Înainte ca magia filmelor să facă din fastback-ul Mustang din ’67 o vedetă cu „Eleanor”, stilul de caroserie sexy și măturat era deja un favorit al fanilor, datorită acelui ingenios comerciant și constructor de mașini de curse, regretatul Carroll Shelby, cu flota sa de fastback-uri Shelby Mustang. Bineînțeles, nici locotenentul Frank Bullitt și fastback-ul său Highland Green care se întrecea în San Francisco nu a afectat cu siguranță imaginea fastback-ului. Până în ziua de azi, mulți dintre proprietarii de Mustang coupe și decapotabile pe care îi cunoaștem sau cu care am vorbit, deși își iubesc mașinile, ne vor ține deseori discursul „într-o zi” cu privire la posesia unui Mustang fastback.
Puțini dintre noi au banii necesari pentru a da șase cifre pe o clonă Eleanor pro-construită sau pe un adevărat Shelby G.T. 350 fastback, ca să nu mai vorbim de suma serioasă de cașcaval care ar fi necesară pentru a rula într-un Shelby R-model sau orice altceva cu o anumită istorie/proveniență verificabilă. Singurul Essex Wire G.T. 350 pe care îl vom deține vreodată este cel turnat sub presiune care stă pe colțul biroului nostru! Bineînțeles, asta nu înseamnă că ar trebui să ne aruncăm pur și simplu visele în sertarul de jos al biroului și să mergem mai departe – nicidecum. Shelby American a oferit multe dintre piesele pe care le folosea pentru a construi adevăratele Shelby Mustang-uri din anii ’60 la ghișeu proprietarilor de Mustang pentru a le adăuga la mașinile lor, și continuă să o facă și în prezent pentru noii proprietari de Mustang-uri din ’05 în sus.
Fie că este vorba de acele faimoase dungi rocker, farurile interioare ale lui Shelby din ’67 sau acel nas inspirat de ecranul argintiu cu iluminare PIAA, puteți construi un Mustang clasic care să aducă un omagiu mașinii dvs. de vis în detalii exacte. Aceste mașini sunt numite în mod obișnuit clone, dar am auzit și termenii „moștenire” și „tribut” aruncați în jur. Indiferent cum doriți să o numiți, construirea unui model replică/clonă/omagiu nu este atât de greu pe cât ați putea crede. Există mai multe companii care produc piese din fibră de sticlă, embleme, lumini, ornamente și așa mai departe, pentru a transforma Mustangul dvs. în Shelby sau Eleanor la care ați visat. Bineînțeles, unii oameni folosesc doar bucăți din mașina de film Shelby sau Eleanor pentru a construi o mașină personalizată care să se potrivească gusturilor lor (la fel cum propriul nostru fastback Generation Gap are o capotă și o capotă Shelby, dar evazări ale roților Eleanor și scoopuri în partea inferioară a caroseriei). Fie că este vorba de o copie exactă a modelului Shelby de vis sau poate doar de adăugarea instalației de evacuare laterală a lui Eleanor, aveți o mulțime de opțiuni pentru a vă face Mustangul propriu. Acum depinde de tine să ieși în garaj și să faci exact asta cu ajutorul următoarelor piese și a companiilor care le furnizează.
Aeroform
(800) 345-2376www.aeroform.com
Galerie foto
Vezi galeria foto
Cei de la Aeroform oferă un kit de caroserie Eleanor numai pentru Mustang ’67/’68, fie în stil fastback, fie în stil coupe/convertible. Kitul fastback costă 3.695 de dolari și dispune de toate piesele necesare pentru a face o conversie completă a caroseriei exterioare din fibră de sticlă – 21 de elemente în total. Kitul pentru coupe/convertible vă va costa 3.595 de dolari și include toate piesele, mai puțin scoopurile superioare ale sfertului și un capac de portbagaj/capacele de capăt diferite. Un al treilea kit, numai pentru fastback-uri, este disponibil cu aripi față complete din fibră de sticlă, evazări și botul ca o singură piesă, ceea ce reduce cu adevărat timpul de instalare și manoperă, pentru 3.825 de dolari.
