Contenit

Dacă tocmai ați cumpărat o barcă nouă, aveți nevoie de un upgrade sau ați adăugat echipamente la barca dumneavoastră cu vele, întotdeauna apare întrebarea ce dimensiune de baterie am nevoie pentru barca mea. Acoperim tot ceea ce trebuie să știți despre selectarea dimensiunii corecte a bateriei pentru barca dumneavoastră.

De ce dimensiune de baterie am nevoie pentru barca mea? Pentru a determina dimensiunea bateriei pentru o barcă, trebuie să

  • Măsurați cantitatea de amperaj de care aveți nevoie
  • Măsurați cantitatea de amperi de pornire de care aveți nevoie
  • Căutați tipurile de baterii necesare
  • Calculați numărul de celule necesare pentru a funcționa în paralel

Să depuneți un efort suplimentar pentru a înțelege cerințele electrice ale ambarcațiunii dvs. nu numai că vă ajută să preveniți deteriorarea ambarcațiunii dvs, dar poate contribui, de asemenea, la prelungirea echipamentului navei dumneavoastră. Dacă ați schimbat un aparat de detectare a peștilor sau ați adăugat un GPS, cel mai probabil ați modificat cerințele electrice ale ambarcațiunii. Actualizarea echipamentelor de pe ambarcațiunea dvs. cu vele poate necesita, de asemenea, o actualizare a mărimii bateriei.

Alegerea mărimii corecte

Având o baterie insuficientă sau supraalimentată pentru nava dvs. maritimă vă poate deteriora echipamentul electronic. Alegerea dimensiunii corecte pe baza recomandărilor producătorului este întotdeauna calea de urmat.

În primul rând, trebuie să determinați cantitatea exactă de energie necesară pentru barca dumneavoastră. Există două tipuri diferite de baterii pentru ambarcațiunea dvs. marină, bateria de pornire și bateria cu ciclu profund. Standardul este un motor care are nevoie de o baterie de pornire și o baterie cu ciclu profund; dacă aveți motoare duble, atunci se adaugă o baterie cu ciclu profund.

Pentru a calcula necesarul de amperi/oră al ambarcațiunii dumneavoastră, va trebui să creați o foaie de calcul folosind formula W=IV sau Watts este egal cu amperajul înmulțit cu tensiunea. Pentru a afla necesarul de amperi oră, luați media amperajelor pe oră utilizate. Un aparat de 10 wați pe un sistem de 12 volți ar avea nevoie de 1,2 amperi și, dacă este pornit timp de 10 ore, ar avea nevoie de 12 amperi-oră pentru a funcționa.

Consiliul Internațional al Bateriilor a pus la dispoziție o diagramă de clasă pentru dimensiunile bateriilor pentru a o alege pe cea corectă pentru barca dumneavoastră. Trebuie să selectați configurația bateriei în funcție de cantitatea maximă estimată de AH de care veți avea nevoie pentru a vă opera barca. Totalizând AH care trebuie înlocuiți, vă va ajuta să vă dați seama de câte baterii cu ciclu adânc trebuie să fiți cablate în paralel pentru a face să funcționeze ambarcațiunea cu vele.

Tipuri de baterii marine

În afară de alegerea dimensiunii corecte, trebuie să selectați și tipul de baterie marină potrivit pentru dumneavoastră. Diferitele tipuri de baterii vor avea avantaje și dezavantaje distincte în ceea ce privește utilizarea lor. În această secțiune, vom acoperi cele patru tipuri de baterii și avantajele și dezavantajele lor.

Plumb

Baterii cu plumb-acid sau inundate sunt cele mai comune baterii utilizate în toate industriile. Aceste baterii sunt cele mai eficiente din punct de vedere al costurilor de utilizare, dar pot necesita o înlocuire frecventă. Ele funcționează prin amestecarea acidului sulfuric cu apă distilată pentru a crea o reacție electrică între doi stâlpi filetați din aliaj de plumb.

.

Pros Cons
Cost.eficient Nu se încarcă rapid
Reîncărcabilă ușor Întreținere ridicată
Putere de ieșire ridicată Probat la coroziune
Densitate redusă de putere

AGM

Bateria cu absorbție de sticlă mată funcționează prin stocarea amestecului de acid sulfuric și apă distilată într-un covor de fibră de sticlă care separă plăcile. Acest sistem se țese de-a lungul întregii carcase a celulei.

Pros Cons
Se încarcă de până la 5 ori mai repede decât bateria cu plumb.acid Măsuri mai puțin specifice
Reîncărcabilă ușor Poate descărca doar 50% din baterie
Putere mare de ieșire Supraîncărcare/subîncărcare speranță de viață mai mică
Electrolitul nu se va vărsa cu o carcasă deteriorată

GEL

Bateria Gel funcționează prin plasarea unui amestec de apă distilată, acid sulfuric și vapori de gel de siliciu într-un tub. Reacția chimică are loc într-o celulă unidirecțională care transformă vaporii de apă înapoi în apă.

