Alai

Cumpărarea unei bărci este întotdeauna un moment emoționant și, pentru cea mai bună experiență posibilă, este întotdeauna o bună regulă de bază să lucrați direct cu un dealer profesionist de bărci sau cu un producător (ambii au o selecție largă de modele accesibile la prețuri rezonabile); cu toate acestea, înțelegem că unii cumpărători de bărci pot opta pentru a cumpăra o barcă second-hand de la un vânzător privat în încercarea de a economisi niște bani față de prețul unei bărci noi.

Când cumpărați o ambarcațiune second-hand de la un particular, vă asumați cheltuielile generale obișnuite ale afacerii suportate de un dealer – timpul de atelier și piesele pe care proprietarul le-ar fi putut investi pentru a pregăti ambarcațiunea pentru vânzare, precum și costul lor pentru depozitarea și publicitatea ambarcațiunii.

Un vânzător privat poate fi, de asemenea, mai motivat să vândă ambarcațiunea și, prin urmare, dispus să accepte un preț mai mic decât cel al pieței. Cu toate acestea, cumpărarea unei ambarcațiuni de la un vânzător privat necesită încredere în sine și puțină pricepere, deoarece aceasta este cu siguranță o situație în care „cumpărătorul se ferește”. Odată ce afacerea este încheiată, nu veți avea nicio garanție și puține căi de atac în cazul în care există o problemă.

Acestea fiind spuse, mii de bărci trec de la un proprietar la altul în fiecare an, de obicei fără nicio problemă. Iată câteva sfaturi care pot ajuta ca afacerea dvs. să fie una bună.

23 Cele mai accesibile modele de ambarcațiuni de începători

Listă de verificare pentru cumpărarea unei ambarcațiuni second-hand

Căutarea unei ambarcațiuni second-hand de vânzare

Există zeci de modalități prin care o parte privată poate lista o ambarcațiune de vânzare, de la site-uri web specifice pentru ambarcațiuni până la panoul de anunțuri de la magazinul local de momeală. Atunci când găsiți o barcă care vă interesează, încercați să stabiliți un apel telefonic mai degrabă decât un dialog prin e-mail, care poate fi folosit cu ușurință de un escroc. Nici nu vă gândiți să cumpărați o barcă nevăzută – dacă barca se află în cealaltă parte a țării, cel puțin cereți cuiva de încredere să o examineze personal.

Puneți câteva întrebări de bază pentru a vă precalifica vânzătorul, cum ar fi:

• Localizarea ambarcațiunii;
• Dacă este pregătită pentru a fi pusă în apă;
• Sunt disponibile registrele de service și titlul de proprietate în mână;
• Și poate cea mai elementară – de ce vindeți această ambarcațiune?

Dacă vă simțiți bine în legătură cu vânzătorul și încă vă place barca, stabiliți o vizionare în persoană.

Inspectarea bărcii înainte de a cumpăra

În continuare veți dori să inspectați barca, iar complexitatea acestui pas depinde de complexitatea bărcii; evaluarea unei bărci de pescuit din aluminiu cu o barcă de pescuit cu cârmaci este mult mai ușoară decât procesul de examinare a unei bărci cu consolă centrală cu mai multe motoare de 30 de picioare. Și, cu cât barca este mai mare și mai scumpă, cu atât mai mult este în joc.

Pentru ambarcațiunile mai mici ținute pe o remorcă, există un anumit avantaj în a vedea barca la domiciliul sau la afacerea vânzătorului – dacă garajul vânzătorului, de exemplu, este curat și organizat, este probabil ca barca să fi fost bine întreținută. Dacă locul este o mizerie, ar putea fi un semnal de alarmă.

Conducerea unei probe pe mare

Voi dori să faceți o probă pe mare pentru orice ambarcațiune. În cazul unei ambarcațiuni mai mici, întâlniți-vă la rampa de lansare, astfel încât să vă puteți uita și la remorcă.

