O mulțime de șoferi locali care au fost implicați în accidente în această săptămână vor avea parte de un șoc.
Unele dintre aceste așa-numite accidente vor duce la facturi de reparații uriașe.
Atelierele de caroserie o aud tot timpul. Cum se poate ca o mică crăpătură să ajungă să coste mii de dolari pentru reparații?
„Uneori, clienții vor spune: „oh, este doar o aripă și o bară de protecție”, ei bine, este mai mult decât atât în neregulă”, a explicat Eric Berge, proprietar al Werner’s Crash Shop din Seattle.
Berge spune că o parte din costuri se datorează a ceea ce nu se vede la exterior.
Deteriorarea unui panou exterior de sfert, de exemplu, ascunde adesea daune suplimentare la piesele de ranforsare și alte piese critice care trebuie, de asemenea, înlocuite.
Un alt factor important este cât de mult costă acum piesele auto. Iată câteva exemple, despre care Berge spune că sunt destul de standard în industrie:
*Camera de marșarier de calitate superioară – de la 300 de dolari până la 1.000 de dolari, în funcție de anul și modelul vehiculului.
*Oglinda retrovizoare laterală cu radar pentru unghiul mort – între 350 și 2.500 de dolari.
*Asamblarea farurilor – între 300 și 3.000 de dolari, din nou, în funcție de vehicul.
Berge spune că costurile cu forța de muncă sunt încă un factor. De obicei, în jur de 54 de dolari pe oră pentru lucrările de caroserie și 33 de dolari pe oră pentru vopsea.
Și aveți grijă dacă încercați să economisiți bani cu piese mai ieftine pe care le găsiți online, deoarece nu știți niciodată ce veți obține.
Berge spune că a avut cazuri în care piesa mai ieftină pe care un client a cumpărat-o era de calitate inferioară, nu se potrivea și a costat la fel de mult să o returneze pe cât a costat să o cumpere.
Ceva de care să țineți cont data viitoare când veți avea ceea ce pare a fi o tamponare minoră.
Asigurarea, bineînțeles, va acoperi o mare parte, dacă nu cea mai mare parte a costurilor de reparație – în funcție de franșiza dumneavoastră.
Și companiile de asigurări au, de obicei, relații cu atelierele locale de reparații de coliziune care le îndeplinesc standardele. Acesta este motivul pentru care s-ar putea să primiți o listă de ateliere de reparații din care să alegeți.
Din punctul de vedere al companiei de asigurări, atelierele de reparații pe care le recomandă îndeplinesc cerințele lor în ceea ce privește costurile, echipamentele, pregătirea și manopera.
Experții în asigurări spun că această relație este văzută ca o modalitate de a face ca cererea dumneavoastră de despăgubire să fie procesată cât mai eficient posibil.
„Dacă mergeți la acele ateliere pe care compania de asigurări le recomandă, compania de asigurări susține garanția”, a explicat Kenton Brine, președintele Consiliului de Asigurări din Nord-Vest.
Dar toate atelierele de reparații de renume sunt interesate să ofere reparații de calitate. Și aveți tot dreptul să faceți cumpărături. T
cheia este să găsiți un atelier care să vă satisfacă așteptările, cu tehnicieni experimentați și de încredere, care să vă readucă vehiculul în starea în care se afla înainte de accident și să își susțină munca.
„Aveți dreptul, conform legii din Washington, să mergeți la orice atelier de reparații auto pe care îl alegeți. Așadar, puteți cere recomandări de la asigurătorul dumneavoastră, dar nu trebuie să mergeți acolo unde vă sugerează ei. Puteți merge la orice atelier de caroserie auto pe care îl alegeți”, a explicat Brine.
Bottom line: Dacă doriți să folosiți recomandările companiei de asigurări, foarte bine.
Dar doar pentru că o companie nu se află pe listă, nu înseamnă că nu este de calitate superioară.
Asigură-te doar că atelierul de reparații pe care îl alegi are un istoric bun și își susține munca cu o garanție solidă.
.