Ambele kituri din fibră de sticlă prezintă o capotă în stil lowrise. Toate piesele sunt disponibile separat pentru a fi combinate și cu alte piese aftermarket. Majoritatea pieselor sunt realizate din covor de fibră de sticlă așezat manual, cu câteva elemente selecte create prin metoda pistolului tocător de fibră de sticlă. Panoul farurilor posterioare în stil Shelby este disponibil cu sau fără deschiderea capacului rezervorului de combustibil Mustang de serie (mașinile din filme aveau rezervorul de combustibil pe panoul sfert superior din partea șoferului). Aeroform oferă stopuri, piese de finisare, sistem de umplere a combustibilului pe panoul sfert, kituri de evacuare laterale, piese de interior și multe altele pentru a vă completa aspectul Eleanor sau pentru a vă construi un Mustang personalizat.
American Sports Car/Stinger Fiberglass
(321) 268-1118www.americansportscar.com
Galerie foto
Vezi galeria foto
American Sports Car oferă un kit de caroserie Eleanor pentru Mustang ’67/’68 pentru toate cele trei tipuri de caroserie – coupe, decapotabil și fastback. Kitul de 17 piese include o capotă joasă cu partea inferioară cu finisaj neted, un ansamblu nas/valon față din două piese proiectat pentru faruri de 5 inch, toate scoopurile, evazările roților și capacele de evacuare laterale necesare pentru acest aspect și, bineînțeles, un capac de portbagaj pentru tipul de caroserie solicitat. Panoul farurilor posterioare prezintă orificiul de umplere a rezervorului de combustibil din Mustang de serie, iar toate piesele sunt realizate din fibră de sticlă laminată manual și finisate cu un gel coat gri șlefuitor. Piesele kitului sunt disponibile și separat, pentru cei care doresc doar să instaleze evazările roților sau poate capacul portbagajului sau panoul farurilor spate. Kitul costă 2.499 de dolari pentru conversia Eleanor.
Fiberglass Specialties Inc.
(702) 293-5329www.fiberglassspecialtiesnv.com
Galerie foto
Vezi galeria foto
Fiberglass Specialties nu numai că produce aspectul complet Eleanor sub formă de kit de fibră de sticlă, dar oferă și fibră de sticlă pentru Shelby ’65/’66 și ’67/’68 în piese individuale. Kitul Eleanor pentru fastback din anii ’67/’68 este un kit complet, format din 17 piese, care include toate elementele esențiale – evazări ale roților, evacuare laterală, bot față din două piese, capotă cu înălțime redusă, capac de portbagaj cu capace de capăt, panou de faruri spate cu suporturi de lumină turnate înăuntru, și scoopuri superioare și inferioare pentru 3.795 de dolari. Versiunea coupe/convertible costă 3.495 de dolari. Fiberglass Specialties oferă opțional o capotă Eleanor „high-rise” de 4,5 inchi, precum și toate piesele în mod individual. Chiar în momentul în care am ieșit de sub tipar, Fiberglass Specialties ne-a împărtășit câteva fotografii de machetă timpurie (prezentate aici) ale kitului său revizuit pentru Mustang-urile din anii ’65/’66, cu evazări mai agresive ale roților, un nou nas dintr-o singură bucată și cupe laterale mai mari.
Pe partea Shelby, veți găsi valțuri față ’65/’66 pentru utilizare cu sau fără bare de protecție, valțuri în stil R-model, capace de punte și capace de capăt Shelby ’67-’69 și o multitudine de capote Shelby, inclusiv capote „fuzionate” (capotă din ’66 cu scoop din ’67, și așa mai departe). Capacele Shelby disponibile de la Fiberglass Specialties includ modelele G.T. 350 și G.T. 500, GT/CS și capote funcționale R-model pentru toate modelele Shelby aplicabile din anii ’65-’69. Piese Shelby suplimentare includ extensii de ornamente pentru geamurile din sferturi din ’66, panoul scaunului din spate al modelului R-model din ’65 și multe altele.