Pros Cons
Poate fi folosită în locuri cu ventilație limitată Temperaturile fierbinți pot deteriora bateria
Întreținere…free Necesită regulatoare pentru a preveni supraîncărcarea
Cel mai mic cost pe ciclu Supraîncărcarea/subîncărcarea scade speranța de viață
Electrolitul nu se va vărsa cu o carcasă deteriorată

Litiu-Ion

Bateria Litiu-Ion funcționează prin amestecarea ionilor între plăcile pozitive și negative.

Pros Cons
Poate fi folosită în locuri cu ventilație limitată Se poate aprinde dacă este supraîncărcată
Întreținere…gratuit Necesită regulatoare pentru a preveni supraîncărcarea
Nu conține cadmiu Supraîncărcarea/subîncărcarea scade speranța de viață
Electrolit nu se va vărsa cu o carcasă deteriorată Cel mai scump
Cea mai lungă speranță de viață
Lightweight
Drop-in replacement

Stocarea bateriei & Întreținere

Stocarea corespunzătoare a bateriei marine va prelungi ciclul de viață al acesteia. Iernarea ambarcațiunii dvs. constă, de asemenea, în depozitarea adecvată a bateriei. Încărcătoarele de tip Trickle pot provoca daune ambarcațiunii dvs. marine dacă nu sunt configurate astfel încât să nu supraîncarce bateria.

Să alegeți un încărcător automat excelent pentru baterii marine vă va economisi bani în costurile de înlocuire. De asemenea, doriți să vă depozitați bateria într-o manieră care să permită ca bateria să nu rămână la o temperatură constantă.

Bateria nu poate fi așezată pe beton, deoarece se poate extinde și se poate scurge, sau se poate descărca complet, în funcție de umiditatea și temperatura betonului. Întotdeauna așezați bateria pe o suprafață uscată din lemn.

Pregătirea bateriei dvs. pentru sezonul de primăvară nu este la fel de simplă ca și cum ați lua-o și ați pleca. Iată un videoclip excelent care explică întregul proces.

Baterii de pornire

Baterii de pornire sunt diferite de bateriile dumneavoastră cu ciclu profund. Bateriile de manivelă vor fi folosite pentru a porni motorul bărcii dvs. și nu necesită o descărcare cu ciclu profund. Cele mai multe baterii de manivelă, cu excepția unei baterii marine cu dublă utilizare, care nu se va descărca lent așa cum o va face o baterie cu ciclu profund.

Trebuie să știți câți amperi sunt necesari pentru a porni motorul bărcii dumneavoastră. Amperajele de pornire la rece sunt o măsurătoare a numărului maxim de amperi pe care o baterie îi poate furniza la 0 grade Fahrenheit timp de 30 de secunde fără să scadă sub cerințele sale de tensiune, fie 10,5 sau 7,5 volți, în funcție de baterie.

Dacă nu sunteți sigur care este cerința bărcii dvs. pentru amperi de pornire la rece, puteți lua o clemă de măsură și să o fixați pe cablul de la demaror pentru a măsura câți amperi primește.

Amestecarea bateriilor

Bateria marină este cel mai important cost de întreținere în cazul deținerii unei bărci. Poate fi tentant să se amestece tipurile de baterii pe baza prețului. Amestecarea celulelor noi cu cele mai vechi scade performanța noilor baterii până la nivelul de performanță al bateriilor vechi.

Mixarea bateriilor marine poate duce la supra/subîncărcarea celulelor bateriilor, determinând înlocuirea mai devreme decât ar trebui să fie necesară. Rămânerea la aceleași tipuri de baterii este recomandată pentru a evita supra/subîncărcarea celulelor bateriei.

Din moment ce fiecare tip de baterie are o compoziție chimică diferită, fiecare tip se va încărca, de asemenea, diferit. Rămâneți cu aceleași tipuri de baterii pentru a obține o încărcare maximă din fiecare celulă. Dacă este posibil, vă sfătuim să rămâneți, de asemenea, cu aceeași marcă de baterii.

Gânduri finale/concluzie

Veletul dumneavoastră este una dintre cele mai apreciate ambarcațiuni. Îngrijirea bărcii dvs. nu trebuie să fie copleșitoare sau chiar excesiv de costisitoare. Evitarea greșelilor costisitoare, cum ar fi supraîncărcarea sau subîncărcarea bateriilor marine, va ajuta la reducerea costurilor de întreținere a ambarcațiunii dvs. cu vele. Înainte de a instala acel nou detector de pești sau GPS marin, verificați de două ori amperajul și amperajele-oră necesare pentru acel dispozitiv, este posibil să aveți nevoie și de un upgrade al bateriei.

De asemenea, este util să aveți la bord câteva unelte suplimentare pentru situații de urgență. O cutie de salvare a bateriei ar putea face diferența între a reuși să vă întoarceți la țărm sau a chema serviciile de urgență pentru a vă trage înapoi la țărm. După cum spunea John Rousmaniere:

” Scopul nu este să navighezi cu barca, ci mai degrabă să ajuți barca să navigheze singură”

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.