Schimbarea uleiului este una dintre cele mai ușoare lucrări de întreținere pentru mașina dumneavoastră. Făcându-l în mod regulat chiar tu, nu numai că îți vei păstra mașina în condiții optime, dar vei economisi bani atunci când o duci la service. Există o serie de tipuri diferite de ulei auto și, deși descifrarea informațiilor de pe sticlă poate părea descurajantă, odată ce le înțelegeți, nu este atât de complicat pe cât pare la prima vedere.
Tipuri de ulei
Oilul poate fi sintetic, convențional sau un amestec din cele două. Există diferențe între aceste tipuri, care vor afecta modul în care se comportă în mașina dumneavoastră.
Ulei convențional pentru motoare
Uleiul convențional pentru motoare este petrol brut rafinat, adică uleiul pompat din pământ care a trecut printr-un proces de rafinare.
Ulei complet sintetic
Uleiul complet sintetic nu numai că trece prin procesul de rafinare, dar este descompus la nivel molecular, unde impuritățile sunt îndepărtate, iar compușii specializați sunt creați. Deoarece acești compuși sunt produși special pentru a fi utilizați în motoarele moderne, ei oferă niveluri mai ridicate de performanță și protecție decât pot oferi uleiurile convenționale.
Inclusiv în cadrul gamei complet sintetice, există diferențe uriașe între diferitele formulări. În funcție de nevoile dumneavoastră, ați putea alege un ulei sintetic conceput pentru a menține motorul mai curat, pentru a-l proteja, pentru a funcționa mai bine la temperaturi scăzute sau pentru a oferi o mai bună economie de combustibil. Unele combinații de uleiuri sintetice vor oferi mai mult de una dintre aceste caracteristici.
Ulei de amestec sintetic
După cum sugerează și numele, un ulei de amestec sintetic combină atât uleiuri de motor convenționale, cât și sintetice. Acesta nu va avea același nivel de aditivi ca un ulei complet sintetic, dar va avea în continuare unele dintre proprietățile de performanță și protecție.
Ce înseamnă numerele de pe sticlă?
Gradul
Gradul va fi afișat sub forma a două numere, separate de litera „w”, cum ar fi 5w40. Numerele oferă o indicație a rezistenței uleiului la curgere sau, mai simplu spus, cât de subțire este acesta. Numărul de dinaintea literei „w” reprezintă rezistența la temperaturi de iarnă. Cu cât numărul este mai mic, cu atât performanțele sale sunt mai bune la temperaturi scăzute sau la pornirea de la rece. Numărul de după „w” reprezintă rezistența la 100°C, iar un număr mai mic înseamnă că uleiul este mai subțire. Ar trebui să utilizați gradul specificat în manualul vehiculului dumneavoastră, deoarece nu toate gradele vor fi potrivite pentru toate vehiculele.
API
API este un acronim pentru American Petroleum Institute. Deși este o organizație americană, un număr API va apărea în continuare pe majoritatea sticlelor de ulei vândute în Marea Britanie și vă poate spune câte ceva despre acesta. Există două categorii pentru mașini, începând cu S pentru mașinile pe benzină și C pentru cele diesel. Celelalte numere și litere se referă la specificațiile pe care le îndeplinește. Cu excepția cazului în care conduceți o mașină de epocă, veți dori cea mai recentă versiune, care este SM pentru mașinile cu motor pe benzină, sau CI4 pentru mașinile cu motor diesel.
ACEA
În mod similar, Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (cunoscută sub acronimul francez ACEA) are un set de clasificări ale uleiului. Acestea sunt împărțite într-o serie de categorii de performanță și de aplicații, care la început pot părea puțin confuze. Literele și numerele de pe etichetă pot fi împărțite după cum urmează:
| A – Benzină
B – Diesel |
1 – Economie de combustibil
2 – Performanță standard (nu se mai folosește) 3 – Performanță ridicată / scurgere extinsă 4 – Injecție directă 5 – Combină economia și performanța |
De exemplu:
, un ulei clasificat A1 este conceput pentru a oferi economie de combustibil într-o mașină cu motor pe benzină, în timp ce un ulei B3 ar fi pentru un motor diesel de înaltă performanță.
Există, de asemenea, clase de ulei care încep cu litera C. Acestea pot fi utilizate atât la motoarele pe benzină, cât și la motoarele diesel ușoare, și se bazează pe gama A5/B5. C1 se bazează pe un nivel scăzut de SAPS (cenușă sulfatată, fosfor și sulf), C2 se bazează pe un nivel mediu de SAPS, iar C3 se bazează pe un nivel mediu de SAPS, dar cu un nivel de performanță mai ridicat.
Alegerea uleiului pentru mașina dumneavoastră
Manualul vehiculului dumneavoastră vă va oferi o categorie ACEA recomandată, un grad și, în multe cazuri, un producător, pentru uleiul dumneavoastră. Atunci când cumpărați ulei, căutați unul care respectă specificația recomandată.
Pentru cea mai bună performanță, cumpărați exact marca recomandată de manualul vehiculului dumneavoastră. Folosirea unui ulei mai ieftin, fără marcă, cu aceleași specificații, nu ar trebui să dăuneze vehiculului dumneavoastră dacă îl completați și îl schimbați în mod regulat; cu toate acestea, marii producători investesc mulți bani în crearea de uleiuri de înaltă performanță, care pot avea beneficii cum ar fi prelungirea duratei de viață a motorului, reducerea consumului de combustibil și faptul că nu trebuie completat atât de des.
Schimbarea uleiului
Pe lângă faptul că vă recomandă ce ulei ar trebui să puneți în mașina dumneavoastră, manualul vehiculului vă va spune cât de des ar trebui să schimbați uleiul. În timp, contaminanții își vor face loc în uleiul dumneavoastră. În același timp, uleiul se va fierbe treptat din motorul dumneavoastră. Dacă nu faceți decât să completați nivelul uleiului, în loc să îl înlocuiți complet, raportul dintre contaminanți și ulei crește, iar particulele abrazive din ulei se uzează treptat la nivelul motorului dumneavoastră. Prin urmare, este important să vă schimbați complet uleiul în mod regulat.
Îndepărtarea responsabilă a uleiului
Este ilegal să turnați uleiul de motor uzat în canalul de scurgere, deoarece acesta va contamina sistemul de apă. Multe site-uri de reciclare a deșeurilor menajere vor recicla uleiul de motor pentru dumneavoastră și, în unele cazuri, vă vor pune la dispoziție un container adecvat pentru a-l transporta. Consiliul dvs. ar trebui să publice informații despre locurile unde poate fi reciclat uleiul, împreună cu câteva sfaturi privind containerele adecvate.
Contenitoarele ar trebui să fie metalice sau fabricate dintr-un plastic adecvat, cum ar fi polietilena. Uleiul trebuie păstrat separat de alte substanțe chimice, așa că nu trebuie să îl scurgeți într-un recipient care conține sau a conținut vreodată lucruri precum benzină, diluanți, vopsele, solvenți sau uleiuri de gătit, chiar dacă credeți că ați curățat bine recipientul.
Acum sunteți mai familiarizat cu uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră, asigurați-vă că mașina dumneavoastră este pregătită pentru condusul pe timp de iarnă. Ca șofer nou, totul poate părea puțin confuz, așa că asigurați-vă că învățați totul despre mașina dvs. și despre polița dvs. de asigurare, de asemenea.
.