Mustang Depot
(702) 262-0011www.mustangdepot.com
Nu numai că veți găsi kituri complete de conversie Eleanor și Shelby la Mustang Depot, dar fiind o linie completă de Mustang și piese de performanță, are tot ce aveți nevoie pentru a vă finaliza construcția – până la embleme, lumini și multe altele. Mustang Depot este, de asemenea, unul dintre puținele locuri cu care am vorbit care oferă un kit cu tematică Eleanor și pentru stilul de caroserie Mustang ’65/’66. Kitul ’65/’66 se numește kit „E2” și începe de la 3.100 de dolari pentru versiunea coupe/convertible. Kitul din 18 piese este realizat din fibră de sticlă așezată manual și prezintă un stil de tip Eleanor, cu un aranjament unic al suportului farurilor din fibră de sticlă. Mustang Depot oferă E2 și sub formă de kit – cu grilele din bronz incluse. Nu trebuie să rămâneți nici cu o capotă standard de tip Eleanor, deoarece aveți posibilitatea de a alege între șase stiluri diferite de capotă pentru a vă face mașina unică. Bineînțeles, kitul standard Mustang Eleanor ’67/’68 este de asemenea disponibil, începând de la 3.500 de dolari pentru kitul de 15 piese pentru coupe/convertible cu patru opțiuni diferite de capotă.
Pentru fanii Shelby mai tradiționali din public, Mustang Depot vă poate ajuta să vă construiți un tribut G.T. 350 sau G.T. 500 din anii ’65/’66 sau ’67/’68 cu ajutorul pachetelor sale de kituri din fibră de sticlă. Fiecare pachet vine cu toate valțurile frontale corecte din fibră de sticlă, spoilere, capace de portbagaj cu spoiler și capote pentru anul replicat și începe de la doar 1.800 de dolari pentru caroseria coupe/convertible. Piesele opționale, cum ar fi grilele, farurile, suporturile de montare și multe altele sunt toate disponibile individual pentru a vă ajuta să vă creați Shelby-ul de vis.
Mustangs To Fear
(877) 899-9021www.mustangstofear.com
Galerie foto
Vezi galeria foto
Mustangs to Fear este unic în această rundă prin faptul că instalația sa dispune de un centru complet de instalare, caroserie și vopsire. Așadar, nu produce doar kituri de caroserie Eleanor, ci le și instalează. MTF se străduiește să asigure o potrivire perfectă a pieselor sale din fibră de sticlă și oferă un program de returnare gratuită care încă nu a fost utilizat de niciun client. Kiturile de caroserie Eleanor de la MTF sunt fabricate din fibră de sticlă premium așezată manual și prezintă o secțiune de nas dintr-o singură bucată, față de panourile superioare și inferioare tradiționale. Acest lucru favorizează o potrivire mai bună și necesită mai puțină muncă. Restul kitului Eleanor prezintă evazări standard ale roților, spoilere, spoiler pentru capacul portbagajului (spre deosebire de capacul complet al portbagajului) și capota la alegere. Kitul standard de 15 piese din fibră de sticlă pentru o caroserie fastback din anii ’67/’68 vă va costa 3.895 de dolari. Versiunile coupe și decapotabilă costă 3.595 $.
Noul kit Eleanor ’65/’66 de la MTF ar trebui să fie gata până când citiți aceste rânduri și va avea același stil clasic Eleanor și fascia frontală dintr-o singură bucată de la MTF, toate redimensionate corespunzător la dimensiunile caroseriei ’65/’66. Mai mult decât atât, MTF oferă fascia frontală cu design propriu numită „SR”, care se montează în locul valonului din oțel și a suporturilor farurilor de serie de pe Mustangul dvs. din anii ’67/’68. Designul oferă un aspect personalizat care nu strigă „Eleanor”, iar inserția opțională de grilă din bronz din bronz utilizează farurile de ceață ale Mustangurilor ’05 și superioare pentru o configurație unică a farurilor centrale în stil Shelby. MTF oferă, de asemenea, spoilere superioare Shelby stil ’67/’68 de serie, valțuri spate personalizate (cu și fără decupaje de evacuare) și multe altele pentru a vă personaliza Mustangul.