Puneți-i vânzătorului să vă arate orice caracteristici ale ambarcațiunii, apoi stropiți-o și mergeți la o plimbare suficient de lungă pentru a încălzi motorul și a verifica dacă toate sistemele funcționează – motorul pornește ușor și sună lin; reglajul funcționează; luminile, aparatura electronică, instrumentele și sistemul audio funcționează; iar pompele pentru puțurile vii și puțurile pentru momeli își fac treaba.

Cum să efectuați o probă pe mare

Angajarea unui inspector maritim

Pentru o ambarcațiune mai mare și mai scumpă, merită să angajați un expert – pentru câteva sute de dolari, un inspector maritim profesionist va efectua pentru dvs. un studiu de stare și evaluare (C&V) și o probă pe mare și vă va arăta toate problemele pe care le observă la ambarcațiune. Inspectorul efectuează același serviciu ca și un inspector de case pe care l-ați angaja înainte de a face acea achiziție.

Aceasta este cea mai bună modalitate de a evita cumpărarea unei ambarcațiuni cu probleme semnificative, cum ar fi bășicarea în carenă sau un tablier blocat de apă. Luați în considerare posibilitatea de a solicita unui tehnician profesionist să inspecteze separat motorul (motoarele). Problemele legate de motoare sunt cele mai frecvente probleme întâlnite de cumpărătorii de ambarcațiuni de ocazie și pot fi costisitoare pentru remediere. De asemenea, inspectați anvelopele remorcii, rulmenții roților și luminile. Inspectorii taxează de obicei la lungimea bărcii, între 15 și 25 de dolari pe picior. Problemele care apar la aceste inspecții pot fi rezolvate înainte de încheierea vânzării sau pot fi folosite ca punct de negociere. În unele cazuri, un creditor va solicita un sondaj profesionist pentru a încheia afacerea.

Verificați titlurile și privilegiile

Majoritatea statelor cer un titlu de proprietate pentru bărcile cu o lungime de peste 16 picioare.

• Verificați titlul pentru a vă asigura că este valabil, că nu există sarcini pe titlu și că HIN (Hull Identification Number) de pe titlu se potrivește cu cel al ambarcațiunii.
• Vă veți găsi HIN în partea superioară a părții de tribord (stânga) a tablierului. În unele state poate exista un titlu separat pentru remorcă.
• Dacă nu este necesar ca barca să aibă un titlu de proprietate, cereți să vedeți o factură de vânzare din momentul în care proprietarul actual a cumpărat barca, ca dovadă că este adevăratul proprietar.

Redactați un contract de cumpărare sau o factură de vânzare

În cele din urmă, redactați un contract de cumpărare a bărcii sau o factură de vânzare. Puteți găsi un formular de contract de vânzare-cumpărare pe un site guvernamental de stat, sau BoatUS oferă formulare în alb, la fel ca și Garda de Coastă a SUA. Acordul ar trebui să enumere în mod specific toate articolele sau accesoriile pe care vă așteptați să fie incluse în vânzare, cum ar fi electronicele (includeți numerele de serie), elicele de rezervă și chiar răcitoarele sau liniile de andocare.

Ce este o factură de vânzare a unei ambarcațiuni?

Este o barcă second-handed potrivită pentru dumneavoastră?

Cumpărarea unei bărci de la o parte privată necesită ceva muncă suplimentară – sarcini pe care un dealer bun le-ar face înainte de a pune barca la vânzare – dar efortul poate fi răsplătit cu un preț de achiziție mai mic.

Bărci noi sau second-handed: Cum să decideți ce tip de barcă să cumpărați

S-ar putea să vă placă și:

• Ghidul suprem al cumpărătorului de bărci
• De ce ar trebui să cumpărați o barcă certificată?
• Lista de verificare a proprietarului de barcă pentru prima dată
• Cele mai bune bărci pentru începători
• Găsește barca potrivită pentru stilul tău de viață