliefurile din beton care se găsesc pe turnurile lifturilor. Basoreliefurile arată beneficiile multifuncționale ale barajului Hoover: Controlul inundațiilor, navigația, irigațiile, stocarea apei și energia electrică.
Hoover Dam Facts – 34: Cele cinci basoreliefuri de pe turnul liftului din Nevada arată beneficiile multifuncționale ale barajului Hoover: Controlul inundațiilor, navigație, irigații, stocarea apei și energie.
Hoover Dam Facts – 35: Cele cinci basoreliefuri de pe turnul liftului din Arizona înfățișează „chipurile acelor triburi indiene care au locuit munții și câmpiile din vremuri îndepărtate”.
Hoover Dam Facts – 36: Frumoasa podea de terrazzo care prezintă o hartă stelară, sau harta cerească, a fost, de asemenea, proiectată de Oskar J. W. Hansen. Harta stelară unică, calculată de astronomi, arată cerul emisferei nordice păstrând pentru generațiile viitoare data exactă a momentului în care președintele Franklin D. Roosevelt a dedicat barajul Hoover, la 30 septembrie 1935.
Hoover Dam Facts – 37: Principala lucrare a lui Hansen este monumentul de dedicație de pe partea dinspre Nevada a barajului Hoover. Un catarg de steag de 142 de picioare se ridică de la o bază neagră, lustruită, care este flancată de două figuri înaripate. Statuile, numite Figurile înaripate ale Republicii, au o înălțime de 30 de metri. Figurile înaripate ale Republicii exprimă „calmul imuabil al hotărârii intelectuale și puterea enormă a forței fizice antrenate, care tronează în mod egal în triumful placid al realizărilor științifice”. Inscripția de dedicație a monumentului sună după cum urmează:
Hoover Dam Facts – 38: Un alt aspect unic al designului barajului Hoover este faptul că toate țevile și mașinăriile sunt codificate pe culori.
Hoover Dam Facts – 39: Placa memorială de pe piață, dedicată celor 96 de muncitori care și-au pierdut viața în timpul proiectului de construcție, a fost proiectată de Oskar J.W. Hansen. Inscripția de pe placa memorială de pe barajul Hoover Dam sună după cum urmează:
Hoover Dam Facts – 40: Există, de asemenea, un alt memorial dedicat unui labrador negru numit „Mix”. Labradorul a fost câinele mascotă și animalul de companie preferat al muncitorilor din construcții. Mix a fost ucis într-un accident când avea 10 ani. Mormântul său, care a fost bătut cu cricul în stânca solidă, se află pe partea dinspre Nevada a barajului. O placă deasupra mormântului său are următoarea inscripție: „La 21 februarie 1941, viața acestui animal devotat s-a sfârșit când un camion sub care dormea s-a rostogolit peste el. Mormântul de dedesubt a fost completat de muncitori mai târziu în aceeași zi.”
Hoover Dam Facts – 41: Guided Tours: Tururile ghidate de către ghizii de la Bureau of Reclamation sunt efectuate zilnic (cu excepția Crăciunului și a Zilei Recunoștinței). Orele de deschidere sunt între orele 9:00 și 17:00. (ora Pacificului)
● Centrul pentru vizitatori oferă expoziții multimedia interactive și prezentări audiovizuale
● Un punct de belvedere în partea de sus a centrului pentru vizitatori oferă o priveliște impresionantă a barajului Hoover, Lacul Mead și Canionul Negru
Facte despre barajul Hoover
Facte despre barajul Hoover pentru copii
Pentru vizitatorii interesați de istoria acestei perioade din istoria americană consultați următoarele articole:
Barajul Hoover pentru copii – Video despre președintele Herbert Hoover
Articolul despre barajul Hoover oferă fapte detaliate și un rezumat al unuia dintre evenimentele importante din timpul mandatului său prezidențial. Următorul video Herbert Hoover vă va oferi date și fapte importante suplimentare și date despre evenimentele politice trăite de cel de-al 31-lea președinte american, a cărui președinție s-a întins între 4 martie 1929 și 4 martie 1933.
● Fapte interesante despre barajul Hoover pentru copii și școli
● Rezumat al barajului Hoover în istoria SUA
● Barajul Hoover , un eveniment important în istoria SUA
● Herbert Hoover din 4 martie, 1929 la 4 martie 1933
● Informații rapide și amuzante despre barajul Hoover
● Politica externă & Politica internă a președintelui Herbert Hoover
● Președinția lui Herbert Hoover și barajul Hoover pentru școli, teme, copii și tineri
● Herbert Hoover și barajul Hoover pentru școli, teme, copii și tineri