Southwest Fabrication Services
(903) 527-2006www.southwestfabricationservices.com
Galerie foto
Vezi galeria foto
Dacă sunteți în căutarea aspectului tradițional Eleanor, Southwest Fabrication Services vă acoperă cu kitul său de conversie Eleanor din 22 de piese pentru fastback-urile ’67/’68. Kitul are componente din fibră de sticlă așezate manual și include scoop-uri superioare și inferioare, aripi față cu evazări integrale, evazări spate, capace de bascule inferioare pentru evacuarea laterală, panou pentru farurile spate, capacul portbagajului și capacele de capăt, bara de protecție spate, capotă cu centrul ridicat, panou pentru faruri și valț inferior față. Spre deosebire de majoritatea kiturilor, prețul de achiziție include manșonul față și kitul de suporturi de iluminare care, de obicei, face ca instalarea să fie una ușoară. La fel ca toți vânzătorii enumerați aici, fiecare piesă este disponibilă separat, dacă plănuiți o construcție personalizată și doriți să amestecați piesele.
Tony Branda
(800) 458-3477www.cobranda.com
Galerie foto
Vezi galeria foto
Când vine vorba de clasicele Shelby Mustang și de toate nuanțele de construcție ale acestora, Tony Branda este omul potrivit. Afacerea sa Tony Branda Shelby & Tony Branda Shelby & Mustang Parts> a ajutat, probabil, mai mulți oameni decât oricine altcineva să restaureze adevărate Shelbys și să construiască omagii autentice. Pe lângă faptul că este un comerciant de piese Mustang cu linie completă, Tony este specializat în piese Shelby clasice și are o secțiune dedicată în catalog doar pentru piesele Shelby, clasificate în funcție de anul și modelul de Shelby. Acest lucru facilitează vizualizarea exact a ceea ce este necesar pentru construirea unei clone Shelby sau a unui tribut. Mai presus de toate, Branda elimină ghicirile de la cumpărături, oferind kituri de conversie complete (disponibile acum pe site-ul său) pentru cele mai populare conversii.
În prezent, Branda oferă un pachet ’67 Shelby G.T. 350/500 pentru Mustang fastback ’67/’68. Kiturile sunt disponibile într-o configurație cu faruri interioare pentru 4.576 $ sau într-o configurație cu faruri exterioare pentru 4.353,10 $. Prețul de intrare vă oferă totul pentru o conversie Shelby completă, inclusiv capota, botul, spoilerele, capacul portbagajului și capacele de capăt din fibră de sticlă, plus suporturile farurilor, extensiile de cabluri, kitul de dungi laterale în culoarea și denumirea aleasă de dumneavoastră, capacul de benzină pop-open, emblemele, grilele, pinioanele de capotă, farurile spate și multe altele pentru conversia completă. Desigur, puteți, de asemenea, să achiziționați oricare dintre aceste piese individual pentru a produce un aspect personalizat sau pentru a vă construi Shelby-ul pe segmente, în funcție de buget.
Informații detaliate despre construcție
S-au scris multe despre creațiile Eleanor Mustang și chiar mai multe despre Shelbys clasice. Dacă sunteți ca noi, obțineți o mulțime de informații și idei din parcurgerea forumurilor de pe internet bazate pe Mustang și Ford. Dacă este așa, fă-ți o favoare și oprește-te să citești câteva dintre aceste linkuri. Veți găsi idei grozave de construcție, coduri de vopsea, dimensiuni ale dungilor și multe altele pentru a insufla ceva entuziasm în construcția dumneavoastră.