Magnus Walker, în acest moment, se retrăsese din greșeală în două cariere – una ca designer de modă și alta ca mogul imobiliar – iar a treia era pe cale să intre în turbo.
Magnus Walker și-a cumpărat primul Porsche 911 în 1992, pentru 12.000 de dolari. Avea 25 de ani. Mașina avea aproape 20 de ani. Walker a pus un motor mai mare, jante mai reci și a cheltuit aproximativ 30.000 de dolari pentru modificări la mașină. În 2002, a vândut acea mașină, din nou pentru 12.000 de dolari.
Porsche-ul nu era prima mașină clasică pe care o cumpărase. El deținea deja un Mustang din 1965, un Jaguar E-type din 1967, două mașini musculare Dodge Super Bee și un Ferrari 308 GTB din 1979. Dar, în scurt timp, obiectivul său s-a restrâns. Astăzi, o privire în garajul lui Walker dezvăluie clar obsesia sa. El are 13 911 – inclusiv câte un model din fiecare an între 1964 și 1973. Există o mână de alte 911 în diferite stadii și de restaurare. Vizavi se află „atelierul de dezmembrări”, unde Walker păstrează vechile cochilii de 911 recuperate, pe care le folosește pentru piese.
Apoi, în 2011, Walker se afla pe un forum de internet cu tematică 911, discutând despre cum hobby-ul său Porsche scăpase de sub control și devenise o obsesie. A primit un e-mail de la regizorul canadian de spoturi publicitare Tamir Moscovici, care dorea să facă ceva cu nervi pentru rola sa. Cei doi au ajuns să realizeze un documentar de 30 de minute numit Urban Outlaw despre Walker și obsesia sa pentru 911. Trailerul pentru Urban Outlaw a fost preluat de site-ul Top Gear și a avut 50.000 de vizualizări pe YouTube în prima sa zi online.
În documentar, Walker a spus că, după ce a văzut acel 911 Turbo din 1977 când avea 10 ani, a trimis o scrisoare de fan către Porsche în care spunea că vrea să devină designer auto. Când directorii Porsche au văzut filmul, i-au răspuns în cele din urmă, invitându-l să viziteze sediul Porsche. Walker închisese cercul.
Vara trecută, Walker a vândut încă unul dintre Porsche-urile sale restaurate și îmbunătățite. Spre deosebire de 2002, acum era bine cunoscut în lumea Porsche pentru munca sa și putea cere un preț mai mare. Porsche 911 STR II din 1972, personalizat în culorile roșu, alb și albastru, apăruse în revista Road & Track pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a modelului 911. Mașina a fost scoasă la licitație la Pebble Beach și a fost vândută cu 302.000 de dolari, unuia dintre cei mai importanți colecționari de Porsche din lume.