Știm că a fi conectat la peste 30.000 de picioare nu este de fapt o superputere, dar cu siguranță se simte ca una. Dar există mult mai mult decât magie pentru a vă menține conectat deasupra norilor, despre care probabil că aveți întrebări. Așa că i-am întrebat pe bunii noștri prieteni de la Gogo, liderul mondial în furnizarea de soluții de conectivitate în bandă largă și de divertisment wireless la bordul aeronavelor, despre soluția lor Gogo Inflight Wi-Fi. Să trecem la întrebările dumneavoastră.
Q: Am auzit multe despre 2ku. Ce este?
A: 2Ku este cea mai recentă tehnologie de la bord a Gogo. Aceasta oferă viteze suficient de mari pentru a face posibile serviciile de streaming pentru clienții noștri pe avioanele comerciale. Această tehnologie oferă o antenă cu panou plat 2Ku cu o eficiență spectrală de până la 2 ori mai mare și, cu o antenă mai mică, o rezistență redusă la înaintare – economisind costurile de combustibil și oferind viteze de vârf de 70 Mbps sau mai mult către aeronavă.
Întrebare: Care este lansarea preconizată pentru tehnologia 2ku de nouă generație de la Gogo?
R: Gogo are peste 130 de aeronave instalate cu 2Ku, iar 12 transportatori s-au înscris pentru acest serviciu, reprezentând peste 1.500 de aeronave, majoritatea urmând să fie instalate până la sfârșitul anului 2018. Până la sfârșitul anului 2017, se așteaptă ca între 450 și 550 de aeronave 2Ku să fie online. Până la sfârșitul anului 2018, se așteaptă ca între 1.000 și 1.200 de aeronave 2Ku să fie online. Gogo va crea capacități operaționale pentru a instala 750 de aeronave pe an până în 2017.
Întrebare: Cât timp este nevoie pentru a activa 2Ku pe o aeronavă?
R: Gogo a observat timpi de instalare 2Ku de până la trei zile.
Întrebare: Gogo se așteaptă să elimine complet tehnologia aer-sol mai veche?
R: În prezent, Gogo are o rețea globală de sateliți în banda Ku și o rețea terestră nord-americană cu acoperire în SUA și Canada. Gogo nu intenționează să elimine treptat ATG, deoarece rețeaua este ideală pentru aeronavele de aviație de afaceri, avioanele comerciale regionale și anumite aeronave cu corp îngust care operează în SUA și Canada. Gogo a anunțat planuri pentru o rețea terestră de a doua generație în America de Nord pentru a deservi mai bine piețele aviației comerciale și de afaceri, care va fi lansată în 2018. Aceasta va oferi o experiență asemănătoare cu cea de la sol, inclusiv capacitatea de a transmite video și va fi capabilă să livreze viteze de vârf de peste 100 Mbps către o aeronavă.
Întrebare: Ce ne puteți spune despre metodologia de tarifare a iPass. Ce fel de prețuri oferiți întreprinderilor pentru accesul la amprenta dvs. terestră și la cea de la bord?
R: iPass oferă o tarifare simplă, cu o taxă fixă, pe utilizator, pe lună. Prețul pe utilizator scade pe măsură ce crește numărul de licențe de utilizator angajate. Iar cu pachetul nostru Unlimited Plus, beneficiați de acces nerestricționat la amprenta noastră terestră și de bord.
Întrebare: Oferiți opțiuni corporative pentru iPass cu amprenta în zbor a Gogo față de opțiunile de achiziție individuală?
R: iPass este singurul furnizor de pachete corporative Gogo. Și, fiind o soluție exclusiv corporatistă, nu oferim pachete de achiziție pentru cumpărători individuali.
.